สอบถามคุณSHAMPครับ
ผมใช้505 2.0 อยู่ครับปี1989 รุ่นนี้เปลี่ยนหน้าปัดและคอนโซลหน้าเป็นแบบเหลี่ยมสีเทาดำแล้ว ผมสังเกตุว่าในหน้าปัด มีสัญลักษณ์อยู่หลายอย่างที่ไม่ได้ใช้เป็นไปได้ไหมครับว่าบ้างอย่างไม่ได้ใช้ในเมืองไทยหรือเป็นเพราะว่าทางศูนย์เขาถอดออกครับ ผมเห็นคุณSHAMP ตอบคำถามพี่ๆเพื่อนๆ ที่ใช้505, 505 2.0 แล้วทำให้มีความรู้สึกสบายใจว่ายังมีผู้รู้คอยให้คำแนะนำทำให้ไม่หลงทาง ต้องขอขอบคุณ คุณSHAMPมา ณ ที่นี้ด้วยครับ จาก วศินผู้เปลี่ยนใจไม่วางเครื่องJ

ICQ : 392819

ใช่แล้วครับ...อาจเก็บมาจาก 0 หรือผ่านช่างมาหลายคน อันไหนไม่มีก็ไม่ต่อ...ถ้ารื้อเรือนไมล์ออกมาจะเห็นหลอดไฟหายไปเยอะเลย(เพราะไม่ใช้)

ขอบคุณครับสำหรับความสบายใจที่อ่านคำตอบผม ... จริงๆก็ไม่รู้มากหรอกครับ ถ้าเอาคำตอบแบบชัวร์ๆ ต้องคุณต้อม(DW) หรือ พี่บารอน หรือ รุ่นพี่อีกหลายๆท่าน ที่ผมตอบก็คือประสบการณ์ที่ใช้รถคันนี้มา 2 ปีล่ะครับ

ตรงเรือนไมล์ มีบาง Function ที่ไม่มีในรถที่ส่งมาขาย หรือประกอบน่ะครับ เช่น เครื่องทำความร้อน(Heater) และอีกทีก็คือ มันขาดครับ อย่างของผมเนี่ย ตอนนี้มันได้ถูกถอดออกไปหมดแล้วครับ เพราะแผงวงจรด้านหลังได้ขาดยุ่ยหมดแล้วครับ จึงต้องมานั่งไล่สายแล้วต่อเกจ์วัดข้างนอกเอาน่ะครับ

จริงๆแล้วเท่าที่คุยกับช่าง บางฟังค์ชั้น เช่น แสดง ECO (ตรงเกจ์วัดน้ำมัน)ไม่จำเป็นต้องใช้ ก็ถอดออกได้ครับ ที่จำเป็นจริงๆ คือ
วัดระดับน้ำมัน วัดความร้อน ไฟเช็คแบต ไฟน้ำมันเครื่อง ไฟเบรคมือ ไฟเลี้ยว ไฟต่ำ สูง ครับ นอกนั้นก็ขึ้นอยู่กับ Option ของแต่ละรุ่น เอาเป็นว่า ถ้าได้ไปยืมหนังสือคู่มือซ่อมจากคุณต้อม มา แล้วจะ Scan เอามาให้ดูว่า ตรงไหนใช้เช็ค หรือ วัด อะไรนะครับ

ขอขอบคุณสำหรับคุณ501และคุณSHAMP พี่บารอนหรือพี่DWช่วยตอบก็ได้ครับ จักเป็นพระคุณยิ่ง(เป็นทางการไปหรือเปล่าครับ) คือ ผมใช้เจ้า505 2.0 ปี89 อยู่ครับ ก่อนจะทำการโอเวอร์ฮอน สามารถทำความเร็วที่ 170 กม./ชม.แต่ต้องวิ่งยาวๆนะครับ พอบูรณะเสร็จก็ทดสอบ ปรากฎว่าได้ที่ความเร็วเท่าเดิมแต่ความรู้สึกว่าเครื่องแน่นและขึ้นๆเร็วกว่าเดิม แต่ไม่สามารถทำความเร็วสูงสุดตามเสปก 180 กม./ชม. ผมคิดว่าได้เท่านี้ก็พอแล้วครับ ยิ่งช่วงนี้น้ำมันราคาแพงขับแบบประหยัดและปลอดภัยดีกว่า พี่บารอนหรือพี่DW ขอคำแนะนำหน่อยครับว่า เท่าที่ผมทำมา(เปลี่ยนแหวน, บดวาวล์, เปลี่ยนโซ่ตัวขับ, ปะเก็นต่าง ๆ, ล้างคาร์บิว, จูนอากาศ, ตั้งรอบเดินเบา เป็นต้น ถือว่าโอเคไหมครับ แรกๆ คิดว่าจะลงเครื่องJ แต่พอมาคิดอีกที โอเวอร์ฮอนดีกว่าไม่อยากเสียรถด้วย พี่ๆว่าคุ้มไหมครับเพราะ ผมพอพอใจในสิ่งที่พอมีพอขับก็พอครับ ขอบคุณครับ จาก วศินผู้เปลี่ยนใจไม่วางเครื่องJ

ICQ : 392819

ขอตอบนะครับ ....

คุ้มสุดๆครับ ถ้าสามารถทำความเร็วที่ 180 กม./ ชั่วโมง โดยอัตราการเร่งที่ดี
ผมเองก็ยังชอบเครื่องเดิมๆ เพราะมันอึด แล้วก็เหมาะสมที่สุดแล้วครับ ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์อีกนิด ก็วิ่งเห็นๆ

เครื่องที่ไปฟิตมาแล้วถ้าทำโดยช่างที่ชำนาญน่าจะฝื้นฟูมันได้มากกว่า 70-80% จริงๆแล้วเครื่องที่พึ่งฟิตใหม่ๆน่าจะยังไม่เข้าที่นัก ต้องรันอินมันหน่อย ใช้ไปสักพักคงจะเข้าที่เข้าทางขึ้น ส่วน > 180 นี่ผมเคยทำมันได้นะครับ นอกจากเครื่องแล้วเราต้องมาดูการตังไฟ แล้วก็คาร์บิวด้วยนะครับว่าไฟมันดี น้ำมันมันออกมาถูกต้องมั้ย แต่เท่าๆที่ขับๆ 2.0 มา 7-8 ปีแล้ว สิ่งที่ผมยังไม่เคยได้ลองสักกะทีคือ ผมว่าถ้าเปลี่ยนนมหนูของลิ้นสองให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อยน่าจะทำให้ ตัว 2.0 มันได้ปลายมากกว่านี้นะครับ อ้อ ลองไปถามช่างด้วยว่าเปลี่ยนแหวนแบบไหนมาให้ สำหรับรถที่ฟิตเครื่อง ต้องใส่แหวน oversize ขึ้นมานิดหน่อย ใส่แบบมาตราฐานไม่ได้นะครับเพราะเราไม่ได้เปลี่ยนกระบอกสูบด้วย