สวัสดีครับพี่ๆทั้งหลาย ผมใช้405GR(คาร์บู) ออโต้ ปี 92 ตอนนี้วิ่งได้ 250900 KM แล้วล่ะ แต่ก็ดูแลรักาาตลอด ถ่ายน้ำมันต่างๆตามระยะทุกๆครั้ง เคยมีปัญหาบ้างแต่ก็เป็นเรื่องคาร์บูทั้งนั้น ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 10.2 KM / ลิตร ซึ่งพฤติกรรมการใช้รถคือเช้ากับเย็นหมายความว่าเช้าไปทำงาน 07.00น. กลับบ้าน20-22.00น. ทุกวัน อาทิตย์จอดอยู่บ้าน ที่ทำงานแถวๆ วปอ. บ้านอยู่คลอง9 ธัญบุรี(ปทุมฯ)ระยะทางไปกลับ 110กม./วัน โดยใช้ถนนวิภารังสิต ซึ่งตอนนเช้าโทล์เวย์ เย็นวิ่งข้างล่าง ทำความเร็วเฉลี่ยที่ 100 กม/ชม.ตลอดไม่เคยออกนอกเส้นทาง .......คำถามคือ กินน้ำมันมากเกินไปมั้ยเพราะไม่เจอรถติดเลย กับถ้าจะเปลี่ยนเครื่อง(มือสอง)เป็นรุ่นหัวฉีด SRI รุ่นสุดท้าย ท่อไอดีเป็นอลูมิเนียม จะดีมั้ยและอัตราการสิ้นเปลืองจากพฤติกรรมการขับของผมตามที่เล่ามานั้นเมื่อเทียบกับเครื่องตัวเดิมแล้วพี่ๆคิดว่า มันจะช่วยประหยัดขึ้นอีกหรือไม่ คุ้มหรือไม่กับการเปลี่ยนเครื่อง เพราะถ้าเปลี่ยนเครื่องแล้วกินน้ำมันมากขึ้นสิ้นเปลืองมากขึ้นผมว่ามันก็ไม่คุ้มนะครับ ผมไม่ซีเรียสเรื่องความแรง แต่ผมเน้นประหยัด ( บางท่านอาจจะสงสัยว่าทำไม เพิ่งจะมาถามเรื่องประหยัด เพราะเมื่อก่อนบริษัทฯจ่ายค่าน้ำมันให้ แต่ตอนนี้ต้องจ่ายค่าน้ำมันเองครับ)

ICQ :

ผมใช้405GRปี89เลขไมล์310000โลเกียร์ธรรมดา วิ่งคลอง5คลองหลวง-บางขัน-รังสิต...ไป-กลับและวนในที่ทำงานประมาณ10กิโลกินที่10.5โลลิตร บางช่วงก็11.5โลลิตร(หลังเปลี่ยนกรองอากาศ ตั้งรอบเดินเบาใหม่และขับเรื่อยๆไม่เร่งออกตัวนัก)ก็พอรับได้ครับ ผมว่าเงินที่จะไปลงSRIนั้นก็มากพอควร น้ำหนักเครื่องก็มาก ก็กินไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ เท่าที่อ่านดูจากหลายท่านก็กินพอๆกันด้วยซ้ำ(น้องชายใช้SRIปี97) ผมว่าดูแลลมยาง กรอง ระบบไฟและการขับขี่น่าจะดีกว่าครับ ถ้าสมมุติว่าเครื่องใหม่กินที่11.2โลลิตร คุณลองคิดดูว่าคุณต้องใช้รถกี่แสนโลค่อยคุ้มกับเงินที่ลงไปครับ

ถ้าเครื่องเดิมยังใช้ได้ดีผมสนับสนุนให้ปรับแต่งให้ดีก็พอครับ เครื่องหัวฉีดอาจจะประหยัดกว่าเล็กน้อย แต่ถ้าต่างกันแค่ 1 กม./ลิตร คิดเป็นต่างกันกิโลละ 15 สตางค์ ก็ต้องวิ่งกันประมาณ 250000 กม. นู้นแน่ะครับถึงจะคุ้ม

เออ...ถ้าเครื่องจะพังก็ว่าไปอย่างครับ