405gri อยากทราบว่าmotor เดินเบา
รุ่นนี้เวลาถอดออกมาแล้วหมุนตรงปลาย
แหลมแล้วจะทำให้ระยะความยาวของแกนเพิ่มขึ้นหรือไม่ ช่างบอกว่าถ้าหมุนแล้วได้ความยาวเพิ่มเป็นเพราะสลักยึดสปริงเสียทำให้ระยะแกนไม่คงที่ อยากทราบว่า
จริงหรือไม่ ถ้าจริงแล้วมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ check ราคาแล้วประมาณ3 พันกว่า เวลาstart ตอนแรก
รอบจะสูงประมาณ 1300-1500แล้วขับสักพักก็ปรกติ
ช่างขึ้นhoistดูมีน้ำมันซึมตรงchock
rack เขาบอกว่าต้องเปลี่ยน ซ่อมไม่ได้
เวลาเลี้ยวก็รู้สึกพวงมาลัยไม่คืนเองเท่าไหร่
แต่ก็ยังไม่ลำบากมาก เวลารถยังไม่start
ลองหมุนพวงมาลัยซ้าย-ขวาก็รู้สึกมีเสียง
แก๊กๆ อยากทราบว่าจำเป้นต้องเปลี่ยนหรือไม่หรือเปลี่ยนเฉพาะpartได้(งบมีจำกัดและกลัวถูกหลอกซ้ำๆเพราะไม่มีความรู้เรื่องช่างเลย ผมอยู่ระยองครับ)

ICQ :

เรื่อง Motor ตอบเลยว่า ห้ามดึงแกนเด็ดขาด เพราะจะได้รับความเสียหายได้ครับ และการที่มันจะยาวนั้น มันเป็นหน้าที่ของกล่อง ที่สั่งให้มันยาวออก ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน ขอให้มันทำงานพอแล้ว
ส่วนถ้ากดเบา ๆ แล้วแกนสามารถหดเข้า-ออกได้ ก็ไม่ได้แปลว่า เสียเสมอไป เพราะของผมที่ใช้อยู่ก็ให้ตัวได้มากกว่าของใหม่มาก แต่จากที่สังเกตุ มันจะปรับรอบเดินเบา ช้านิดหน่อยเอง
** ขอให้มันทำงาน เป็นพอ ทดสอบโดยการถอดออกมา แล้วก็เปิด-ปิด สวิทช์กุญแจ มันจะหดเข้าทีละนิด **

ส่วนโช๊คแร๊ค ฯ เคยถาม สามารถซ่อมได้ และของใหม่หลายพันอยู่เหมือนกัน ครับ

ต้องระวังในการกดตัว step motor เพราะถ้าทำรุนแรงอาจทำให้แกนรูดได้ เพราะผมเพิ่งทำรูดไปตัวนึง เพราะการกดโดยไม่มีคนช่วยบิดสวิทซ์ ถ้ากลไกภายในเสียหายก็ต้องเปลี่ยนครับ
แต่ถ้าลองถอดออกมาแล้ว บิดกุุญแจป้อนไฟเข้า มีการยืดออก หรือหดเข้าอยู่ก็แสดงว่าไม่เสียครับ
ส่วนเรื่องการหดเข้าหรือยืดออก การตอบสนอง(time response) จะช้าจะเร็วขึ้นอยู่กับ กล่องควบคุมหรือengine maืnagement system ที่จะประมวลผลและทำการส่งสัญญาณเพื่อให้วงจรเข้าสู่สภาวะ Stedy States หรือสภาวะปกติตามความสามารถของอุปกรณ์/โปรแกรมที่ป้อนเข้าไป ถ้าtime response ของระบบเกิดช้ากว่าปกติ ก็จะต้องมีการcompensation หรือการชดเชย เหมือนในวงจรIdle speed ก็จะมีstep motor เป็นตัวcompensator แต่ถ้าระบบไม่สมบูรณ์แล้ว การชดเชยของstep motorก็ไม่สามารถจะแก้ไขได้ เพราะเกินค่าที่ถูกออกแบบมา จึงทำให้เกิด unstable จึงทำให้เครื่องเกิดอาการเบาดับหรือเบาสั่นจนเกือบดับเป็นต้น
แต่จะสังเกตุว่าถ้าเร่งเครื่องขับออกไปก็จะขับไปได้เพราะเครื่องจะไม่ทำงานอยุ่ในfunctionนี้ และวงจรก็จะพยายามที่จะปรับตัวชดเชยกลับมาอยู่ในสภาพปกติ ที่ยังไม่มีการชดเชย
เพราะฉะนั้นการแก้ปัญโดยการเดาว่าเป้นที่ตัวStep motor น่าจะเป็นการมองที่ปลายเหตุ
ส่วนการหลวมของstep motor ถ้าไม่มองเรื่องstepping motor control แล้ว มองในเรื่องของfrictionอย่างเดียว แกนยิ่งหลวมหรือให้ตัวได้มากก็น่าที่จะลื่นมากขึ้นมันก็น่าจะปรับตัวได้เร็วขึ้น
แต่ในทางปฏิบัติแล้วการปรับตัวของstep motor เกิดจากการสั่งงานของกล่องควบคุม จะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับการชดเชยที่กล่าวมาข้างต้นถ้าไม่ปรับตัวจนยาวเกินค่าที่ถูกออกแบบไว้
ในการรีเซท บ้างครั้งจึงจำเป็นต้องกดแกนให้เข้าไปนิดหนึ่ง ....
บางทีอาจจะไม่ต้องเสียเงินซื้อใหม่โดยไม่จำเป็นเหมือนของคุณ8ช-xxxx ก็ได้ ลองเข้าไปอ่านเรื่องลองของที่ผมลงเป็นตัวอย่างครับ
ไม่ทราบว่าอาการเป็นอย่างไรตอนนี้ โทรกลับ099297193

ส่วนเรื่องน้ำมันรั่วที่rack ผมอยากแนะนำว่าให้ทำไปพร้อมๆกับการซ่อมrackเลย(ถ้าไม่เคยรื้อมาmaintenance) จะได้รื้อครั้งเดียว และควรจะทำกับอู่ที่ไว้ใจได้และมีการรับประกันผลงาน จะได้ไม่ต้องมารื้อเที่ยว2
และที่สำคัญช่างต้องมีความรุ้ที่จะแก้ปัญหาในการซ่อมอย่างถูกต้อง เพราะมีเพื่อนสมาชิกหลายท่านที่ไปแก้ไขในจุดนี้ แล้วสุดท้ายก็ต้องย้ายอู่ เพื่อรื้อมาซ่อมอีกครั้งเพราะการซ่อมผิดวิธี ทำให้เสียเงินหลายต่อ
ส่วนอู่ที่จะซ่อมrack ให้ลองถามท่านผู้มีประสบการณ์มาก่อน เช่นคุณleo(018326133),คุณ ใหม่405,คุณ505man(094867919)

เพิ่งรู้ให้เบอร์ผิด ขอโทษที ตกลงเป็นเบอร์099207193