ดีใจจริงๆ ครับ
ตอนนี้ไอ้ตัวเล็กของผมอยู่กับคุณเรือง ที่อู่ NR เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ

เพิ่งแวะเอาไปเมื่อประมาณตอนเที่ยงนี้เอง
เห็นรถเค้าเต็มอู่เลย เลยไม่ค่อยได้คุยกะคุณเรืองมากมายนัก เพราะเค้ายังไม่มีเวลาดูให้

แต่แกจดอาการไปแล้ว และบอกว่าเด๋วเคลียคันก่อนหน้าเสร็จแล้วจะลงมือที่รถผม
ได้ผลอย่างไร คุณเรืองแกจะกรุณาโทรมาบอกครับ

แหม.. ประทับใจจริงๆ

เพื่อนๆ แวะเข้าไปก็ฝากไอ้ตัวเล็กด้วยนะครับ ช่วยดูแลหน่อย เพราะผมคงไม่ค่อยได้เข้าไป ต้องทำงานน่ะครับ

ไอ้ตัวเล็กของผม เปอร์โยต์205 GR 5 ประตู สีเขียว ทะเบียน 1ฐ-9524 กทม น่ะครับ

ปล.ไปสังเกตุเห็นที่อู่เค้ามีกาแฟไว้บริการลูกค้าด้วยครับ ไม่เคยเจอ ดีจริงๆ :) ชอบๆๆ
คิดว่าไม่ผิดหวังแน่ๆ ที่มาอู่นี้

ICQ :

อยู่อู่นี้เรื่องที่เคยเจอมาไม่มีแน่นอนครับ ไว้ใจได้ครับ

ที่นี่บริการประทับใจครับ
พวกเราหลายๆคันจะแวะเวียนไปบ่อยๆ
คงได้พบกันครับคุญใหญ่

รู้สึกว่าจะเชียรกันมากไปหน่อยนะแรกๆก็อย่างนี้แหละอนาคตก็คงเหมือนอู่อื่นๆที่เมื่อก่อนก็เชียรกันอย่างนี้แหละ ไม่แน่ใจว่าคุณเรืองเป็นคนเดียวกับเด็กรับรถและคิดเงินอู่มงคลหรือเปล่าถ้าใช่เขาเป็นคนนิสัยดีเรียบร้อยไม่ค่อยพูดการใช้ได้ขอแสดงความยินดีด้วยที่มีอู่เป็นของตนเองเสียที แต่ไม่รู้ว่ามีช่างจากอู่มงคลตามกี่คนและช่างที่มีอยู่ไม่ทราบว่ามีฝีมือแค่ไหนใครไปใช้บริการเเล้วกรุณาบอกด้วยจะเป็นพระคุณยิ่ง

เพลงยังไม่จบอย่าเพิ่งชมว่าไพเราะ เท่าที่อ่านกระทู้ของคุณใหญ่มาจนจบแล้วสรุปว่ายังไม่ได้ดำเนินการซ่อมเลยก็ชมกันจนออกนอกหน้าเสียเเล้วระวังจะหนีเสือปะจระเข้ เอาอย่างนี้ให้ซ่อมเส็รจก่อนแล้วค่อยมาว่ากันอีกทีจะดีไหม! ถ้าเป็นไปได้ช่วยบอกรายละเอียดด้วยว่าซ่อมอะไรไปบ้างและราคาเท่าไหร่ของผมก็มีอาการคล้ายๆของคุณใหญ่แต่ของผมเป็นหัวฉีดแบบsingleแต่มีคาร์บูเรเตอร์ด้วยเป็นหัวฉีดรุ่นแรกๆ เอ๊..รถปี94ไม่น่าแตกต่างกันมาก อย่าลืมบอกผมด้วยเน้อ....

