ตอบ คนที่ 1
ถ้าลงว่ารั่วซึม นี่หมดทางแก้ครับ ซื้อใหม่คุ้มกว่า ของผมเคยซ่อมครั้งหนึ่งที่ไปซ่อมเพราะอยากซื้อประสบการ ค่าซ่อมก็ไม่แพงมาก พันบาทต่อข้างเท่านั้น ผลวิ่งได้ไม่ถึงวันพังแบบเบ็ดเสร็จ
ที่เขาบอกว่าเอาไปอัดน้ำมันเพิ่มพวกนั้นตัวช๊อคมันยังไม่เสียวาล์วยังดีอยู่มันก็เลยใช้ได้นาน
หรือเอาง่ายๆมีร้านที่ทำแล้วมีการทดสอบโดยเครื่องบ้าง ที่พบมาทำเสร็จลูกค้าเป้นคนลองเองไม่มีการทดสอบโดยเครื่องมืออะไรเลย ถ้ามีปัญหาก็กลับไปแก้ แบบนี้คุณจะเสี่ยงหรือเปล่า
ผมเคยค้นในเน๊ตช๊อคที่ทำจากโรงงานหรือตามมาตราฐานOEM ของแต่ละยี่ห้อของรถเขาทดสอบ QC กันเป็นแสนๆครั้งก่อนออกมาขาย ใน article นั้นบอกว่าช๊อค AfterMarket ไม่ว่ายี่ห้อไหนเช่น Koni หรืออะไรก็ตามทดสอบ QC ไม่เท่าของโรงงานในแง่ความทนทาน ดูง่ายๆว่าคนที่ใช้ของ After MArket มักบ่นว่าของเสียง่ายเช่น ของการ์เบรียล หรืออื่น แต่ดูของสต๊อคจากโรงงานที่ติดมากับรถว่ากันเกินแสนกิโลหรือห้าปีขึ้นกว่าจะออกอาการเสีย
รถบางรุ่นของเปอร์โยต์ ทางเปอร์โยต์มีช๊อคแบบ High Performance คุณสั่งได้เลยพวก Koniหรืออื่นๆ ไม่ได้ครึ่งหรอกยนตกิจรับประกันด้วยถ้าเกิดมีปัญหาขึ้นมา ไปดูได้ที่
http://www.boutiquepeugeotsport.com/bps/ai/asp_en/index.asp
ที่นี่เป้นไซต์ของเปอร์ดยต์เองขายแต่ของแรงอย่างเดียว มีครบทุกชิ้น แต่จะมีแต่สำหรับรถรุ่นพิเศษเช่นพวกรหัส S16, GT, Maximum และอื่นๆ
ผมเคยลองถามของแรงของ 406ตัวที่ขายในบ้านเรา เขาบอกว่าที่นี่ขายแต่ของรถแข่ง
ถ้าใครมีรถรุ่นแรงๆจากโรงงานก็ลองติดต่อได้ ได้ของดีของแรงตรงรุ่นตรงเสปคทุกอย่างสมใจจากเซียนตัวจริง
ไม่งั้นก็ใช้ของแสตนดาร์ดดีกว่า
โดยคุณ : Big
[ 27 ก.ค. 2004 , 19:15:11 น.]
|
