ตอบ
โฮ่ๆๆๆ กลับมาแล้วครับ
หายไปหลายยยยยย วันเลย
ไอ้ตัวเล็กผมอาการดีขึ้นมากเลย
นี่ผมยังไม่ได้รายงานให้พี่เรืองเลยนะครับเนี่ย พอดีเพิ่งย้ายงานเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เลยไม่ค่อยว่างเท่าไหร่ครับ
วันแรกที่เอาออกมาขับ มีดับกลางอากาศไป 2 ครั้ง กลับมาถึงบ้านเลยลองตั้งสายคันเร่งให้รอบสูงอีกนิด เพราะเครื่องมันเดินเบาไปนิดนึง
วันอังคารเอาไปขับ ไม่ดับแล้ว :) อาการทุกอย่างที่เกิดขึ้นก่อนเข้าอู่ ก็หายเป็นปลิดทิ้ง
พุธ-พฤหัส ไม่มีอาการใดๆครับ
วันศุกร์ พอดีไปจอดรถที่ลานหน้าศาลแรงงานตอนบ่าย ตากแดดอีกแล้ว มาติดเครื่องตอนประมาณสี่โมงเย็น ขับไปได้สักหน่อยดับกลางอากาศอีกแล้ว 2-3 ครั้ง พอสับได้สักพักก็หายเป็นปกติ
ไม่รู้เป็นอะไร ว่าอาทิตย์หน้าจะแวะไปหาพี่เรืองอีกสักที อาทิตย์นี้ไม่ว่างเลยครับ ต้องไปจัดการธุระที่คั่งค้างช่วงที่ไม่มีรถใช้ให้หมดเสียก่อน
ที่ซ่อมไปมีรายกการตามนี้ครับ
-คัทเอาท์หัวฉีด
-หัวฉีด single point (มือสอง)
-คอยล์จุดระเบิด (ด้านหลังมันร้าวน่ะครับ เลยทำให้เครื่องเดินสะดุด)
-ชุดสายหัวเทียน
-ลูกหมากคันชักพวงมาลัย
-สวิทช์ไฟหน้า
-แบตเตอรี่
-น้ำยาแอร์
ทังหมดราคาเกินกว่างบที่ผมมีอยู่นิดหน่อยครับ ก็เลยได้ไปหยิบยืมเพื่อนมาก่อน
แต่ว่าถึงอย่างไรก็ดีใจแล้วครับไอ้ตัวเล็กหายเป็นปกติ ที่สำคัญ ผมได้ซ่อมรายการอื่นๆ แถมมาด้วย ก็สุดคุ้มล่ะครับ อย่างเช่น ได้แบตฯ มา ได้คอยล์จุดระเบิดมา และอื่นๆ เพราะขืนยังอยู่อู่เดิม ซ่อมหมดนี่ อาจจะสามหมื่นก็ได้ครับ :)
ที่เหลือสุดท้ายก็แค่สีหลังคาล่ะครับ ไม่รู้ว่าจะมีเงินไปทำสีใหม่เมื่อไหร่ ยังดีนะครับ ใช้ carlac มาขัดเคลือบสี มันก็ทำให้จากที่แตกเป็นกลากขาวๆ โดนเคลือบไปซะ ก็เป็นสีเงาๆ เขียวๆ มาหน่อย เฮ้อ.... โดยคุณ : นายใหญ่
-  นายใหญ่ [ 8 มี.ค. 2546 , 15:25:47 น.]
|
