1. ความร้อนลดลงจากก่อนเปลี่ยน ตอนนี้อุณหภูมิอยู่ที่ 80 - 90 ตอนรถติดครับ
2. ผ้าเบรคไม่ได้ใช้ของ Valeo แต่ใช้ของ Bendix เป็นคาร์บอนเหมือนกันครับแต่ราคาถูกกว่า พร้อมเปลี่ยนดิสเบรคหลัง และชุดยางดิสเบรคหลังด้วยครับ แต่มีอาการคือเบรคไม่ค่อยอยู่ไม่ทราบว่าต้องไล่ลมเบรคอย่างไรครับเวลาเบรคแล้วรถยังไหลไปอยู่ครับ เหมือนมีแต่ลมครับ
*** ช่วยสงเคราะห์ด้วยครับ แต่ผมได้คุยกะช่างแล้วคงต้องไปให้ช่างดูเสาร์หน้าครับ เรื่องไล่ลมเบรคครับ

ICQ :

น่าลองเปลี่ยนยางน่ะครับ....
ถ้าไล่ลมเบรคแล้วยังเหมือนๆ เดิมอ่ะ
แต่สงสัยทำไม่ไม่เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า...ไหนๆ ก็จะปลุกเจ้า mi-16 (200 กว่าน่ะ..555)
ผมว่ามันสำคัญกว่าหลังน่ะ...เรื่องเบรคอยู่น่ะ
ถ้าเบรคหลังมีปัญหาน่าจะเกิดการท้ายปัดมากกว่า

เรื่องยางนั้น ผมเพิ่งเปลี่ยนยังไม่ถึงปีครับ สำหรับดิสเบรคหน้ากับผ้าเบรคนั้น ผมมีโครงการจะเปลี่ยนแน่ครับ แต่ผมจะเปลี่ยนพร้อมกับโชคอัพหน้า (แท้) พร้อมยางหัวโชค ยางหุ้มโชคอัพ เปลี่ยนพร้อมกันทีเดียวครับ แต่ที่ติดใจคือทำไมถึงเบรคไม่ค่อยอยู่เหมือนก่อนเปลี่ยนเบรค งงครับ

ถ้ามีลมอยู่ในระบบ ขาเบรคมักจะจมเวลาแช่ขาเบรคเอาไว้ ไม่ทราบว่าใช่อาการแบบนี้หรือเปล่า....คุณกรีซใช้ผ้าเบรคเกรดอะไรล่ะครับ STD./ Metal / Metal Plus หรือเปล่า..ของผมใช้ Bendic เกรด Metal ครับ เกรดกลาง ๆ ยิ่งร้อนยิ่งจับดี....แต่ถ้าร้อนเกินกำหนดก็ลื่นเหมือนกัน หรือลองถอดผ้าเบรคมาฝนกับกระดาษทรายซิครับเผื่อดีขึ้น.....เหมือนสมัยเด็ก ๆ ที่ยางลบดินสอใช้นาน ๆ มักจะด้านต้องใช้มีดเหลาออกน่ะครับ...เนื้อในยังดีแต่ผิวมันด้าน.......

ผมได้เปลี่ยนผ้าเบรค Bendix มาเหมือนกันเมื่อประมาณต้นปี ใช้มาได้ 3 เดือนแบบทนใช้จริงๆ เพราะมันเบรคไม่อยู่ ก็เลยต้องกลับไปใช้ valeo ก็หมดปัญหาครับ ของ Bendix ราคาประมาณ 900 บาท ส่วน valeo 1350 หน้า หลังจะถูกกว่านิดหน่อย

เรื่องความร้อนนำหล่อเย็นของ Mi16 ระหว่าง 80 - 90 C ถือว่าปรกติครับ ส่วนเรื่องเบรค เมื่อเปลี่ยนมาใหม่ๆจะรู้สึกว่าเหมือนเบรคไม่ค่อยอยู่ในระยะแรกๆถือว่าไม่ผิดปรกติอะไรนะครับ เพราะผ้าเบรคยังจับไม่สนิทกับผิวหน้าจาน (ที่ไม่เรียบจากการใช้งานมาก่อน) ต้องรอสักพักให้ผ้าเบรค Seat-in ได้เต็มที่แล้วจะดีขึ้นกว่าเดิมครับ ช่วงนี้ต้องขับระวังหน่อย
ส่วนเรื่องเกรดผ้าเบรค ผมว่าสำหรับ Mi16 ถ้าชอบขับเร็วบ่อยๆ ควรเลือกใช้เกรดดีๆหน่อยจะดีกว่านะครับ เรื่องเกี่ยวกับความปลอดภัยนี่อย่าไปประหยัดเลยครับ ชีวิตคนเรามีค่ามากกว่าผ้าเบรคมากนัก ของ Bendix จะมีรุ่น Metal King ที่เกรดดีหน่อยครับ เรื่องไล่ลมปล่อยให้ช่างที่ชำนาญจัดการดีกว่าครับ
ขอให้สนุกกับ Mi16 นะครับ

เอ่อ ถ้าผ้าของ BENDIX ที่ควรจะใช้ คือระดับ METAL KING GOLD ขึ้นไปครับ คู่ละประมาณ พันกว่าๆครับ เท่าที่ดูจากราคาที่แจ้งกันน่าจะเป็นเกรดธรรมดาครับ หรือไม่ก็ถ้าทุนสูงไปเลยก็เป็น ULTIMATE ครับ เพราะผ้าเกรดโรงงานใช่ว่าจะดีเสมอไปนะครับ