เป็นเครื่องเอ็มไอ16ครับ เครื่องมีเสียงดังแต็กๆๆๆ ได้ยินอย่างชัดเจนปนอยู่ด้วย เขาบอกว่าป็นเสียงวาล์วเขก แต่เครื่องเอ็มไอ16เป็นวาล์วระบบไฮดรอลิคปรับตั้งไม่ได้ก็เลยไม่รู้จะทำอย่างไร? ใครเคยเจอหรือพอทราบอาการแบบนี้บ้างครับ จะมีผลเสียอะไรบ้างถ้ายังใช้ต่อไป? แก้ไขอย่างไรดี? ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ? ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นนะครับ

ICQ :

ไม่ทราบว่าเปลี่ยนสายพานtimingไปนานหรือยังครับ ลองเช็คสภาพสายพานtimingดูของผมเคยเปิดดูเจอรอยชำรุดเหมือนโดนหนูแทะลองกดสายพานดูก็รู้สึกว่าหย่อนเลยให้เพื่อนช่วยเปลี่ยนสายพานและลูกรอกให้แต่ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกับอาการวาล์วเขกหรือเปล่ายังไงก็รอคำตอบจากผู้รู้ดีกว่าครับ

สายพานtimingหรือราวลิ้นเปลี่ยนพร้อมลูกรอกวิ่งมาได้ประมาณ 2หมื่นกิโลแล้วครับ ส่วนลูกรอกสายพานแอร์และไดชาร์จเปลี่ยนมาได้ประมาณ 7พันกิโลเองครับ

ถ้าเป็นเสียงคลิกๆคล้ายตอนรีเลย์ทำงาน และเสียงจะดังถี่ขึ้นตามรอบเครื่องโดยเฉพาะเวลาเร่งเครื่อง สงสัยว่าจะเป็นการเสื่อมของลูกถ้วยไฮดรอลิคกดวาล์ว (Hydrolic Tappet) อย่างน้อยที่สุด 1 ใน 16 ตัวนั่นแหละครับ รูน้ำมันอาจจะตันจนทำให้ลูกถ้วยตายจึงเกิดระยะฟรีขึ้นมาครับ คงต้องเปลี่ยนสถานเดียวครับ เคยสอบถามจากเอกชัยตกประมาณตัวละ 500.- บาทครับ ปัญหาก็คือไม่ทราบว่าจะเป็นตัวไหนครับ เพราะฟังเสียงบอกตำแหน่งยาก ถ้าจะเอาแน่นอนคงต้องเปลี่ยนทั้ง 16 ตัวครับ และการเปลี่ยนก็ค่อนข้างยุ่งยากเพราะต้องเปิดฝาครอบวาล์วและถอดเพลาราวลิ้นด้วยครับ ของผมก็มีปัญหานี้อยู่เช่นกันครับ กะว่าจะทำทีเดียวตอนเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเลยครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล ดูแล้วคงจะเป็นอาการเดียวกันกับของคุณฤทธิ์แหละครับ ถ้าอย่างนั้นวิธีที่ดีสุดตอนนี้ก็คือ เก็บตังค์เตรียมไว้อย่างเดียวซึ่งไม่น่าจะต่ำกว่าหมื่นเน๊าะครับ