ไม่ทราบว่าอาการสะอึกของคุณหายหรือยังครับ แก้ไขอย่างไร
** ของผม 305 เปลี่ยนแหวน บดวาล์ว เปลี่ยนวาล์วบางตัว ช่างเฮงซวยตั้งวาล์วให้(ค่าแรง1,000 ทำเหมือนของทำฟรี ..จากโรงกลึงใหญ่ถ.เพชรเกษม บางแค) มีอาการ
1. สะอึกแต่เป็นหลังจากที่ถอนคันเร่ง แล้วเหยียบลงไปใหม่ บ่อยครั้งสะเทือนทั้งคัน (สะเทือนจากตัวเครื่องยนต์ออกมา)
2. รอบไม่นิ่ง เมื่อเครื่องร้อนแล้วมักเด่อยู่ที่ 2,000 รอบ
3. ซดน้ำมันมากขนาดรถ 3,000ซีซี (ผมตั้งกระทู้แล้วครับ แต่มาพบกระทู้คุณทีหลัง)
4. ความในใจ.. พอใจPG นานมาแล้ว เคยโดนสวนมาแล้วทั้ง 405 และ 305 และที่ตัดสินใจจะใช้จริงๆ ก็เพราะได้เข้ามาพบการมีสัมพันธภาพของผู้ที่เข้ามาให้ความช่วยเหลือกันที่นี่ และอะไหล่ไม่ได้แพงอย่างที่กลัว
จึงอยากเทิร์น โตโยต้า มาใช้405 หรือ 306 ถ้าท่านใดพอให้คำแนะนำราคาที่ควรเป็นในแต่ละรุ่น แต่ละปี ก็จักขอบคุณมากครับ
** ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความกระจ่างกับผม ใน2กระทู้ก่อนหน้านี้ด้วยครับ

ICQ :

สำหรับ อาการ ข้อ 1-3 ผมอยากแนะนำให้ เช็ค วาล์ว + คาร์บิว + รวมถึงเช็คสายพาน Timing ด้วย ก่อนเลย เพราะ อาการมันน่าจะมากจากจุดนี้ และ อาการสะเทือนทั้งคัน อาจจะมาจาก ยางแท่นเครื่อง หรือ อาจจะมีส่วนใด ไปโดนตัวถังก็ได้ ครับ

ขอบคุณ 8ช-XXXX ครับ
* เมื่อกี้เอารถไปให้ช่างดู เขาบอกว่าต้องโอเวอร์ฮอลล์ คาร์บ (ของชุดละ 650)ซึ่งผมถอดมาล้างหลายครั้งครับ ของโตโยต้าก็เคยนำมาใช้ , และฟังดูเหมือนรถวิ่งไม่ครบสูบ, สุดท้ายที่ช่างบอกคือควันออกดำมาก
* ตั้งสายพายไทมิ่ง มาร์กมันอยู่ที่ไหนครับ ตัวเฟืองแคมบนพบครับ แต่มาร์กล่างไม่แน่ใจว่าอยู่ที่โครงเครื่อง ประมาณ 5 น.จากเฟืองขับตัวล่างหรือไม่ ซึ่งเมื่อใช้มาร์กชุดนี้แล้วเครื่องไม่ติดครับ ต้องใช้วิธีล็อกมาร์กบน แล้วหมุนให้สูบขึ้นสูงสุด จึงคล้องสายพาน เครื่องติดครับ แต่ก็เกิดอาการอย่างที่แจ้ง
* ระยะวาล์ว 0.2 กับ 0.4 ใช่ไหมครับ

ไอดี 0.2 mm.
ไอเสีย 0.4 mm. ครับ

ส่วนคาร์บิว ถ้าฐานของมันโก่ง และไม่เคยไสมาก่อน สามารถซ่อมได้ไม่ต้องเปลี่ยนลูกใหม่นะครับ

ส่วน สานพาน กำลัง งง ลองดูอีกนิดว่า ฝาครอบจานจ่ายใส่ถูกต้อง ( ไม่สลับข้าง ) ด้วยนะครับ

เพราะ ถ้าถูกต้องจะได้ตัดประเด็นระบบจุดระเบิด เหลือแต่ คาร์บิว อย่างเดียว ครับ

ถ้าว่าง วันที่ 22 นี้ มาเจอกันที่ meeting ก็ๆได้นะครับ หรือ โทรมาที่ 0-1640-4510

ต้องขอโทษคุณ เป้า ด้วยนะครับ เนื่องจากไม่ได้เข้ามานาน เรื่องอาการของรถ ผมไปให้ช่างอู่แถวบ้านตั้งใหม่ ก็ดีขึ้นบ้าง ไม่สั่นเท่าเดิมแต่ก็มีอาการอยู่บ้าง ช่างบอกว่าเครื่องของผมเป็นเครื่องนอกไม่ใช่เครื่อง Gri และอาการที่แปลกคือ เวลาแอร์ทำงานรอบเครื่องจะตกมาก ประมาณ 750 จนเครื่องสั่น แต่พอแอร์ตัดจะขึ้นสูงประมาณ 1200-1500 แล้วแต่อารมณ์ไม่แน่นอนครับ ตอนนี้ก็กินน้ำมันเท่าเดิมตามความรู้สึกเพราะน้ำมัน 11 ลิตรกว่าๆ วิ่งได้ประมาณ 60 กิโลในเมืองครับ