ผมใช้ 306 SR 1800 ซีซี Auto ต้องการเปลี่ยนเครื่องเป็น 2000 ซีซี Auto 8 วาวล์ หรือ 16 วาวล์ ที่วางอยู่ใน 306อยากทราบข้อมูลจากพี่ทุกคนครับ
1 เครื่อง 8 วาวล์ กับ16 วาวล์ตัวไหนน่าสนใจกว่ากันแท่นเครื่องต้องมีการดัดแปลงอะไรหรือเปล่ารวมถึงอะไหล่หายากแค่ไหน
2 ช่วงล่างและระบบเบรคต้องทำใหม่หรือใช้ขอเดิมได้ถ้าต้องทำใหม่จะใช้ของตัวไหนลงและต้องดัดแปลงหรือเปล่า
3 ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรและต้องดูอะไรเป็นพิเศษบ้างทำที่อู่ไหนดี
ขอคุณพี่ทุกคนครับ

ICQ :

1. ถ้าคุณต้องการกำลังเครื่องเพิ่มมากขึ้น เครื่อง 16 วาล์วย่อมน่าสนใจกว่าอยู่แล้วครับ แต่ว่ามันมีแต่เกียร์ธรรมดานะครับ ดังนั้นคงต้องตัดสินใจจากจุดนี้ ถ้าอยากได้ 16 วาล์วเกียร์ออโต้จริงๆ คงต้องไปเอาเครื่องจาก 406 (ใช้พื้นฐานบล็อคเดียวกัน ต่างกันตรงระบบควบคุม และมีแรงม้าน้อยกว่า) สำหรับการดัดแปลง ถ้าวาง 8 วาล์วก็คงไปๆไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก แทบจะวางลงไปได้เลย แต่ควรเอาแท่นเครื่องมาด้วยเพราะเข้าใจว่าของ 2000 จะเป็นเหล็กหล่อให้รับกับน้ำหนักเครื่องที่เพิ่มขึ้น(เสื้อสูบของ 1800 เป็นอลูมิเนียม ของ 2000 เป็นเหล็กหล่อ) เช่นเดียวกับเครื่อง 16 วาล์วเหมือนกัน เรื่องอะไหล่เครื่อง 8 วาล์วคงจะหาง่ายกว่า(มาก) เพราะเป็นเครื่องเดียวกับ 405 SRi ส่วน 16 วาล์วคงหายากหน่อย ต้องเบิกห้างเป็นส่วนใหญ่ แต่พวกอะไหล่สิ้นเปลืองก็พอหาข้างนอกได้ครับ

2. ช่วงล่างและเบรค ควรทำใหม่ สำหรับช่วงล่างถ้าจะเปลี่ยนก็ควรหาของรุ่น S16 มาใช้ โดยเฉพาะถ้าลงเครื่อง2000 ที่หนักกว่าเดิม ก็ควรเปลี่ยนสปริงหน้าด้วย หรือใช้ของพวก Koni ก็น่าจะดี (แต่แพงหน่อย) สำหรับระบบเบรคทั้งหน้าและหลัง น่าจะสามารถใช้ของรุ่น 405Mi16หรือSRi(ซึ่งมีขนาดเท่ากัน ต่างกันตรงหม้อลมเท่านั้น) ซึ่งหาของมือ2ได้ง่ายมากมาดัดแปลงได้ (น่าจะแทบไม่ต้องแปลงเลย) เพราะว่าของรุ่น S16 มันก็ใช้ขนาดเท่ากับของMi16 อยู่.....พอดีเป๊ะ
3. ค่าใช้จ่ายตอนนี้ประมาณยากครับ เพราะเรื่องตู้คอนเทนเนอร์มันยังมีผลกระทบกับราคาอยู่บ้าง คร่าวๆทั้งหมดถ้าเป็น 8 วาล์ว คงประมาณ 60000+ แบ่งเป็นเครื่อง 40000+ และช่วงล่างกับเบรค 20000+ ครับ ส่วนถ้าเป็น16วาล์วคงเป็น ประมาณ 90000 แบ่งเป็นเครื่องประมาณ 70000 และช่วงล่างกับเบรค 20000 ครับ

ขอบคุณคุณสิงห์เฒ่าครับ แล้วล้อเดิมผมขอบ 14 ต้องเปลี่ยนหรือเปล่าถ้าเปลี่ยนช่วงล่างและเบรคใหม่