ไม่ใช่ว่ายกยอหรือเอาใจใครในเวปนี้ทั้ง ๆ ที่ไม่รู้จักใครสักคนด้วยซ้ำไปเป็นเวปแรกด้วยซ้ำไปที่เข้ามาโพสเพราะติดตามมาประมาณ 6 - 7 เดือนแล้ว และจากที่เคยประทับใจในตัวรถ แล้วก็ยังมาประทับใจในเวปอีก ก็ไม่มีคำพูดที่จะมาบรรยาย อบอุ่นดีนะครับ ผมเองอาจจะไม่ใช่วัยรุ่น อายุอานามก็เกินหลักสี่ไปเกือบ ๆ ปลายแล้วหละ ถ้านั่งเรือก็ไม่ไกลฝั่งสักเท่าไหร่แล้ว แต่ก็ยังชอบความเร็วเหมือนกัน ไปดูรถมาแล้ว หลาย คัน เจ้าตัว 406 รู้สึกว่าราคาสูงพอควรกลัวหมดตังค์ ก็เหลือบ ๆ มอง 405 ตัวเครื่อง 2000 อยู่เหมือนกัน แต่ไม่เข้าใจว่าตัวไหนตัวท๊อป เห็นอักษร่ต่อท้ายที่ ว่า SRI,GR หรืออะไรที่จำไม่ได้ สักวันอาจจะมีโอกาสขอคำแนะนำจากพวกท่านทุกท่าน

ICQ :

พี่ 505 สีทอง ถ้าเลยหลักสี่ก็ถึงดอนเมืองแล้วซิครับ 5555 ผมว่าตัว 406 ตอนนี้ยังสูงไปนิดคงต้องรออีกสักปี ตัว 405 เครื่อง 2000 หัวฉีดก็ SRI ครับมีทั้งเกียร์ออโต้และธรรมดา ส่วนGR เป็นเครื่องคาร์บิว 1900 มีทั้ง 2 เกียร์เหมือนกัน SRI จะเป็นรุ่นมาทีหลังเทคโนฯ สูงกว่าควบคุมการทำงานของระบบด้วย ECU เอาพวกนี้มาใช้ก่อนก็ได้ครับขณะรอ 406

ผมก็ใช้505อยู่ ถ้าพี่อดีต505สีทองนึกสนุกก็จับ505 รุ่น2.0 มาใส่เครื่องZn3Jที่อยู่ในVolvo 760GLE ดูซิครับรับรองมันส์

อ่านที่ไรก็มีอะไรใหม่ๆ ให้อัพเดตตัวเองอยู่เรื่อยครับ ชอบเวปนี้ เข้ามาทุกวัน ตอบบ้าง แอบอ่านบ้าง อิอิอิ

406 ตอนนี้ราคาไม่แพงมากนักแต่อะไหล่บางอย่างน่ากลัวมากครับ เมื่อวานเข้าอู่อามา เจอ 406 มาซ่อม เปลี่ยนก้านสูบ ราคา 25,000 บาท ต่อก้านครับ ถ้าพัง 4 ก้านนี่ 100,000 เลยครับ โชคดีเขาพัง ก้านเดียว เห็นราคาอะไหล่แล้วหนาวๆ เหมือนกันครับ ยังไง 405 ก็น่าใช้กว่า ถ้าเทียบเรื่องราคาอะไหล่กับความคุ้มค่า แต่ถ้าเทียบความหรูหรา ความสดใหม่ คงเทียบยากเหมือนกัน

เป็นกำลังใจให้คนทำเวป + เพื่อน ๆ ทุกคน

สรุปแล้วSRI ท๊อปสุดแล้วใช่รึเปล่า หากเราบังเอิญไป่เจอเนื้อคู่ที่เป็นเครื่องคาร์บู สภาพดีกว่า (แถมราคาถูกกว่าเยอะ)หากคิดจะเอามาโมดิฟลาย เช่นเปลี่ยนเป็นเครื่องหัวฉีด พอจะหาเครื่องมาเปลี่ยนได้มากน้อยเพียงใด ราคาที่เปลี่ยนเครื่องกับราคาที่เพิ่มเพื่อไปเอาตัวท๊อป คุ้มกันรึเปล่า แล้วไอ้ GR กะ SRI มีออฟชั่นอะไรที่ต่างกันบ้าง หรือจะสรุป ข้อต่างของ 405 แต่ละปีให้ก็จะไม่ลืมพระคุณเลย โดยเฉพาะที่สำคัญที่สุดคือ ดูรหัสตัวถังและรหัสเครื่องอย่างไร ว่าเป็นตัวท๊อปผมกลัวจริง ๆ พวกเอาแมวมาย้อมเนี่ย เปิด ๆ ดูก็ยังไม่เห็นการเปรียบเทียบ หรือเราแก่ไปหูตาฝ้าฟาง เกือบถึงดอนเมืองอย่างคุณ เฮง เฮง ว่า หรือไปอ่านในกระทู้ที่เท่าไหร่สงเคราะห์หน่อยเถอะ เราจะตามไปดู แล้วสักวัน เราอาจจะขับไปโชว์เปิดตัวให้ดู

