หลังจากปวดหัวกับระบบแอร์อยู่นาน
คืออันดับแรก
ตู้รั่วครับ ถอดคอนโซลเปลี่ยนตู้ใหม่ ค่าตู้ค่า ถอดประกอบ ค่าแว็กน้ำยา หมดไป 7000 บาท

เย็นได้สักพัก ซีลท้ายคอมรั่ว เปลี่ยนอีก เติมน้ำยาอีก อันนี้ไม่เยอะ

หายจากนี้ วาล์วครับ วาล์วรั่ว เปลี่ยนอีกที รอบนี้คนเปลี่ยนชุ่ย รื้อตู้อีก ถอดมาทำบ่าวาล์วใหม่ เจอไปอีก 3000 กว่าบาท

เปลี่ยนวาล์วเสร็จ ก็เลยเปลี่ยนซีลหน้าคอมด้วย กับแกนคอมมันเป็นตามด ก็เอาไปแก้จนเรียบร้อย

พอเสร็จแอร์ไม่เย็น คอมไม่ทำงาน เป็นที่เทอร์โม เลยแก้แปลงเป็นเทอร์โมญี่ปุ่น ก็เย็นจนคอมไม่ตัด เกิดเหตุการณ์......คอมหอนครับ ตอนแรกไม่คิดว่าเป็นที่คอม เลยไล่เรื่องช่วงล่างกันใหม่อีก เลยได้ทำช่วงล่างหน้าหมดเลย ยังหอนอยู่ เปลี่ยนลูกรอกสายพาน ก็ยังหอนอยู่ จนในที่สุด มาจับได้ว่า ตัวเทอร์โมไม่ตัด และเติมน้ำยาเกิน แถมน้ำยาอะไรก็ไม่รู้ด้วย ......

ICQ :

สเตปสุดท้ายสำหรับ GTR คือเปลี่ยนเทอรโม เป็นของญี่ปุ่น อีกแบบหนึ่ง มีที่ปรับด้วย จ๊าบมาก ซ่อนไว้ในเกะเลย อยากเบาอยากแรงก็ปรับเอา กับแว็กซ์แล้วก็เติมน้ำยาแอร์เป็นของดูปองค์ รอบนี้เจอไป 1100 บาท จบเลย

โอ๊ กว่าจะจบได้ เล่นเอาหมดค่าน้ำยาแอร์ไปเป็นพันเลยครับ เซ็งเลย
วันนี้เลยได้ความรู้ช่างมาดังนี้
แรงดันคอม อยู่ที่ 30 - 40 ครับ ถ้าต่ำกว่า 30 ( ประมาณ 20 ) คอมเริ่มมีปัญหาแล้ว
แรงดันน้ำยา อยู่ที่ประมาณ 200 - 250 ไม่เกิน 300 ถ้าเกิน คอมจะทำงานหนักมาก และหอนได้เหมือนของอาร์ต
น้ำยาแอร์ควรจะใช้ที่มีคุณภาพดีหน่อย เพราะเป็นน้ำยาที่ไม่ผสมสารระเหยอื่นลงไป แล้วก็ส่งผลดีต่อความเย็น และกำลังของคอมครับ วันนี้หลังจากทำรถออกมาจากร้าน ก็ลองซัดก่อนเลย ปกติจะหอนที่ 2000 - 3000 รอบ มันเงียบแล้ว ดีใจจัง มีแต่เสียงคนข้างๆ ดุว่าอย่าขับเร็ว และท่อเสียงดังมากๆ ( คอมอาจจะดังแต่ท่อกลบหมด ) ภาวนาว่า ของให้ต่อไปเจ้า GTR เลิกงอแงเรื่องแอร์ซะที ถ้าเกิดงอแงอีกจะหาแอร์ ( สาวๆ ) มาเปลี่ยนแทนซะเลย !!!

รบกวนคุณSignifeR อธิบายเรื่องคอมหอนหน่อยเถอะครับ เสียงเป็นยังไง เพราะผมใช้ 505 รุ่น 2.0 อยู่เวลาเปิดแอร์จะมีเสียงดังพิกลอธิบายไม่ถูก แต่ถ้าปิดแอร์แล้วเสียงดังกล่าวจะหายไป ขอบคุณล่วงหน้าครับ

กำลังอยากจะเช็คแรงดันแอร์อยู่พอดี และมีคนให้เปลี่ยนน้ำยาแอร์ด้วย(ของเดิมน้ำยาแอร์ไม่ดี) แต่ไม่รู้จะไปเปลี่ยนร้านไหน เพราะไม่รู้ว่าร้านใช้น้ำยาคุณภาพดีหรือเปล่า
อยากจะถามว่าน้องอาร์ตไปเติมน้ำยาแอร์ร้านไหนมา (ของดูปองค์) ราคาเท่าไหร่ อยู่ที่ไหนครับ

ดีแล้วอาร์ตความรู้จะได้แน่น อีกหน่อยแนะนำสมาชิกคนอื่นๆได้ดี เดี๋ยวนี้พี่ว่าอาร์ตเริ่มเข้าขั้นเซียนแล้ว จริงมั๊ยพี่เฮง คุณทอม วันที่12 เตรียมนามบัตรไว้ด้วยเผื่อสมาชิกขอเบอร์

น้ำยาแอร์เติมที่ร้านตรงปั๊มบางจากก่อนถึงอู่อาน่ะครับ ( ตรงหัวมุมวัดลาดพร้าว ) น้ำยาก็แบบที่เห็นเลย คือซีนมาในกล่องอย่างดี ถังเป็นสีฟ้าครับ ค่าแวกซ์ และเติมน้ำยา อยู่ที่ 700 บาท ถ้าเป็นตัวน้ำยาธรรมดา อยู่ที่ 500 บาทครับ ได้สอบถามช่าง เขาบอกว่า น้ำยาดูปองค์จะมีความบริสุทธิ์มากกว่าตัวอื่น ทำให้คอมแอร์ทำงานได้เต็มที่และไม่โหลดมากไป เย็นเร็ว ทำนองนี้

ส่วนเสียงคอมหอน จะดังเหมือนลูกปืนแตกอ่ะครับ วื้ดๆ ขึ้นมาเวลาเราเร่งเครื่องและเข้าเกียร์อยู่ แต่ถ้าปลดเกียร์ว่าง จะเงียบครับ เริ่มดังที่ 2000 - 3000 รอบครับ ( เป็นช่วงที่พาวเวอร์เบลนเครื่องของรถอาร์ต มันไต่ขึ้นสูงสุด ) ปกติ GRI พาวเวอร์เบลนสูงสุดจะอยู่ที่ 2600 รอบครับ

ขอบคุณพี่บอยครับ กับแอร์กว่าจะจบหมดเป็นหมื่นแล้วครับ ตอนนี้เย็นชุ่มฉ่ำเลย

เรื่องแอร์จนถึงขณะนี้ จ่ายไปกี่บาทแล้วน้อง

ตกประมาณหมื่นนิดหน่อยครับ จบแล้วครับ เย็นฉ่ำ กลิ่นสะอาด จนหลายคนอิจฉาครับ