ตอบ คนที่ 1
ถ้าไฟ STOP, Low Oil Pressure, High Coolant Temp ไม่ได้ขึ้นที่หน้าปัดทั้งสามดวงขณะเกิดปัญหา ตัวการที่น่าสงสัยอันดับแรกคือเติมน้ำยาแอร์มากเกินไปหรือสวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ (Trinary Switch) ที่อยู่ตรงคอของดรายเออร์เสียครับ วิธีทดสอบง่ายๆทำได้ดังนี้
1. ถอดคอนเนคเตอร์ 4 ขั้วของสวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ออกมา แล้วสตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ สังเกตว่าแอร์จะไม่เย็น แต่พัดลมควรทำงานตามปรกติ
2. เอาสายไฟสั้นๆลัดวงจรระหว่างขา 1 กับ 2 ที่มีเลขปลายสายไฟเป็น 6 กับ 6A ตามลำดับ คราวนี้แอร์ควรทำงานเป็นปรกติครับ
หมายเหตุ วิธีนี้ใช้ได้กับวงจรพัดลมเดิมที่มากับรถ (ไม่ถูกแปลงมา) เท่านั้นนะครับ โชคดีครับ
 โดยคุณ : ฤทธิ์ อำมหิต
-  ฤทธิ์ [ 23 ก.ค. 2004 , 06:52:37 น.]
|
