พอดีไปเจอในเวปต่างประเทศครับ
เป็นเครื่องรหัส xu9j2 ( เครื่องกล้วยหอม ) + supercharge
ส่วน GR บ้านเราจะเป็น xu92c ครับ ( ต่างการกันรบบจ่ายน้ำมัน )

แต่จากภาพ ผมเห็น ตัวเครื่องเหมือนกับ GR บ้านเรา แต่ระบบจ่ายน้ำมัน ได้ถูกถอดออกแล้ว โดยไปใช้ คาร์บิวนอนของ webber แทน

++ งานนี้น่าสนบ้างมั้ยครับ ++

แต่จากท

ICQ :

น่านเจ้าพ่อโปรเจค.....

ดูจากรูปแล้วผมเห็นว่า ถ้าจะเอามาแปลงใส่กับเครื่อง sri คงแปลงเยอะน่าดู อุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ คงจะหายาก หากเบื่อจะเปลี่ยนกลับมาเป็นแบบเดิมก็ต้องยุ่งยากอีก ยกเว้นยกมาทั้งเครื่องพร้อมอุปกรณ์ครบชุด ค่อยน่าสนนะ...

webber ค่าน้ำมันกระshoodแน่ ได้ผลยังไงแล้วบอกต่อด้วยนะครับ

เพิ่งรู่ว่า pg มีซูปเปอร์ชาร์จด้วยนะเนี่ยคุณทอม คงแรงน่าดู อยากดูสเปคจังเลย แล้วอย่างนี้เจ้า mi 16 จะสู้ได้เปล่าว

ใส่คาร์บิวฯ ลูกใหญ่ เข้าไปแบบรถไอ้กัน ก็ไม่เลวนะครับ เอานมหนูเบอร์ใหญ่ขึ้น ทำแคมใหม่ ผมว่าก็วิ่งแบบไม่ต้องใช้ซุปเปอร์ชาร์จ แล้วครับ

จากภาพ เป็นเครื่องของ GR แล้วคงจะทำท่อไอดีใหม่มากกว่า แต่ที่สงสัย กะว่าจะลอง อีแมว ไปถามเจ้าของรถว่า เค้าเอาปั้มพาวเวอร์ ไปไว้ที่ไหน ( ไม่รู้ไปไว้หลังรถหรือเปล่า )

จะคุ้มเหรอ....ผมว่าสมัยนี้นานๆ เห็นคนใช้เปอโยต์ขับรถเร็วๆ....แรงๆ ไม่เหมือนทางยุโรป.... mi-16 +turbo....( ไม่รู้จะทาบกะ 2j ได้เปล่า????) รถไม่เกิน 200000 แต่ค่าของแต่งเกิน 50000 แน่ๆ

ผมว่าคุณความเห็น ที่7 คงยังไม่เคยเจอกันกับสมาชิกหลายๆ ท่านในนี้ ว่าขับกันไม่เร็วครับ
เชื่อ ว่ารถเร็ว ไม่ใช่ออกไฟแดงแล้วล้อฟรี นั้นเป้นพวกสิงห์ กทม. อ่ะ ส่วนใหญ่ เพื่อนๆ พี่ในเวป ใช้ รถกันแบบสมรรถนะของรถเอาออกมาใช้ให้เต็มที่ครับ
มันง่ายครับ กับ การ จ่ายเงินให้ร้าน ยกเครื่องญี่ปุ่นลงให้ แล้ว ออกมาวิ่งหน้าตาเฉย แล้วบอกว่าแรง เชื่อว่าแรงครับแต่.....
กับพวกผม ทำสมรรถนะ ที่มีอยุ่ ค้นคว้า หาวิธีการ ได้ความรู้เพิ่มกันมากมาย มันมีอะไร ที่ดีกว่า ออกตัวเร็วๆ ตามสี่แยกไฟแดงครับ

คุยกันเล่นๆ น่ะครับ..ผมว่า 405 มันเป็นรถที่คุ้มค่าสำหรับราคาขนาดนี้ต่างหาก....ถ้ามือสองราคามันซัก 400000 ไม่รู้จะมีใครสนใจอยู่ป่ะ...(ส่วนตัวใช้ 405 sri ก็ชอบน่ะครับ ในเรื่องกการทรงตัว + กำลังของเครื่อง +รูปทรง +ราคาอะไหล่ + อัตราการกินน้ำมัน.....ที่สำคัญราคาใช้แล้วมันไม่แพง
แต่เรื่อง sc + คาร์บิว นี้....มันมาจากรถเมกาน่ะผมว่า มันจะไม่คุ้มเปรียบเทียบกะว่างเครื่อง 406 น่ะ...แรงแต่ไม่เหมาะกะการใช้ในชีวิตประจำวันน่ะครับ....
ส่วน mi -16 +turbo...กะ 2 j ผมแค่สงสัยน่ะ

พี่อั้มพูดกระทบใครหรือเปล่าหว่า ที่ออกเอี๋ยดเวลาเจอไฟเขียวเนี่ย เปอร์โยเครื่อง 1.6 ก็ทำได้ครับ ถ้าใจกล้า ไม่ต้องขนาดเจหรอกครับ รถอาร์ตเดิมๆ ยังมี A31 ลงเจ มาจี้ตูดบ่อยๆ เลย เสี๊ยว เสียว

ใจเย็น ๆ นะครับ อย่าเพิ่งขัดกันเอง

จุดประสงค์แล้ว แค่เห็นของแปลก ๆ แล้วเอามาลง เพื่อเป็นแนวทางสำหรับพวกเราที่สนใจอ่ะครับ

ยังคงไม่สนับสนุนการแข่งรถ บนถนนสาธารณะเหมือนเดิม เพราะ อาจจะถูกปรับ และ โดนตัดแต้มได้ ครับ 5 5 5

++ กำลังหาทุนเปิดฝาสูบ อยู่ครับ ++

เครื่องเปอร์โย terbo มีที่เล้งดอนเมืองดอนเมือง ~50000บาท

ยุ่งยากมากถ้าทำในแบบไม่ดัดแปลง เพราะแค่ปกติสายพานเส้นเดียวกระชากแรงๆยังปีนข้ามร่องเลย และลำบากเวลาสายพานมีปัญหา แต่ผมว่าทั้งturbo และsuperchargeมีไม่น่าถึง5คันในเมืองไทยที่ไปsetมาอย่างถูกวิธี และเจ้าของรถต้องดูแลถึงจริงๆ แทบจะต้องขับมือเดียวเลย และต้องดูแลทุกวันเลยด้วย อย่างน้อยก็ต้อง visual check ทุกเช้าเย็นครับ เพราะการดัดแปลงคนที่ทำต้องมีประสบการณ์ในงานวิศวกรรมด้วยครับ ไม่ใช้มองแค่แบบperspective ว่าเอาอันนี้ไปใส่อันนั้น มันจะต้องติดตั้งเข้าไปแล้วแน่นหนา ไม่กระทบต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์เดิมจากโรงงาน รวมถึงความแน่นหนาและความปลอดภัย มิฉนั้น 3วันดี4วันพัง กินข้างลิงแน่นอน( ปกติก็กินบ่อยอยู่แล้ว ตอนไม่ได้ดัดแปลง)

เงินถึงทำได้สบายมากครับ....ที่อังกฤษมีเป็นเข่ง..(mi-16+turbo) ราคาแพงกว่าตัวรถอ่ะ..5555