**ขอบคุณในคำแนะนำ เมื่อวันเสาร์ผมก็ไปครับ ได้แต่สอบถามเรื่องของลูกชายจะซื้อ GRI ครับ ผมยังเห็น PG สีขาว ทะเบียน8ช-- เลยครับ ไม่ทราบของคุณหรือเปล่า ยังอยากเข้าไปทานน้ำตามที่คุณเฮงชวน แต่ลูกชายต้องการไปดูรถต่อครับ ลูกชายและผมประทับใจในบรรยากาศครับ
** PG 305 ต่อครับ ช่วยวินิจฉัยด้วย
1. ที่ทำไป คาร์บทำหลายครั้ง หลายอู่ รวมทั้งทำเองด้วย เปลี่ยนแหวนทั้งชุด เปลี่ยนวาวล์ ตัวที่ใช้ไม่ได้ (น่าเป็นไอเสียทุกตัว)
2. เมื่อเครื่องติดรอบสม่ำเสมอ 1000 รอบ อุณหภูมิยังไม่ถึงครึ่ง ถอดสายหัวเทียน สูบ3-4 (ทีละสูบ) เครื่องไม่ดับมีอาการผิดปรกติ นิดหน่อย แต่กับ1-2 เครื่องดับ
3. วิ่งได้ครับ ตอนเช้าต้องวอร์มเร่งเครื่องครับให้เครื่องร้อนจึงค่อนข้างเรียบ บางครั้งเหยียบเบรกแล้วเครื่องดับ เครื่องยิ่งร้อนรอบจะขึ้นถึง 2000 ไม่ลด บางครั้งเหยียบเบรกแล้วเครื่องดับ ซดน้ำมันเหลือทน
4. เขี้ยวหัวเทียนทั้ง4หัวเขม่าจับมากครับ (วิ่งไม่ถึงพันโล) ลองแหย่เหล็กลงบนหัวลูกสูบ เมื่อชักออกมา เขม่าติดปลายเหล็กขึ้นมาด้วยครับ
5. จากที่คุณแนะนำ และจากข้อมูลในเวบนี้ การตั้งไทม์มิ่ง ดูจากมาร์กบนสายพานกับตัวเฟือง พบว่าพลาดไปประมาณ 2-3 ฟัน และวาวล์ไอเสีย แคบไป (~.2X) จำนวน 3 ตัว แต่วิธีการตั้งไทม์มิ่ง ที่ถูกต้องนั้นไม่ทราบครับ

ICQ :

ไม่ทราบว่า คุณเป้าอยู่แถวไหน มีเบอร์ โทรหรือเปล่าครับ คือ จากที่เล่า ๆ มา อยากเห็นของจริง เพราะสามาเหตุ นอกจากคาร์บิว แล้วอาจจะเป็นที่สานพาน แล้วก็อาจจะมีพวกวาล์ว มาเกี่ยวข้องด้วย ครับ อย่างเหยียบเบรค แล้วรอบตกก็อาจจะเกิดจาก ไดอะแฟรม ในหม้อลมเบรค รั่วก็ได้ และอย่างรอบเครื่องค้างก็อาจจะเกิดจาก สปริง ที่ลูกรอกสายคันเร่งมันล้าก็ได้ครับ
** ของผม 0-1640-4510 **
รถผม เป็น 405SRi สีโกโก้ ครับ ทะเบียน 48 ครับ

ส่วนการตั้งสายพาน นั้น ถ้าเป็นสายพานแท้ จะมี mark ที่สายพาน ซึ่งจะต้องตรงกับ mark ที่พูเล่ ของแคม และ ข้อเหวี่ยง
แต่ถ้าคุณเป้าสามารถรู้ได้ว่า มันเลื่อนไป 2-3 เฟือง ผมว่า น่าจะใช้วิธีที่คุณเป้าถนัด แล้วก็ หมุดเฟืองย้อน รอเอาไว้ก่อน แล้วค่้อยใส่สายพาน อ่ะครับ

ขอบคุณมากครับ
1. บ้านผมอยู่หมู่บ้านนันทนาการ์เดน ซ.ท่าอิฐมณียา แถวสะพานพระนั่งเกล้าครับ
2. ที่บอกว่าพลาดไป ฟัน หรือ2ฟัน เทียบจากไทม์มิ่งเดิมครับ ........ หม้อลมเบรคเปลี่ยนใหม่ครับ(2700บาท) ของเดิมซีลฉีกประมาณ1เซ็น
2. การตั้งไทม์มิ่ง เพียงแต่ดูลูกศรทิศทางหมุน แล้วจับมาร์ก เฟืองล่างกับบนให้ตรงกับมาร์กบนสายพานเท่านั้นหรือครับ ผมว่าง่ายกว่ารถยี่ปุ่นอีกนะครับ
5. ผมไปซื้อชิม ที่ร้านเอกชัยมาแล้วครับ จะลองประกอบดูคงเป็นเสาร์หน้าครับ
6. พบคู่มือปกสีฟ้าของ Haynes 1450 บาท ถ้าผมซื้อ GRI มาแล้ว ซื้อคู่มือเล่มนี้ จะดี(คุ้ม)ไหมครับ ..... ของ305 ก็มี แต่ผมคิดว่าจะลงทุนมากไป
***** ขอบคุณอีกครั้งครับ

สำหรับ คู่มือฯ พอดีผมมีเป็น CD คุณเป้า จะยืมไป copy ก็ได้นะครับ จะได้ประหยัด ครับ
สำหรับวิธีการตั้งสายพาน timing + ฯลฯ ช่วยบอก email ของคุณเป้ามาเดี๋ยวผม ส่งไปให้ครับ

เพิ่มอีกนิด ส่วนใหญ่ วันเสาร์ ถ้าไม่ติดธุระอะไร ผมจะไปนั่งเล่น + ซ่อม + แงะ + นั่งมอง รถตัวเอง ที่อู่ดำริห์ ถ้าว่างเข้ามาคุย หรือ สอบถามวิธีการซ่อม จากช่างโดยตรงได้เลยนะครับ
** ไม่จำเป็นจะต้องเอารถไปซ่อมนะครับ แบบว่า อาศัยร่มเงาต้นมะขาม ที่อู่ ครับ **

วันนั้นผมก็ลืมไป เอา cd คู่มือติดรถไปด้วยว่าจะให้ไป คุณเป้า กรุณาแจ้งที่อยู่ให้ผมด้วยครับจะส่งไปให้ฟรีครับ สำหรับสมาชิกฯ [email protected]

คุณเฮงครับขอ CD คู่มือด้วยคนครับส่งที่อยู่ไปให้แล้วครับ
ส่งรูปน้ำตกห้วยแม่ขมิ้นที่เมืองกาญมาให้ดูเล่นครับเพิ่งจะเอา 405GR ไปลุยมา ท้องลายกลับมาเลย

** ขอขอบคุณทั้งคุณ ทอม และคุณเฮงครับ ตกลงผมจะไปโอน 405SRI ช่วงเช้านี่ละครับ
Email : [email protected]
Add: ดุษดี บุญประกอบ 123/521 ม.3 หมู่บ้านนันทนาการ์เดน (ซ.6) ซ.ท่าอิฐ-มณียา ถ.รัตนาธิเบศ ต.บางรักน้อย อ.เมือง นนทบุรี 11000