ใช้ 406 D8 ปี 2000 เกียร์ AUTO วิ่งประมาณ 42,000 km มีปัญหาเวลาที่รถติดๆ หรือจังหวะที่ต้องเดี๋ยวเร่งเดี๋ยวเบรคค่ะ พอเข้าเกียร์ N รอบรถจะไม่นิ่ง ขึ้นๆลงๆ แล้วก็จะตกจนเกือบดับค่ะ ไฟเตือนหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์บกพร่องจะสว่างขึ้นมา แต่ไม่นานก็ดับไปเองค่ะ แต่ถ้ารถไม้ติดหรือวิ่งยาวๆ ก็เป็นปกติดีค่ะ เคยเข้าศูนย์ครั้งนึงแล้ว เขาบอกว่าไม่เป็นอะไร รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยค่ะ

ICQ :

สมาชิกที่ใช้ 406 หรือพี่วันชัย ช่วยแนะนำการแก้ไขด้วยครับ

ไฟเตือนหัวฉีดอีเลคทรอนิคส์บกพร่องที่เป็นรูปเหมือนตัว K หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ น่าจะเป็นที่ oxegen sensor ครับ เวลารถติด แล่น ๆ จอด ๆ ปลดเกียร์ ใส่เกียร์ (โดยเฉพาะเกียร์ auto) การจ่ายน้ำมันของหัวฉีดอาจจะเพี้ยนไปบ้าง จึงทำให้เผาไหม้ไม่หมด
หรือ อาจจะเป็นที่ไอน้ำมันเบนซินที่มากหรือน้อยไปจนทำให้วาว์ลกักไอปล่อยออกมาไม่ถูกจังหวะ อาการทั้ง 2 อย่างที่ว่ามา ecu มันจะปรับแต่งให้เรียบร้อยเอง (ขณะที่เครื่องยนต์เกือบดับ ตอนนั้นแหละที่มีปัญหา ไฟเตือนถึงได้ติด และในไม่กี่วินาที ecu ก็จัดการปรับปรุงการจ่ายน้ำมันให้ใหม่) ไม่น่ามีปัญหาอะไร อย่างที่ศูนย์บอก แต่ถ้าไฟเตือนติดไม่เลิกนี่ซิ น่าจะมีปัญหาจากอุปกรณ์ทั้ง 2 อย่างที่ว่ามาครับ

เพิ่มเติมครับ รถที่ใช้เกียร์ auto ไฟฟ้า มื่อมีการเปลี่ยนเกียร์ ไม่ว่าจะใช้มือโยกหรือเปลี่ยนเอง ระบบจะมีการปรับองศาจุดระเบิดลดลงเพื่อลดแรงบิดของเครื่อง เกียร์จะได้ไม่กระตุก ดังนั้นระบบจ่ายน้ำมันก็จะมีการปรับเปลี่ยนไปด้วย เพื่อให้ทุกระบบสัมพันธ์กัน ดังนั้นเมื่อรถติดมากๆ การทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อ(คันเร่ง)ก็ทำงานไม่เต็มที่ ส่วนมากจะใช้รอบเดินเบา ซึ่งควบคุมด้วย motor step มันย่อมมีอาการแปลกๆออกมาครับ