ตอนนี้ผมใช้รถญี่ปุ่นอยู่ครับ AE101 กำลังสนใจอยากได้ 405 SRI แต่ยังไม่ทราบข้อมูลทางด้านราคาอะไหล่ แหล่งซ่อม Feeling การขับขี่ รถกวนท่านที่เปลี่ยนจากรถญี่ปุ่น มาเป็น Peugeot ขอข้อมูลเพิ่มเติมด้วขยครับ ขอบคุณครับ

ICQ :

อ่ะนะ ถามอย่าง นี้ คนตอบต้องลำบากใจมากๆเลยนะ เอางี้ครับ ส่วนตัวผมนะ ที่หันมาเลือกใช้เปอร์โย เพราะศึกษาเค้านะครับ เริ่มต้นก็เรื่องที่เค้าพูดกัน ทั้งเมืองคืออะหรั่ยแพง หายาก อันนี้เถียงใจขาด เคยมีประสพการณ์มาที่ต่างจังหวัด ราคาก็ไม่แพงอย่างที่คิดครับ บางอย่างถูกกว่า TOYOTA อีกนะ อีกประเดนคือราคาของเค้าถูกดีครับถ้าเทียบกับคุณภาพแล้ว ถูกจริงๆ นิ่มนวล ทำความเร็วได้ดี ดูภูมิฐาน ในราคาไม่แพง แต่เรื่องการดูแลรักษา ผมว่า ถ้าเราเอาใจใส่เค้าสม่ำเสมอนะ คงไม่มีปัญหาใด ถ้ามีก็คงเป็นเรื่องเส้นผมบังภูเขานะครับ อย่าว่าเชียร์เลยนะ ถ้าคิดจะรักต้องรักจริงๆ ครับ อย่าทิ้งๆขว้างๆ ขับอย่างเดียว ไม่ดีแน่ๆ ครับ

อ่ะนะ ถามอย่าง นี้ คนตอบต้องลำบากใจมากๆเลยนะ เอางี้ครับ ส่วนตัวผมนะ ที่หันมาเลือกใช้เปอร์โย เพราะศึกษาเค้านะครับ เริ่มต้นก็เรื่องที่เค้าพูดกัน ทั้งเมืองคืออะหรั่ยแพง หายาก อันนี้เถียงใจขาด เคยมีประสพการณ์มาที่ต่างจังหวัด ราคาก็ไม่แพงอย่างที่คิดครับ บางอย่างถูกกว่า TOYOTA อีกนะ อีกประเดนคือราคาของเค้าถูกดีครับถ้าเทียบกับคุณภาพแล้ว ถูกจริงๆ นิ่มนวล ทำความเร็วได้ดี ดูภูมิฐาน ในราคาไม่แพง แต่เรื่องการดูแลรักษา ผมว่า ถ้าเราเอาใจใส่เค้าสม่ำเสมอนะ คงไม่มีปัญหาใด ถ้ามีก็คงเป็นเรื่องเส้นผมบังภูเขานะครับ อย่าว่าเชียร์เลยนะ ถ้าคิดจะรักต้องรักจริงๆ ครับ อย่าทิ้งๆขว้างๆ ขับอย่างเดียว ไม่ดีแน่ๆ ครับ กด

อ่า เจ้าของกระทู้ถามแบบนี้ ผมตอบให้เป็นข้อๆ ดีกว่า จากประสบกาม เอ๊ย ประสบการณ์ ผมขับ AE101 AE111 Corona ทั้งตัว 1.6 และ 2.0. และอีกหลายรุ่น เมื่อเทียบกับเปอร์โย ขอยกเป็นตัว โคโรน่าเอ็กซิเออร์ เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1.6 ละกันนะครับ จะได้สูสีกันหน่อย
ผมใช้เป็น เปอร์โย 405 GRI เกียร์ธรรมดาอ่ะ

1.อัตราเร่ง เปอร์โยเป็นรองครับ ขึ้นไม่ปรู๊ดปร๊าด แต่ไปแบบผู้ดีคือ " เรื่อยๆ" นอกจากโมเพิ่ม....ซึ่งรถผมกำลังเข้าคอร์สอยู่ ยังไม่ได้ทำอีกเยอะเลย

2. อัตราการกินน้ำมัน คือๆ กัน รถผมวิ่งในเมืองถ้าไม่อัดก็ราว 9 - 11 กิโลลิตร โคโรน่าก็พอๆ กัน ได้ประมาณ 10 ถ้าอัดก็ 9 แต่เปอร์โยเคยอัดแล้ว ลงเยอะเหมือนกัน ได้ประมาณ 8 โล/ลิตร

