ผมไม่เห็นความแตกต่างเลยครับ

ICQ :

ได้ยินจากวิทยุว่าถ้าขับระดับไม่เกิน110 กม./ชม. ตร.ยังไม่จับครับ

ถ้าขับรถทางไกลหลีกเลี่ยงการเดินทางกลางวัน เพราะตำรวจทางหลวงแยะมาก แต่ยังไงอย่าให้เกิน 110 - 120 น่ะไม่นั้นโดนแบบไม่รู้ตัว ยิ่งเปอร์โยต์ด้วยสิ ความเร็วแค่นี้ยังมองว่าวิ่งยังไม่เร็วเลย

ไม่ทราบว่าประกาศเมื่อไรครับ รวมถึงต่างจังหวัดด้วยไหมครัย บ้านผมเห็นไม่มีใครพูดถึงเลยครับ

ประกาศนี้เริ่มใช้มาตั้งแต่ 1 กค. นี้เองครับ อ้าย..คนออกประกาศนี้มันสมองน้อย ด้อยพัฒนา ตัวพวกมันเองมีรถนำหน้าคอยแหวกทาง แถมปิดกั้นรถอื่นๆให้ชิดซ้าย หรือจอดรอ แต่รถที่มันนั่งมาซิ ขับเร็วฉิบ..บนทางด่วนและทางยกระดับวิภาฯ (ระวังกันไว้เน้อ.. พวกเราที่เท้าหนัก)

นโยบายเพื่อประหยัดน้ำมัน ระหว่างกำหนดให้รถวิ่งไม่เกิน 90กม./ชม. กับทำให้รถติดน้อยลง(จอดนานเปลืองน้ำมัน) นี่อะไรจะช่วยประหยัดน้ำมันมากกว่ากันนะ

เวลาเดินทางไกลอดไม่ได้ก็ถนนมันว่างนี่นา รถมันก็อยากยืดเส้นยืดสาย วิ่งในเมืองทุกวันนานๆออก ต จ ว ที่ขอแซงปิคอัพหน่อยนะประมาณ 150 km/hourกำลังดีนะ แต่พอเจอคนนอนอ่านหนังสือพิมพ์ข้างทางก็อดใจหายไม่ได้ถอนคัรเร่งมาหน่อย อีกสักพักก็เหมือนเดิม 150 แฮะๆ

ผมว่าสำหรับในกทม. ไปกวดขันกับพวกรถตู้ที่จอดซ้อน,จอดแช่กันตามป้ายรถเมล์ กับพวกขับ ช้าแล้ววิ่งขวาดีกว่าครับ

ผมว่าเดิมเขาก็กำหนดไว้เท่านี้น่ะ ผมได้ใช้ความพยายามค้นหาข้อมูลมายืนยัน ตาม พ.ร.บ จราจร ปี 2522 กำหนดการใช้ความเร็วของรถแต่ล่ะประเภทไว้ใน กฎกระทรวง ตามกฎกระทรวงปี 2522 ออกตาม พ.ร.บ จราจร กำหนดความเร็ว รถยนต์นั่ง และรถจักรยานยนต์ ไว้ที่ 100 ก.ม./ช.ม. (นอกเขตเทศบาล หรือเขตชุมชน) แต่กฎกระทรวงปี 2524 ออกตามมติ ค.ร.ม. สมัยนั้น เพื่อประหยัดพลังงาน(เหมือนตอนนี้เลยแฮะ) กำหนดความเร็วสำหรับรถยนต์และจักรยานยนต์ไว้ที่ 90 ก.ม./ช.ม. ผมพยายามจะค้นหากฎกระทรวงฉบับหลังๆกว่านี้ที่กำหนดความเร็วรถยนต์เปลี่ยนแปลงไปจากนี้แล้วไม่เจอ สำนักงานกฤษฏีกาเขาเอามาลงเว็บไว้แค่นี้ อาจจะเป็นได้ว่า สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้ออกระเบียบมาผ่อนผันการตรวจจับความเร็ว แต่ผมก็ไม่เห็นเอกสารหลักฐาน เพราะฉนั้น มีหลักฐานยืนยันไหมครับว่าก่อนหน้าที่ ค.ร.ม. ชุดนี้จะมีมติกำหนดความเร็วรถยนต์ไว้ที่ 90 ก.ม./ช.ม. และออกไว้ในกฏกระทรวงนั้น กฏกระทรวงว่าด้วยการกำหนดความเร็วฉบับก่อนหน้านี้ กำหนดความเร็วสูงสุดไว้ที่เท่าไหร่ บางทีเราอาจจะเคยวิ่งกันเร็วจนไม่รู้ว่ากฏหมายกำหนดไว้เท่าไหร่ พอเขามาประกาศ สื่อเอาไปเล่น เราก็ตามสื่อ เหมือนรถบรรทุกที่กำหนดไว้ 21 ตัน แต่เล่นกันที่ 35 ตันจนเคยตัว พอเสนาะออกมากำหนดว่าต่อไปจะให้ไม่เกิน 28 ตันคนก็โวยวายใหญ่เลย

ไม่ได้ห็นดีเห็นงามกับ 90 ก.ม./ช.ม. น่ะครับแต่เห็น ควรจะด่ารูด ร.ม.ต. ตั้งแต่ปี 2524 เป็นต้นมาเลยครับ

แตกต่างตรงที่เห็นตำรวจตั้งด่านเยอะขึ้น เพราะเลือกจับได้ตามสบาย เพราะยังไงก็เกินกันส่วนใหญ่ แต่รถหลายคันยังกลัวๆไม่ค่อยกล้าขับเร็วเหมือนแต่ก่อนผมใช้วิธีตามตูดคันที่วิ่งเร็วถ้าโดนจะเรียกจับคันหน้าก่อน แต่ที่กลัวผมกลัวอุบัติเหตุมากกว่าเวลาเขาโบกเรียกให้จอด กับรถที่ตามหลังมาและก็ตร.ทางหลวงโดนชนตายก็มีเห็นบ่อยครับ

การขับรถจะเร็วหรือช้าในเมืองไทย เท่าที่ผมสังเกตุ รถช้าขับให้ขับชิดซ้ายตามกฎหมาย เห็นเขาขับขวามือกันถมไป แล้วการที่มาห้ามขับรถเร็ว กับการอนุญาตให้มีรถที่มีซีซีที่สูงมาวิ่งในเมืองไทยทำไม ขอบคุณ

การใช้รถใช้ถนนนั้น อยู่ที่จิตสำนึกของผู้ขับขี่รถนั้นๆ มากกว่าครับ มาตรการในการควบคุมความเร็วก็เป็นเพียงส่วนหนึ่งในการพยายามจะลดอุบัติเหตุบนท้องถนน หากจะทำให้การลดอุบัติเหตุได้ผลควรที่จะรณรงค์ในทุกๆด้าน พร้อมๆกันไป เห็นด้วยกับการบังคับใช้กฏหมายกับผู้ที่ฝ่าฝืนกฏจราจร เช่น การจอดรถในที่ห้ามจอด,ขับรถช้าแล้ววิ่งในช่องทางเดินรถด้านขวา,การปฏิบัติให้เป็นตัวอย่างของผู้มีอำนาจในบ้านเมือง ฯลฯ
ปล. พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2522 นั้น หากปฏิบัติตามได้อย่างเคร่งครัดทุกข้อ จะไม่มีอุบัติเหตุเลยนะครับ... ซึ่งเป็นไปไม่ได้ลองไปอ่านดู..