สาบน้ำมันเส้นเดิมของ 405SRI แตกไปเปลี่ยนที่ ยนตกิจชลบุรึนั้งรออยู่ 1 ชั่วโมงทางศูนแจ้งว่าไม่มีของต้องขับรถกลับพัทยามาได้สายที่อู่ที่พัทยาเปลี่ยนให้อยู่ได้ 2 อาทิตสายแตกอีก โชคดีไฟไม่ไหม้ ไม้ทราบว่าใครมีข้อแนะนำอะรบ้างหรือสายแบบไหน

ICQ :

สายน้ำมัน ควรเลือกใช้ของคุณภาพดี หรือของแท้เท่านั้น โดยเฉพาะในห้องเครื่องของ PG ความร้อนสะสมค่อนข้างสูง ถ้าสายน้ำมันแตก อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ สายน้ำมันคุณภาพดี จะมีฉนวน 2 ชั้น และมีเส้นใยถักขั้นกลาง ราคาประมาณเมตรละ 80 บาท ขึ้นไป แล้วแต่ยี่ห้อ และจะต้องเลือกขนาดให้พอดีด้วย ถ้าหลวมไป เวลาถูกรัดด้วยแคล้มป์มากๆ ถ้าเจอความร้อนอาจทำให้สายปลิแตกบริเวณที่ถูกรัด

สายเส้นไหนครับ...ขอให้คุณ toll
อธิบายตำแหน่งหน่อยครับ
จะได้ซื้อติดรถไว้น่ะครับ
เพราะเห็นว่าไม่แพงน่ะ

คงเป็นสายน้ำมันคู่ที่อยู่บนฝาครอบสายพานใช่ไหมครับ เส้นหนึ่งเป็นน้ำมันไหลมา อีกเส้นไหลกลับ สายตัวนี้ต้องเป็นสายที่ทนน้ำมัน ทนแรงดันจากปั้มติ๊ก แนะนำควรเป็นสายแท้เท่านั้น จะว่าราคาแพงก็พอสมควรเปลี่ยนมันทั้งคู่เลยครับ สายที่มีขายกันตามท้องตลาดหาแบบมีคุณภาพเท่าเทียมกันยากหน่อย เอาแบบชัวร์ๆ ดีกว่า

สายน้ำมันไหลกลับ จะเป็นสายน้ำมันที่ต่อจาก regulator ( หันหน้าเข้าเครื่อง จะอยู่ทางด้านซ้ายมือ )
ถ้าเป็นของ SRi ผมแนะนำว่าควรเป็นของแท้ ด้วยเหตุผลว่า มันจะต้องมีมุมเลี้ยวหลบต่าง ๆ
แต่ถ้าจะซื้อท่อน้ำมันธรรมดา สังเกตุที่ท่อว่า จะมีคำว่า fuel hose และจำมีตัวเลขบอกแรงดัน .... psi ซึ่งอันนี้คงจะต้องทนแรงดันมากกว่า แรงดันของปั้มน้ำมันเบนซิน

ควรหาของแท้ไปเลยครับ พวกท่อยางสายยางทั้งหลายแหล่ ใช้ของคุณภาพต่ำบางทีไม่กี่วันก็แตกผมเคยแล้ว ต่อจากนั้นไม่แท้ไม่ใช้เด็ดขาด

สายน้ำมันที่ผมเปลี่ยนมาใหม่พิมที่สาย FUEL HOSE 300 PSI สายแท้ตอนที่ผมไปที่ยนตกิจแจ้งว่าราคาเส้นละ พันกว่าผมก็ตกลงเปลี่ยน แต่ของไม่มีและได้ขอเบอร์โทรไว้ และบอกว่าถ้าของมาแล้วจะโทรมาตามผมรอมา 1 เดือนแล้วครับ

jjjjjjjjj