วันนี้ไปซื้อสายหัวเทียนที่เจริญใหม่ เจริญผลมา บอกเอารุ่น309 ทางร้านบอกว่า ใช้ของ405ได้ ยี่ห้อBougicord class c ราคา750 บาทเป็นยี่ห้อเดียวกันกับของติดรถที่ใช้มาแล้วเกีอบ2แสนโล ถ้าเป็นของห้าง 1900 บาท(ยี่ห้อเดียวกัน ใส่เรียบร้อย 5 สาย(สายหัวเทียน4สาย สายคอย 1สาย)แต่ยังมีสายเหลืออีก1สายเหมือนสายคอยแต่ยาวกว่านิดหนึ่ง สงสัยว่า อีกสายที่เหลือใช้ทำอะไร หาที่ใส่ไม่ได้

ICQ :

ที่เหลือก็ไม่ต้องใช้ครับ อีกเส้นเป็นสำรองที่ใช้กับ 405 ซึ่งจุดเสียบสายความยาวไม่เท่ากัน ชุดนี้จะเผื่อไว้ใช้ได้ทั้ง 2 รุ่น ถ้าใช้ 309 ของเอาเส้นสั้น ถ้าใช้กับ 405 ก็เอาอีกเส้นครับ

อีกสาย ใส่ไว้ที่หลังรถครับ ... อันนี้แซวเล่นนะครับ

ตอนที่เปลี่ยนสายหัวเทียนให้กับ 405GR คันเก่านั้น 1 ชุด ก็เป็นอย่างที่คุณ 309นฐ ว่าล่ะครับ คือ สายหัวเทียน 4 เส้น สายคอยล์ 2 เส้น ( ยาว 1 เส้น สั้น 1 เส้น )
จากการคุยกับเพื่อน ๆ พี่ ๆ หลาย ๆ คนตอนนั้นวิเคราะห์กันว่า
++ 405GR สามารถยึด คอยล์จุดระเบิดได้ 2 ที่ คือ ที่เสื้อสูบ กับ ที่ท่อไอดี ( ลองสังเกตุดูนะครับ ) และถ้ายึดคอยล์ไว้ที่เสื้อสูบ คงต้องใช้สายเส้นยาว เพราะอยู่ต่ำกว่า ท่อไอดี
แต่ถ้ายึดคอยล์ไว้ที่ท่อไอดี ก็ใช้สายเส้นสั้น ครับ ++

ขอบคุณมากครับคุณทอมและคุณเฮง แล้วจะหาคำถามมาถามอีก ได้ความรู้มากครับ หลังจากโดนศูนย์และอู่ฟันมามากครับ

แล้วตกลง405เขายึดคอยล์ไว้ที่ไหนกันครับที่เสื้อสูบเหรอ

ตอนรถออกปี 89 90 คอยล์จะยึดอยู่ใต้คาร์บิวตำแหน่งเสื้อสูบ ซึ่งจุดนั้นมันจะอับอากาศทำให้คอยล์สะสมความร้อน พอมาปี 91 กลางปีขึ้นไป ตรงท่อไอดีจะมีรูยึดเพิ่มมาให้สำหรับย้ายคอยล์ขึ้นมา ตรงนี้แหล่ะครับเหมาะที่สุด จะขยับสาย แก้ไขอะไรก็ทำสะดวก ลองดูนะครับคันไหนยังไม่ย้ายก็ควรย้ายขึ้นมา