** ตั้งแต่ซื้อรถ405มือ2มาใหม่ มีปัญหาจุกจิก คุณทอม, คุณเฮง แนะนำให้ค่อยๆปรับ(ปรุง) หลายๆอย่างซึ่งผมก็ทำตามมาเรื่อยๆจนถึง2ข้อสุดท้าย ซึ่งเพิ่งทำจบไป
** 1. ล้างกรองเบ็นซิน ซึ่งล้างไปเมื่ออาทิตย์ก่อน 18/5/03 ล้างโดยนำเบ็นซิน91ใหม่กรอกใส่ที่ทางน้ำมันออก(ดูจากตัวกรอง) เขย่าแล้วเทออกทิ้ง ทำกว่า 50 ครั้ง จึงใสเหมือนน้ำมันใหม่ ผลที่ออกมาไม่ค่อยเห็นความแตกต่าง รู้สึกว่าจะกินน้ำมันมากกว่าเดิมด้วยซ้ำ ทั้งสัปดาห์ขับอยู่ในกรุงเทพแต่คิดว่าทางไกลอาจมีลักษณะไหลลื่นขึ้น
** 2. เมื่อวานว่าจะถอดปีกผีเสื้อ(ทั้งชุด) ออกมาล้างพยายามแล้วไม่ได้ เพราะเครื่องมือไม่พร้อม จึงถอดเฉพาะตัวมอเตอร์เดินเบามาล้าง โดยใช้เบ็นซินล้างโดยขณะล้างให้เดือยคว่ำตลอดเวลา ไม่อยากให้เบ็นซินเข้าตัวมอเตอร์ ส่วนที่ตัวลิ้นผีเสื้อใช้น้ำมัน DW 40 ฉีดแล้วเช็ดด้วยผ้าเนื้อแน่นซับน้ำได้ดี(ใช้เศษผ้าสารพัดประโยชน์..ผ้า(ไม่)ขาวม้า) ประมาณ 10 เที่ยวจนไม่มีรอยเปื้อนที่ผ้าหลังเช็ด ประกอบกลับทดลองวิ่ง มีสิ่งที่แตกต่างคือ
*1.1 ตอนสตาร์ทตอนเครื่องเย็น เมื่อเริ่มสตาร์ท รอบจะขึ้นถึง 1500 รอบ แล้วจะตกมาที่1000 รอบโดยใช้เวลาประมาณ 5 วินาที ซึ่งของเดิมเมื่อสตาร์ทรอบจะอยู่ที่ประมาณ 750 รอบ(รอบเดินเบาปรกติ)ตลอด
* 1.2 ขณะขับ คิดว่าอัตราเร่งดีขึ้น แต่ที่เห็นชัดเจนคือเมื่อถอนคันเร่ง จะไม่มีอาการวูบตื้อกระชาก(เหมือนตบเกียร์ลงต่ำ ..ซึ่งก่อนหน้าเป็นมาตลอด) แต่จะค่อยๆลดความเร็วลงมาแทน จุดนี้ถือว่าคุ้มมากตอนแรกนึกว่าเกิดจากชุดเกียร์ออโต
*** คำแนะนำ(มั้ง) ตอนล้างชุดปีกผีเสื้อ ควรหาผ้าเนื้อแน่นแต่ซึมซับดี ไปอุดที่ผนังปีกผีเสื้อด้านที่มีรูทะลุมาจากชุดมอเตอร์เดินเบา เพื่อป้องกันน้ำยาทำความสะอาด และคราบเขม่าไหลลงไปในชุดท่อร่วมไอดี ผมมาทำในครั้งหลังๆ หลังจากที่ใช้แม่แรงยกด้านหน้าให้สูง เพื่อให้มันไหลย้อนกลับออกมาทางด้านอากาศเข้า .. แต่ไม่ได้ผล
********* คงเป็นประโยชน์บ้าง

ICQ :

ไส้กรองเบนซิน ของ SRi ราคาประมาณ 400-700 บาท ครับ ( มี 3 ยี่ห้อ ที่สามารถเทียบใช้ได้เลย คือ bosch , purflex , จำไม่ได้เป็นยี่ห้อของเยอรมัน ที่ใช้กับ Benz )ครับ