405 บ้างเรา หลัก ๆ ก็มี 4 รุ่น คือ GR , MI16 , GRi , SRi
GR ( รหัสเครื่อง เป็น xu92c ) เป็นเครื่องคาร์บิว เริ่มออกประมาณ ปี 89 จะมี 2 ล๊อด คือ ปี 89 กับ ปี 92 ซึ่งปี 92 จะมี option มากกว่าปี 89 หลายอย่าง เช่น เบาะผ้า , กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า , กระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บาน ( ผมว่าเครื่องปี 92 วิ่งดีกว่าปี 89 ครับ )
SRi ออกมาปี 93 เป็นรุ่นเกียร์ธรรดา และในรุ่น SRi ก็มี 2 ล๊อดเหมือนกัน คือ ปี 94 กับ ปี 96 ความแตกต่างของทั้งสองรุ่น คือ เครื่อง ( ผมก็ว่า รุ่นปี 96 วิ่งดีกว่าอีกเหมือนกัน ) , เบาะ , ชุดกันชนหน้า-หลัง( ปี 96 กันชนหน้า-หลัง จะเหมือนกันของ รุ่น GR ) ฯลฯ

ส่วนคำถามที่ว่า ถ้าจะเอา GR มาเปลี่ยนเครื่อง SRi หรือ ทำให้เป็นเหมือน SRi ทำได้ครับ แต่ผมว่า เหนื่อยเหมือนกัน
เฉพาะเครื่อง ของ SRi ราคาน่าจะประมาณ 3 หมื่นขึ้น พอหาได้ ( เอาเครื่องของซีตรองลงก็ได้ เพราะเหมือนกัน )
และถ้าจะทำให้เหมือนกับ SRi เลย จริง ๆ ผมว่า งบบานแน่นอนครับ นอกจากเครื่องแล้ว เบรคของ SRi มันก็ไม่เหมือนกันอีก แล้วก็ยังมี พวก Option ต่าง ๆ อีก มาก ( เชน ไฟหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
ผมว่าหา SRi แท้ ๆ เลยดีกว่าครับ และถ้าเลือกได้ หาปี 96 ดีกว่าครับ




แต่อาจจะต้องทำอีกหลายจุด

สนับสนุนที่คุณทอมว่า เลือก sri แท้ๆ ไปเลยดีกว่า ราคาเครื่องคาร์บิว ถึงจะถูกกว่าสัก 6-7 หมื่น แต่ถ้าคิดเอามาแล้วเปลี่ยนเครื่อง เป็น sri ที่หลังบานปลายและเสียเวลาโดยใช่เหตุ อย่างเช่น เครื่องยนต์พร้อมระบบไฟ 3 หมื่นขึ้น เมื่อเปลี่ยนเครื่องต้องมีตามมาคือ ช่วงล่างเพราะเครื่อง sri หนักกว่าต้องปรับเปลี่ยนโช๊ค ระบบเบรคใหม่ จานเบรค sri เป็นแบบจานคู่พร้อมรูระบายความร้อนและยังมีพวกลูกยาง บูช ต่างๆ ที่ไม่เหมือน gr คานหลังของ sri เป็นดิสเบรคต้องเปลี่ยนอีกเหมือนกันราคาก็ร่วมหมื่น มาดูภายในชุดคอนโซลของ sri ก็ต่างจาก gr ทั้งหมดซึ่งได้รับการปรับปรุงจาก gr ที่พวกเราต้องยอมรับว่าของ gr ด้อยกว่ามากชอบแตกหัก มีเสียงดัง ยังมีอื่นๆ อีกเยอะซึ่งส่วนต่างของราคานับดูแล้วยังหาเทียบ sri เดิมๆ ไม่ได้เลย

ตอบได้เคลียร์และตรงใจมากทั้งคุณทอมและคุณเฮง เฮง เห็นแล้วสีบรอนด์ สวย เป็นผู้ดี ภายในงาม เพิ่งไปดูมาวันนี้เอง เกียร์ธรรมดา ราคาตั้งไว้ที่ 240,000 บาท แต่ยังไม่ต่อรอง

