จากข้อความที่โพสเข้ามาพบว่าแอร์มีปัญหามากที่สุด บางครั้งก็เย็นบางครั้งก็ไม่เย็นส่วนมากแล้วจะไปดูที่น้ำยาแอร์เป็นหลัก เห็นเป็นฟองขาว ก็ไปเติมน้ำยาแอร์เพิ่ม บางครั้งขับรถทางไกล ๆ แอร์ก็ไม่เย็น ผมใช้รถมาก็หลายคันแล้วเป็นรถญี่ปุ่นก็มาก รถยุโรปก็มากซึ่งเจอะเจอปัญหาเช่นเดียวกันหมดทุกคัน อยู่ที่คลัช์แอร์ ไม่แน่ใจว่าอยู่ที่การตั้งหรืออยู่ที่วัสดุของคลัช์แอร์ ใช้ไปสักระยะแล้วจะมีปัญหาไม่ค่อยหมุนตามรอบเครื่อง น้ำยาก็ไม่ปั่น ความเย็นก็ไม่มี นี่ก็เพิ่งเปลี่ยนไปไม่นานมานี้เอง คลัช์แอร์อีกแล้ว แอร์บิลว์ไม่ค่อยทน แอร์ใหม่ราคาแพงกว่าแต่ใช้ได้ทนอีกหลายปี แอร์มือสองห่วยสุดถ้าเลือกไม่ดีประเภทเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย หากใครมีปัญหาเรื่องความเย็นเช่นเย็น ๆ ร้อน ๆ บางครั้งก็ดี บางครั้งก็ไม่ดี แต่ลมยังแรงเหมือนเดิม ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าคลัช์แอร์ แต่ถ้าหากความเย็นเย็นเจี๊ยบแต่ลมอ่อย ๆ แสดงว่าคอยส์รั่วหรือไม่ก็เทอร์โมเสื่อมเย็นแล้วไม่ตัด ถ้าลมปกติ แต่ไม่มีความเย็นเลย สันนิษฐานน้ำยารั่วหรือไดเออร์อุดตัน กรวยส่งน้ำยาแอร์ไม่ดีอาจจะตัน แต่ตามที่พูดมา เย็นเป็นบางครั้ง ลมปกติ ตามที่พูดมาค่อนข้างแน่นอนครับ ทดลองดูได้ ผมไม่ใช่ช่างนะครับ ที่เข้ามาโพสเพราะชอบ และอยากเอาประสพการณ์มาบอกๆ กัน และที่เข้ามาก็เข้ามาด้วยความนับถือ ทุกคนให้ความต้อนรับก็สบายใจพร้อมที่จะให้คำแนะนำหากเรารู้เราจะบอกให้ เท่านี้นะครับเพราะเข้าใจถึงคนใช้ไม่ต้องลองผิดลองถูก แต่ที่บอกมาไม่ใช่ถูกต้องเสมอไป ขอบคุณ

ICQ :

การแชร์ประสพการณ์ผมคิดว่าเป็นเรื่องดีทีเดียว อย่างน้อยอาจใช้เป็นแนวทางไม่ให้ช่างหลอกเราได้ เว้นไว้แต่ว่าเราเต็มใจให้เขาหลอก ผมขอสนับสนุนคุณอดีต 505 สีทองและขอขอบคุณแทนเพื่อน ๆ ด้วย

Thank you very much for your information. my air is same problem.

ผมใช้ 505 ปี 86 ตอนไปทำสี และยกเครื่อง เห็นว่าไหนห้องเครื่องมันก็โล่ง ๆ แล้ว เลยถือโอกาสล้างตู้แอร์ซะเลยดีกว่า ก็เลยรื้อออกมา ปรากฎว่าตู้แอร์เดิมเป็นโลหะ ขึ้นสนิม และเตรียมจะรั่ว ก็เลยเปลี่ยน โดยเจ้าของอู่ช่วยหาตู้แอร์เก่า แต่เป็นพลาสติก หรือไฟเบอร์นี่แหละ มาใช้แทน เพราะมันจะไม่ขึ้นสนิม ตอนนี้แอร์ก็เย็นปกติดีทุกอย่าง อ้อ ถ้าใครมีปัญหาเรื่องแอร์เปอร์โยต์ มีร้านเก่งร้านนึกอยู่ ซ.ไมยราบ แถว ๆ รามอินทรา (สาบานว่าไม่มีส่วนได้เสีย)