เมื่อวันเสาร์เอารถเข้าไปที่ศูนย์ de thon ถามช่างเกี่ยวกับ miltifunction switch ของ เกียร์ al4 ว่าสามารถปรับตั้งได้หรือเปล่า ช่างบอกว่าเวลา set ค่า standard ของการติดตั้ง switch ตัวนี้คือ 0 ohm +- 5 ohm ผมถามว่าค่าที่ว่านี้มันเกี่ยวกับการประเมินผลการทำงานของเกียร์หรือเปล่า ช่างตอบแบบไม่แน่ใจว่าอาจจะเกี่ยวกัน และช่างก็บอกว่า switch ตัวนี้มันก็ทำหน้าที่เหมือน switch บอกตำแหน่งเกียร์ทั่วไป คือ เข้า Pและ N start เครื่องได้ เข้า R มีไฟถอย อะไรทำนองนี้
ผมก็เลยบอกให้ช่างปรับค่า ohm ช่างเลยปรับให้เป็น + 2 ohm ผลที่ได้ตอนนี้ยังไม่ยืนยัน แต่ดีมากๆ เพราะเวลาจับ diag มาใหม่ ๆ มันดีทุกครั้ง ต้องใช้ไปสัก 2-3 วันถึงจะมีอาการ
ผมอยากรู้จริงๆว่าswitchตัวนี้นอกจากบอกตำแหน่งและกำหนดตำแหน่งเกียร์แล้วมันสามารถประมวลผลสถานะของเกียร์แจ้ง ecu เครื่องด้วยหรือเปล่า ถ้าใช่ การปรับตั้งค่า ohm ก็มีผลอย่างมาก แต่ถ้าไม่ใช่การประมวลผลที่ว่าผ่าน sensor หรือ switch ตัวไหน เพราะยนตรกิจประกอบรุ่นนี้มา 3 ปีกว่าแล้ว program ที่ใช้มันไม่น่าผิด แต่ที่ผิดมันน่าจะเป็นการตั้งค่าอะไรบางอย่าง เพราะค่าความต้านทานต่างๆ (ohm) มีผลอย่างมากต่อการเปิดปิดวาว์ลไฟฟ้าภายใน,
การปรับองศาจุดระเปิด ฯลฯ ซึ่งมีผลโดยตรงต่ออาการเกียร์กระตุกไงครับ อีก 2-3 วันจะรายงานความคืบหน้าต่อนะครับ
และก็ขอขอบคุณ คุณปอที่ให้ข้อมูลมา แต่ผมว่ามันไม่เกี่ยวกันครับ

ICQ :

ขอแสดงความดีใจเบื้องต้นก่อนนะครับที่ได้ขอมูลที่เป้นประโยชนืขึ้นเรื่อยๆ ถ้าการปรับทำให้แก้ปัญหาในอดีตให้ดีขึ้นมาได้ ก้ถือว่าประสบความสำเร็จนะครับ และจะเป็นประโยชน์กัยผู้ที่มีปัญหาลักษณะนี้ครับ เอาใจช่วยให้หายครับ
ความเห็นผมอาจผิดๆถูกๆบ้างครับ

ป้อม406