เห็นด้วยกับพี่ทอม และพี่เฮงครับ ผมก็เป็นคนนึงที่เข้ามาศึกษาในเวปนี้ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ 405 sri เพราะดูจากหลายๆ อย่าง เช่นเครื่องยนต์ ผมว่า 1600(8 วาล์ว) กับตัวถังขนาดนี้ มันอืดไปสำหรับผม ก็เลยเลือก sri ไม่เลือก gr เพราะคาร์บูนี่ต้องปรับแต่งค่อนข้างบ่อย รวมถึงอุปกรณ์ภายใน และก็อื่นๆ อีกมากมายครับ จึงออกมาที่ 405 sri เกียร์ธรรมดา

ใช่สิๆๆๆ เพราะ GRI เครื่องพันหกมันลูกเมียน้อยนิ ฮือๆๆๆ คอยดูเหอะ หึหึหึ

ระวังนะครับคุณ เฮง เฮง วันไหนได้ฤกษ์ออก 405 SRI หากรู้จักบ้านแล้วหละก็เตรียมตัวตอบคำถามไว้ให้ดี ๆ ก็แล้วกัน บุกถึงบ้าน แล้วก็ถาม ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆจนคุณอาจจะเบื่อกับคำถาม หรือเอาคำถามมาทำรวมเล่มออกขายดีไหม หากคำถามไหนคุณ เฮง เฮง ตอบไม่ได้ก็เอาไปถามคุณทอมต่อที่บ้านคุณทอม ดีไหมละนายจ๋า ผมค่อนข้างโรคจิตครับ ชอบจริงกะไอ้รถมือสองหนะ แต่พอซื้อมาแล้ว ก็ซ่อม ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ จนหนำใจมีอยู่คันนึงรถฝรั่งเศสเหมือนกัน ซื้อมาเก้าหมื่น ซ่อมไปประมาณ หกหรือเจ็ดหมื่นได้แล้วหละมั่ง แต่ตอนนี้ชะลอการซ่อมไปบ้างแล้ว เพราะเปลี่ยนไปเกือบหมดแล้ว กำลังนั่งรอว่าชิ้นส่วนตัวไหนจะหมดอายุอีกแต่ก็ซื้ออะหลั่ยโยนไว้ท้ายรถแล้ววันไหนไม่ชัวร์ก็เปลี่ยนได้ทันที

คุณอดีต 505 สีทอง
ถ้าจะเล่นกับ 405SRi จริง ผมอยากให้มองเกียร์ออโต้ และถ้าเป็นไปได้ หาปี 96 ขึ้นไป ครับ

คุณ 505 สีทองครับ ที่ดูมาเป็นปีอะไรครับเกียร์ธรรมดาราคาไม่น่าถึง 240,000 นะครับ และน่าไม่เกิน 200,000 ถ้าได้มาแล้วยินดีครับมีอะไรที่ต้องมาปรับเปลี่ยนก็มาร่วมกันปรึกษา

เป็นเกียร์ธรรมดาตรงสเป็ค สีบอรนท์ ภายในดีเยี่ยม ใช้มาน้อยมาก มีบุ๊คเซอร์วิส เปลี่ยนน้ำมันเครื่องยี่ห้อโมบิล 1 ทุก 10,000 กม เปลี่ยนใช้โมบิล 1 ตั้งแต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรก ตามคู่มือเซอร์วิส ใช้ไปแค่ แปดหมื่นกว่ากิโลเอง และที่สำคัญที่สุดครับ ผมเป็นคนไปขับมาเองตอนเป็นป้ายแดง และที่สำคัญที่สุดของที่สุดก็คือ ผ่อนได้ 3 งวด ครับ สรุปเป็นรถของพรรคพวกกัน รู้ประวัติดี ผ่อนได้ เลยหยวน ๆ แพงหน่อยก็สบายใจ เดี๋ยวออกรถเสร็จจะโพสติดต่อคุณเฮง เฮง พารถไปให้ดูและที่สำคัญไปกว่านั้นนะครับโดยเฉพาะคนที่ขับรถคันนี้เป็นผู้หญิงครับ ขาว หุ่นดี ไม่ถึงกับสวยแต่น่ารัก (น้องเมียเพื่อนผมเอง) เฮ้นี่ถ้ายังไม่มีเมียนะ จะถอยทั้งรถแถมเมียเลย เปิดเข้าไปดูยังได้กลิ่นน้ำหอมอ่อน ๆ เลย แต่ตอนนี้ไปขับ JAZZ เสียแล้ว เสียดาย ๆ ๆๆ สองสี่ก็สองสี่ครับ