3.การบำรุงรักษา เหลือเชื่อว่าอะไหล่หลายๆ ตัวของเปอร์โยถูกกว่าโตโยต้าอ่ะครับ ถ้าจะเอาแน่ๆ ต้องไปลองถามชิ้นต่อชิ้นเลย รถยุโรป ราคาอะไหล่ถูกๆ นี่หายากนะครับ ยางแท่นเครื่องเปอร์โย ผมซื้อที่เอกชัยฯ ตกประมาณ 750 บาทต่อลูก ถ้าโตต้าของแท้ประมาณ 1,350 ครับ

4.เปอร์โยหนักแน่นกว่าเยอะเลย เหล็กหนาดี ปลอดภัยดีครับ แข็งมากๆ เพื่อนเคยขับโดนชนตูดมา สภาพขนาดไหนลองคิดเองว่าค่าซ่อมแค่ 1.4 แสน !!! คนในรถไม่เป็นอะไรเลย

5. แฮนด์ลิ่งในการขับคนละเรื่องกับ AE101 ของคุณแน่ๆ ทั้งความนิ่มนวล หนักแน่น การเข้าโค้ง การเบรค การคอนโทรลรถ ต้องบอกว่าคนละชั้นครับ เลยครับ

6.มือสองราคาไม่แพงแล้ว เพราะตกมาอยากโชกโชน น่าเล่น ซื้อมาใช้ไปซ่อมไป ถ้าดูแลดีไม่น่าจะจุ๊กจิกครับ

7.เกียร์ธรรมดาครัทโคตรหนักดีจัง ว่าจะเอาไปต่อขาครัทกับเจียรฟลายวิลออกเพื่อความเบา และแรง

8.ของแต่งน้อย แต่ถ้าแต่งดีๆ ก็ขึ้นนะครับ เห็นเปอร์โยแต่งสวยๆ หลายคันเหมือนกัน

9.เข้าศูนย์ค่อนข้างแพง แนะนำอู่นอก
10. รอพีๆ มาตอบดีกว่า อ่อ ภายในกว้างนั่งสบายพอๆ กับเอ็กซิเออร์เลย แต่ติที่เบาะหน้าสำหรับคนตัวสูงใหญ่ อึดอัดวางขาไม่ถนัดครับ

ผมใช้อยู่ 2 ตัวเลยครับ เอ็กซิเออร์ 1.6 Auto อายุ 7 ขวบ กับ SRI Auto 2.0 อายุ 10 ขวบครับ

- อัตราบริโภคน้ำมัน เอ็กซิเออร์จะได้เปรียบตรงที่ประหยัดกว่าเนื่องจากตัวถังเบากว่า แต่ถ้าวิ่งทางไกลก็ไม่หนีกันเท่าไหร่ครับ ผมเคยใช้ 405 จาก กทม.ไปขอนแก่น นั่ง 4 คนทำได้ที่ 13 กม./ลิตร ที่ความเร็ว 110-120 กม./ชม. ที่ความเร็วเท่ากันรอบเครื่อง 405 ดูจะสูงกว่าเล็กน้อย

อัตราเร่ง Toyota ดูจะเร่ง(ตี-น)ต้นดีกว่าแต่พอแตะ 100 แล้วเทคะแนนให้ 405 ครับ

การทรงตัว 405 ให้ความมั่นใจมากกว่าครับยิ่งช่วง 140-160 แล้ว 405 ให้ความรู้สึกมั่นใจดีทีเดียว

ระบบเบรค Toyota 1.6 หน้า Disc หลัง ดรัม ย่อมสู้เจ้า 405 2.0 ที่เป็น Disc 4 ล้อไม่ได้อยู่แล้ว ถ้าเป็น 2.0 ไม่แน่ใจครับ

ราคาอะหลั่ย พวกที่ต้องเปลี่ยนตามระยะราคาสูสีครับ Air Filter ของ 405 ตามปั๊มไม่ค่อยมีต้องเตรียมไปเอง ส่วน Toyoto มีทุกปั๊มครับ

Timing Belt ของ Toyota ราคาสูงกว่าครับ

Shock Absobber 405 หน้า/หลัง ราคาถูกกว่ามากครับ

ราคาแบตเตอรี รถยุโรปแพงกว่ารถญี่ปุ่น เหตุผลที่ร้านให้คือขั้วแบตไม่เหมือนกัน (และเพราะเป็นรถยุโรปครับ!)

เรื่องแบตไม่ต้องห่วง ถ้าใครต้องการผมซื้อได้ในราคาถูก ผมใช้ของfb77ในราคาเปลี่ยนแบตราคาแค่1150บาทเอง ถ้าสนใจติดต่อได้ครับ