เมื่อวันที่26 ผมได้เข้าไปอู่NR แต่ผมไม่ได้เปิดกระทู้อ่านมาหลายวันและไม่ได้อ่านเรื่องยาวเหมือนนิทานที่เล่ามาให้อ่านนั้นเลย แต่วันนั้นผมได้พบกับ"นายใหญ่" ผมก็เดินไปดูเห็นช่างนายซ่อมอาการที่กระตุกนั้นแป๊ปเดียวรู้สึกว่าได้ยินนายใหญ่ บอกว่าที่อื่นซ่อม2เดือนที่นี่ซ่อมไม่ถึง2ชั่วโมง
อาการที่เกิดขึ้นคือสายหัวเทียนและคอยล์เสื่อมสภาพ โดยที่คอยล์มีอาการแตกที่ฉนวนผิวด้านหลังด้านที่ติดอยู่กับเครื่องครับ
เฉพาะเพลงนี้จึงต้องจบลงอาจจะเริ่มได้ไม่ไพเราะนัก แต่ก็สามารถร้องได้จนจบลงด้วยดี แต่เห็นว่ามีรายการเพลงต่อไปคือแอร์กับระบบไฟที่โดนร้านทำไฟแปลงมา
สิ่งหนึ่งที่ผมมักบอกเพื่อนสมาชิก ก็คือ ความตรงไปตรงไปของลูกค้าและความจริงใจที่มีให้กันของอู่ครับ
อู่ที่ดีจะต้องมีช่างที่มีทักษะ มีเครื่องไม้เครื่องมือ และซ่อมอย่างถูกหลักวิชาช่าง รวมถึงไม่ฟันลูกค้า และไม่มองลูกค้าว่าเป็นคนโง่ อู่ที่ดีไม่จำเป็นต้องชื่อเพราะเสมอไป เรามองที่คุณภาพในการทำงานของอู่ ไม่ใช่มองที่ชื่อชั้นของอู่ครับ
เพราะตลอดประมาณ8-9 ปีที่ขับPG โดนไปเยอะครับ และเมื่อไม่นานมานี้ก็ยังมีโดนบ้างอยู่ประปราย แต่สิ่งหนึ่งที่เราจะได้รู้และได้รับคือเพื่อนร่วมทางของเรา(ก็คืออู่นั่นเอง) ได้รู้ว่าเป็นยังไง ตราบใดที่ยังขับPG
แต่ในกรณีนายใหญ่ น่าจะเจอเพื่อนร่วมทางที่ถูกต้องแล้วตอนนี้

เมื่อวันที่26 ผมได้เข้าไปอู่NR แต่ผมไม่ได้เปิดกระทู้อ่านมาหลายวันและไม่ได้อ่านเรื่องยาวเหมือนนิทานที่เล่ามาให้อ่านนั้นเลย แต่วันนั้นผมได้พบกับ"นายใหญ่" ผมก็เดินไปดูเห็นช่างนายซ่อมอาการที่กระตุกนั้นแป๊ปเดียวรู้สึกว่าได้ยินนายใหญ่ บอกว่าที่อื่นซ่อม2เดือนที่นี่ซ่อมไม่ถึง2ชั่วโมง
อาการที่เกิดขึ้นคือสายหัวเทียนและคอยล์เสื่อมสภาพ โดยที่คอยล์มีอาการแตกที่ฉนวนผิวด้านหลังด้านที่ติดอยู่กับเครื่องครับ
เฉพาะเพลงนี้จึงต้องจบลงอาจจะเริ่มได้ไม่ไพเราะนัก แต่ก็สามารถร้องได้จนจบลงด้วยดี แต่เห็นว่ามีรายการเพลงต่อไปคือแอร์กับระบบไฟที่โดนร้านทำไฟแปลงมา
สิ่งหนึ่งที่ผมมักบอกเพื่อนสมาชิก ก็คือ ความตรงไปตรงไปของลูกค้าและความจริงใจที่มีให้กันของอู่ครับ
อู่ที่ดีจะต้องมีช่างที่มีทักษะ มีเครื่องไม้เครื่องมือ และซ่อมอย่างถูกหลักวิชาช่าง รวมถึงไม่ฟันลูกค้า และไม่มองลูกค้าว่าเป็นคนโง่ อู่ที่ดีไม่จำเป็นต้องชื่อเพราะเสมอไป เรามองที่คุณภาพในการทำงานของอู่ ไม่ใช่มองที่ชื่อชั้นของอู่ครับ
เพราะตลอดประมาณ8-9 ปีที่ขับPG โดนไปเยอะครับ และเมื่อไม่นานมานี้ก็ยังมีโดนบ้างอยู่ประปราย แต่สิ่งหนึ่งที่เราจะได้รู้และได้รับคือเพื่อนร่วมทางของเรา(ก็คืออู่นั่นเอง) ได้รู้ว่าเป็นยังไง ตราบใดที่ยังขับPG
แต่ในกรณีนายใหญ่ น่าจะเจอเพื่อนร่วมทางที่ถูกต้องแล้วตอนนี้

ผมฟังเพลงจบมาหลายเพลงแล้วครับ
ไพเราะทุกครั้งที่ได้ฟังมา
เดี๋ยวนี้ก็ยังฟังซ้ำๆอยู่เรื่อยๆครับ เมื่อต้องการ