www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ช่วยตอบปัญหาระบบไฟหัวฉีดให้หน่อยได้มั้ยครับ


เปลี่ยนเครื่องเป็น XU9J2 (กล้วยหอม) มาแต่รู้สึกว่าระบบไฟฟ้าจะไม่ค่อยสมบูรณ์ กินน้ำมันน่าดู แล้วอีกอย่างที่น่าแปลกก็คือ พอคอมฯ แอร์ทำงานรอบจะตก และพอคอมฯแอร์ตัดรอบกลับเร่ง ซึ่งปกติรอบจะเร่งก็ต่อเมื่อคอมฯแอร์ทำงานไม่ใช่หรือ ที่วางตัวนี้เพราะเห็นว่ากำลังใช้ได้ 125 ม้า กับทอร์ค 17.5 เจอระบบไฟปวดหัวเลย แทนที่จะประหยัดกว่าเดิมกลับหนักกว่าเดิมอีก แนะนำที่ที่ทำระบบไฟหัวฉีดที่ดีๆและชัวร์หน่อยได้มั้ยครับ เอาแบบที่ยินดีจะรับแก้ปัญหาให้ด้วยความยินดี เพราะผมก็ยินดีจะเสียค่าใช้จ่ายให้ ไม่เอาแบบบางที่ที่พอไม่ได้วางไม่ได้เอาของที่อู่ก็พูดจาไม่น่าฟังเลย พูดจาแย่ "ไปวางที่ไหนมาเหรอ (แล้วก็หัวเราะ) " แล้วก็ทำเฉยกวนไปกวนมา อันนี้ลูกน้องนะครับ เจ้าของอู่ก็เห็นอัธยาศัยดี ผมก็เลยไม่กล้ากลัวจะโดนแกล้งเอา ช่วยหน่อยนะครับ นึกว่าสงสารเถอะ งบประมาณประมาณเท่าไหร่ เอาไปให้ศูนย์ทำ เค้าจะทำให้มั้ย แล้วระบบไฟหัวฉีดที่มาเป็นชุดเค้าจะมีขายมั้ย รบกวนหน่อยนะครับ
โดยคุณ : Kenji - Kenji ICQ : - [ 28 ม.ค. 2004 , 20:22:23 น. ]

ตอบ
ตอนซื้อเครื่องสายไฟไม่ได้มาพร้อมกันหรือครับ เรื่องระบบไฟนี่ปวดหัวเหมือนกัน ลองไปที่อู่ nr ให้เค้าแก้ไขให้ดูครับ
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 28 ม.ค. 2004 , 21:09:23 น.]

ตอบ
ลองโทรศัพท์ไปปรึกษากับช่างนายที่อู่NRดูก่อนสิครับ 02-5783212 เพราะเท่าที่ผมนำรถผมเข้าใช้บริการที่นี่ จะเห็นเครื่องยนต์รุ่นนี้เข้าใช้บริการหลายคัน
ปัญหาบางเรื่องถ้าเราได้ปรึกษากับผู้รู้จริง
มันอาจจะเป็นแค่เส้นผมที่บังภูเขาก็ได้นะครับ
โดยคุณ : leo - leo [ 28 ม.ค. 2004 , 21:44:23 น.]

ตอบ
ผมว่าเค้าไป nr มาแล้วแหละ คุ้นๆกับคำพูดของช่าง(ลูกน้อง) บางคนนี่แหละ อู่ดีๆ จะมาตายเอาเพราะช่างปากหมา กวนๆ พวกนี้แหละครับ
โดยคุณ : แดงตุ้ย [505 man] - แดงตุ้ย [ 28 ม.ค. 2004 , 23:49:22 น.]

ตอบ
พี่ๆ ครับรบกวนถามครับ เจ้าเครื่องตัวนี้ ที่เรียกว่ากล้วยหอม มันมีประวัติยังไง เดิมอยู่ในรถอะไร ข้อมูลระบบด้วยครับ แบบอยากรู้ครับ ขอบคุณครับ
โดยคุณ : อั้ม - อั้ม [ 29 ม.ค. 2004 , 17:22:26 น.]

