ไปงานหนังสือที่ศูนย์สิริกิติ์ทุกปี ปีละ 2 ครั้ง ก็มัน 2 งานน่ะ

2 ปีก่อน เอา 405 คันเก่งไป ขากลับออกจากศูนย์ไม่เท่าไหร่ เดี้ยง ความร้อนขึ้น ไฟ stop โชว์ ตอนนั้นรถไม่ติด เลยวิ่งไปหาอู่ในซอยสุขุมวิท 39 ได้ทัน ผลคือ ยางอุดท่อน้ำตัวล่างขาด น้ำไหลออกหมด ค่ายาง 10 บาท ค่าแรง 50 บาท โถ.....

ปีที่แล้ว ก็เอา 405 คันเก่งไปอีก ขากลับ รถติดมหากาฬ... ออกจากศูนย์ก็ติดเลย...วิ่งไปกระดึบๆๆ เอาอีก ความร้อนขึ้น ไฟโชว์ขึ้น จอดก็ไม่ได้ เพราะรถติดมาก จอดเมื่อไหร่รถข้างหลังเดือนร้อนแน่ เลยอาศัยปิดไฟฉุกเฉิน ดับเครื่อง
พอรถเคลื่อนได้ ก็สตาร์ทกระดึบซะทีนึง ทำอย่างนี้ จนมีช่องว่างให้รถเข้าไปจอดได้ เพราะทหารช่างกำลังทำสวนยาสูบ เลยมีช่องว่าง ถนนรัชดาช่วงนี้จากศูนย์สิริกิติ์ไปอโศก ไม่มีช่องว่างเลย
คราวนี้ตรวจเอง ยางอุดอีกแล้ว แต่คราวนี้ตัวบน ตรงวาว์ลน้ำ น้ำแห้งหมดเลย โถ.....ดีที่มีอะหลั่ยติดรถไว้
เปลี่ยนเสร็จ ก็ไปขอน้ำจากทหารช่างที่กำลังทำงาน น้ำกินเขาน่ะจากกระติก เพราะไม่มีน้ำประปา นับถือน้ำใจจริง ๆ

ปีนี้ ฮะ ฮะ ไม่เอาแล้ว
เอา ford คันเล็กไป เยี่ยมสุด ๆ เพราะหาที่จอดง่าย .....
ปีหน้า....คิดดูก่อน

เล่าสู่กันฟังครับ
แค่ยางอุดตัวละ 10 - 15 บาท เนี่ย หมั่นดู ๆ หน่อยนะครับ ไม่งั้น ....เหนื่อย

ICQ :

ผมเอา 306 จอดไว้ที่บ้าน แล้วขับ VIOS ไปแทนไม่หวั่นแม้รถติดแค่ไหนแอร์ก็ยังเย็นเหมือนเดิม

พัดลมระบายความร้อนของ VIOS ตัวเดียว เหนือกว่าพัดลม 2 ตัวของ Peugeot ซะอีก อาจจะเป็นเพราะกระจังหน้าโปร่งกว่าทำให้ระบายความร้อนได้ดีกว่า

รู้สึกเหมือนกันว่า ถ้าร้อนมากๆ แอร์เปอร์โยก็ไม่ไหวเหมือนกัน ขนาดอาร์ตทำแอร์มาทั้งระบบแล้วนะ ทั้งเปลี่ยนตู้ เปลี่ยนซีลต่างๆ ไล่น้ำยากันใหม่หมด เจอแดดบ้านเรายามบ่ายไปก็สาหัสเหมือนกันครับ ยิ่งรถติดๆ แอร์ไม่ค่อยจะเย็น คือเย็นแต่ไม่ฉ่ำเหมือนรถญี่ปุ่น มีทางแก้ไขมั๊ยอ่ะครับ กลัวสาวที่นั่งข้างๆ ร้อนจัง

วันก่อนนั่งรถแท๊กซี่โคโลล่าอัลติส..ใหม่ๆน่ะ
เจ้าของอู่ติดพัดลมไฟฟ้าที่มีสวิทช์ที่คนขับอีกตัวนึงครับ...เปิดพัดลมอีกตัวเวลารถติด
ไม่ทราบว่าพอดัดแปลงกะ 405 ได้ป่ะ
แบบติดพัดลมดูดซักตัวด้านในรถน่ะครับ
พอดีใช้รถ ตจว. เลยไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไหร่