405 sri ครับ เติมน้ำยาได้สองเดือนก็ไม่เย็นแล้ว
อีกเรื่องนึงคือ เมื่อกี้ผมค้นกระทู้เก่าๆ เรื่องแอร์นี่แหละ ตกลงว่า คอมแอร์นี่มันตัดเป็นด้วยใช่มั้ยครับ ผมเข้าใจผิดมาตั้งนานว่ามันไม่ตัด และเท่าที่สั้งเกตดูรถผมเองมันก็ไม่ตัดน่ะ

ICQ :

เมื่อเราเติมน้ำยาแอร์เข้าไป ถ้าหากไม่มีอะไรรั่วซึมมันจะอยู่ได้นานมากครับเป็นปีๆ ของคุณ 4849 แสดงว่ามีจุดรั่วซึมแน่นอน แต่ขอแนะนำทำจากจุดเล็กๆ ค่าใช้จ่ายน้อยๆ ไปก่อน เช่น ดูตามข้อต่อท่อน้ำยาว่ามีร่องรอยรั่วซึมหรือเปล่าถ้ามีจัดการเปลี่ยนใหม่ ดูที่ดรายเออร์พร้อมสวิทช์ว่ารั่วหรือเปล่า ต่อมาดูที่วาวล์ที่จะเข้าตู้คอยล์เย็นส่วนมากจะเป็นตรงนี้ครับตัวยางโอริ่งมันจะหมดสภาพเปลี่ยนใหม่ ตู้คอยล์เย็นของเปอร์โยต์ส่วนมากจะมีอายุยาวนานคงทนไม่ค่อยรั่วง่ายๆ ครับ ดูจากส่วนที่ทำง่ายๆ ก่อนแต่ผมแนะนำตรงวาวล์ครับชอบซึม ส่วนข้อสงสัยว่าคอมแอร์ที่มันตัดการทำงานเป็นด้วยหรือ ต้องตัดครับทุกคันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่เราตั้งภายในว่าเอาเย็นแค่ไหนเมื่อถึงจุดนั้นมันก็ตัด ไม่งั้นมันทำงานตลอดเวลามีผลเสียแน่นอนคอมฯจะร้อน เครื่องยนต์รถทำงานโดยแบกภาระคอมฯ ด้วยกินน้ำมัน ภายในรถจะเย็นจนขนาดไอความเย็นขึ้นกระจกเลย ไปให้ร้านคอมฯ ตรวจดูจุดรั่วนะครับ อย่าเพิ่งให้เค้าเปลี่ยนอะไรโดยไม่จำเป็นนะครับ

ตอนที่ผมเติมน้ำยาแอร์ ก็ให้ช่างเช็คจุดรั่วทุกครั้งครับ เขาใช้วิธีดูสีของเปลวไฟ ก็ไม่พบว่ารั่วครับ
วาล์วที่ว่าน่ะ มันอยู่ในส่วนห้องเครื่องหรือ ในคอนโซลหน้าครับ เพราะว่าช่างเช็คเฉพาะในส่วนที่อยู่ในห้องเครื่อง

ผมเพิ่งจะลงทะเบียนวันนี้เอง ขอออกความเห็นหน่อยก็แล้วกัน เพราะอาการนี้ผมก็เคยเป็นและทำหายแล้วเมื่อ 3 เดือนที่แล้ว ร้านที่ทำอยู่แถวบางแค
1.วาร์วเสีย ทำให้แอร์ไม่เย็น เมื่อเปิดเแอร์จะได้ยินเสียงฉีดน้ำยาแอร์ดัง
2.เทอร์โมเสีย ทำให้คอมแอร์ไม่ตัด เทอร์โมอยู่ใต้ช่องเก็บของ ต้องใช้ของเอสอาร์ไอเท่านั้น
3.ของผมให้ล้างคอยร์เย็นปรากฎว่ารั่วนิดหน่อยเลยให้เปลี่ยนเพราะถอดคอนโซลออกมาแล้ว แต่ของท่านเช็ควาร์วกับเทอร์โมก็พอ