ตอบ
ขอบคุณมากครับเพื่อนๆ สมาชิกทุกๆ ท่านที่ช่วยแก้ปัญหาให้กับผม และต้องขอบคุณเป็นอย่างมากครับสำหรับคุณเฮงที่อุตสาห์โทร. มาถามปัญหาและช่วยให้คำปรึกษาที่ดีๆ ให้กับผม เมื่อวานหลังจากที่คุยกับคุณเฮงแล้ว พอถึงบ้านผมก็จัดแจงไปสำรวจเจ้าตัวแวคคัมที่คุณเฮงพูดถึง ตอนที่เอารถมาครั้งแรกผมก็ไม่ได้สนใจอะไรกับมันมากนัก แต่จำได้ว่าตอนที่เอาเข้าไปให้อู่ที่ผมบอกคุณเฮง แล้วก็ถามว่าไอ้ตัวนี้เค้าเอาไว้ทำอะไรหรือ ช่างคนนั้นก็บอกผมว่าไม่รู้เหมือนกัน แล้วก็เดินหนีไปผมก็เลยตามไปถามว่าเช็คระบบให้หน่อยได้มั้ย เค้าก็บอกว่าคงลำบากเพราะต้องรื้อทั้งหมด อันนี้ผมเข้าใจเพราะผมก็ก็เล่นรถวางมาแล้วหลายคันแต่ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่อง TOYOTA ซะมากกว่า ไม่มีใครอยากรื้อระบบไฟฟที่ตัวเองไม่ได้ทำไว้หรอกครับมันยุ่งยาก ผมก็กลับมาตรวจดูอีกครั้ง ที่แวคคัมตัวนั้น ก็ปรากฏว่าตัวปลั๊กโซลีนอย์ดสายกราว์นหลุด และท่อด้านดูดเข้าไม่ได้ต่อที่คอปีกผีเสื้อ (อันนี้ผมเข้าใจว่าเป็นคอลิ้นปีกผีเสื้อเองนะครับ เพราะคงเหมือนๆ กัน) ผมก็ทำการเดินไฟตัวแวคคัมซะใหม่และเดินท่อแวคคัมใหม่ซะด้วยเลย ผลที่ได้ออกมาก็คือ อาการเครื่องฉุดตอนคอมแอร์ทำงานน้อยลง ก็คือประมาณว่าจากเดิมรอบจะตกประมาณ 2-300 รอบ ก็ตกลงมาไม่น่าจะเกิน 50 รอบ ก็ดีขึ้นครับขับดีขึ้นแยะไม่ฉุดอย่างก่อนๆ แต่พอคอมฯแอร์ตัดรอบกลับเร่งยังคงเป็นอยู่ครับ แต่เร่งขึ้นสัก 500 รอบ แล้วก็ปรับลงมาเป็นปกติในเวลา 2-3 วินาที ประมาณนั้น ดีใจครับที่แก้ปัญหาได้ไปจุดหนึ่ง ต้อให้เครดิตคุณเองครับ ขอบคุณมากจริงๆสำหรับความมีน้ำใจของคุณเฮง
(ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่อง Peugeot มากนักเพราะจะเคยสัมผัส แต่ที่ผมยังแคลงใจก็คือ ช่างคนนั้นเห็นคุณเฮงบอกว่าเค้าเป็นช่างไฟที่นั่นซะด้วย เค้าเห็นแค่นี้ก็น่าจะรู้ไม่ใช่หรือ แต่ก็ช่างเค้าเถอะครับ ผมคงไม่กล้าไปรบกวนเค้าอีกแล้วล่ะ)
ประวัติของ XU9J2 ลองมาดูที่ ตาราง Spec เครื่องที่นี่ดูนะครับ ของผมรหัสเครื่องคือ DFV ซึ่อก็ตรงกับ XU9J2 ตัวของผมมาจาก SRi เครื่อง 1.9i น่ะครับ
http://www.205gti.com/techchassisnr.htm ลองเข้าไปดูนะครับ
โดยคุณ : Kenji - Kenji [ 30 ม.ค. 2004 , 10:00:44 น.]

ตอบ
เส้นผมบังภูเขาจริงๆเลยครับ ท่าน leo
โดยคุณ : แดงตุ้ย [505 man] - แดงตุ้ย [ 30 ม.ค. 2004 , 20:06:28 น.]

ตอบ
คงไม่ต้องประชดประชันกันมากครับคุณแดงตุ้ย ผมแนะนำคุณเคนจิไปอย่างจริงใจ โดยไม่รู้ว่าคุณเคนจิซ่อมที่อู่ไหน ก็คงเช่นเดียวกับคุณเฮงก็คงไม่รู้เหมือนกันว่า
คุณเคนจิซ่อมที่ไหนเช่นกัน

และก็ขอบอกคุณแดงตุ้ยว่า หากคุณมีความรู้สึกที่ไม่ดีต่อผม รบกวนเถอะครับ
คราวหน้า กรุณาอย่าโพสข้อความพาดพึงถึงผม ขอความกรุณาครับ






โดยคุณ : leo - leo [ 30 ม.ค. 2004 , 21:56:16 น.]

ตอบ
น่าจะจบลงด้วยดีนะครับ คุณ kenji

โดยคุณ : PG TL - PG TL [ 30 ม.ค. 2004 , 22:41:06 น.]

ตอบ
เอ ผมไปว่าพาดพิงอะไรคุณ leo เหรอครับ ไม่ได้เจตนาอะไรไม่ดีกับคุณเลยนะ ขอโทษด้วยถ้าคุณเข้าใจเป้นอย่างอื่นนะ

แต่ที่ผมว่าพวกช่างปากไม่ดีน่ะ ใช่ แน่นอนครับ ช่างมีหน้าที่ทำรถ ซ่อม ไม่ใช่มาทำท่ากวนๆ ผมไม่ชอบตรงนี้แหละ

ยัง งง อยู่ ที่ ผมหมายความน่ะ คือปัญหามันเส้นผมบังภูเขาจริงๆแหละครับ คือตัวแวคคั่มนั่นเองไง ทำให้คุณเคนจิไปพาลนึกถึงระบบไฟ หัวฉีด ไปกันใหญ่เลย
โดยคุณ : แดงตุ้ย [505 man] - แดงตุ้ย [ 30 ม.ค. 2004 , 22:52:16 น.]

ตอบ
ถ้าบริสุทธิ์ใจจริงอย่างที่กล่าวไว้
ก็ดีใจด้วย..........
แล้ววันอาทิตย์พบกันที่บีวา




โดยคุณ : leo - leo [ 31 ม.ค. 2004 , 00:07:41 น.]

ตอบ
ช่วงนี้ จำศีลครับ 10 กว่าวัน
เนื่องจากรถเข้าทำสีทั้งคัน เอ้า วันที่ 1 ใครว่างมารับด้วยจ้า ไปมีทติ้งย่อยกัน
...บีวาอยู่ไหนว่า ลืมไปแล้ว....
โดยคุณ : แดงตุ้ย [505 man] - แดงตุ้ย [ 31 ม.ค. 2004 , 00:30:37 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