ขณะนี้มีผู้ใช้รถจำนวนมากนิยมวิธีการติดสายกราวด์วายกันมาก ซึ่งเป็นที่ทราบอยู่ว่าเห็นผลอย่างมาก พอดีของเพื่อนที่ทำงานไปติดที่ร้านราคาตั้ง 1800 บาท 4 จุด ในรถโตโยต้าเอ็กซิเออร์ เขาบอกเห็นผลทันตาลาก 6000 รอบยังนิ่ม แต่ของพวกเราที่ติดกันตอนไปจันทบุรีโดยน้องอาร์ตอุปถัมป์ ได้ข่าวตอนนี้ติดกันหลายจุดแล้ว ยังไงอาร์ตน่าโพสต์รูปให้สมาชิกต่างจังหวัดดูเผื่อเข้าไปติดเอง ของรถเพื่อนที่ติดมาเขาบอกความร้อนขึ้นมาอีกนิดนึง ของคนอื่นเป็นเปล่าว แล้วมันจะเกี่ยวกันมั๊ย พี่เฮงยังไงฝากซื้อชุดแยกติดสายกราวด์เพิ่มให้ผมชุดนึงด้วยครับ อ้อ..เห็นเขาบอกในรถวอลโว่ติดกันตั้ง 12 จุด

ICQ :

เมื่อวันเสาร์ผมเห็นคุณ mo 306 ทำติดตั้งเองก็เรียบร้อยดี โดยเอาสายเข้าขั้วลบสายเดียวแล้วมีตัวแยกติดตั้งไว้ในตำแหน่งพอเหมาะจากนั้นก็แยกออกไปจุดที่ต้องการลงที่ละจุด เช่น ไดร์ชาร์ท กล่อง ECU รางหัวฉีด ฝาครอบวาวล์ เกียร์ ฯลฯ ไว้ไปเดินคลองถมจะซื้อมาไว้ให้ครับ

มันเยี่ยมมากใช่มั้ยละจอร์จจจ...เห็นผลแล้วใช่มั้ย.....ทำเองเลยครับขอย้ำว่าลงทุนเพียง 300 บาทเอง ไม่ต้องซื้อชุดสำเร็จให้เปลื้อง เก็บไว้เป็นค่าน้ำมันเถอะครับ.....หรือหากใครไม่ชำนาญเรื่องนี้ ผมว่าให้ร้านไดฯ หรือร้านเครื่องเสียงแถว ๆ บ้านทำให้ก็น่าจะ Work แล้ว ประโยชน์เท่ากันแหละ..เพียงแต่ไม่อลังการเท่า เท่านั้นเอง

แล้วรุ่น 405 จีอาร์ เกียร์ออ
โต้ ทำแล้วจะมีผลเหมือนรุ่นหัวฉีดไหมครับ แต่ผมก็ทำเองแล้วล่ะ แต่ไม่ได้หวังผลเรื่องอื่นใดนอกจากเรื่องระบบเสียงครับ พอดีติดตั้งระบบเสียงในรถเองหล่ะครับ อิอิอิ

แล้ว 205 ล่ะครับ ติดได้ป่ะ ตอนนี้ผมว่ารอบมันไม่ค่อยนิ่งยังไงก็ไม่รู้อ่ะ เวลารถติดมาก ๆ มีรอบสะดุดแถมให้ด้วยอ่ะ

ไว้รถเสร็จจะจัดให้นะครับ ช่วงนี้ง่วนอยู่กับการหาของ....ของหายง่ะครับ
ทำเองไม่ยาก และก็สนุกดีด้วย

PS. พี่บอยครับ สปอร์ยเลอร์ตูดเป็ดเสร็จแล้วนะครับ เมื่อไหร่จะมายกไปใส่ซักที อิอิอิ