เมื่อวานแฟนไปส่งสถานีรถไฟ ขากลับแฟนบอกว่าความร้อนขึ้น 100 ดับเครื่องแล้วพัดลมยังหมุน (ระยะทางประมาณ 5 กม.) วันนี้กลับมาดูน้ำแห้ง เติมน้ำไป 2 ลิตร สตาร์เครื่องปรากฎว่าน้ำไหลออก ดับเคร่ืองสตาร์ทใหม่ มองใต้เครื่อง ปรากฎว่าน้ำรั่วบริเวณตรงใต้เครื่องค่อนไปข้างหลัง ความร้อนขึ้นไปเกือบ 100 เลยดับ สังสัยว่าปั้มน้ำรั้ว (ใช้มา 1 แสน กม.ยังไม่เคยเปลี่ยน รบกวนคุณเฮงและเพื่อนสมาชิกช่วยไขข้อข้องใจดังนี้ครับ
1 ปั้มหรืออะไรเสียครับที่น้ำรั้ว
2. เครื่องยนต์จะเสียหายหรือเปล่า แต่ที่ฟังเสียงดู ยังเหมือนเดิม
3.ปั้มน้ำของ 0 ประมาณเท่าไร นอก0 หรือ มือ 2 มีหรือเปล่า และถ้าให้ร้านหม้อน้ำหรือร้านซ่อมรถยนต์ท่ัวไปซ่อมได้ไหมครับ อยู่ต่างจังหวัดไกล 0 ลากไปลำบากครับ
กำลังรอคำตอบครับ ขอบคุฯล่วงหน้าครับ

ICQ :

เพิ่มเติมครับ จุดรั่วที่เห็น บริเวณตรงกลางแผ่นกันเครื่องยนต์ตอนปลายๆแผ่น กันเครื่อง จุดน้ำไหลลง อยู่ตรงกลางห่างจากจุดน้ำแอร์ไหลประมาณ 15 เซ็นต์ได้ครับ

น่าจะเป็นปั๊มน้ำอย่างที่คุณคิดไว้
ถ้าจะเปลี่ยนควรใช้ของแท้ไปเลยดีกว่า อายุการใช้งานต่างกับของเทียบ พอสมควร ราคาก็ประมาณ 2300 บาท

จากที่บอกตำแหน่งไม่น่าใช่ปั้มน้ำ น่าจะเป็นท่อน้ำหลังเครื่องที่สำหรับใส่ท่อฮีทเตอร์แต่บ้านเราไม่ได้ใช้ จะมีลูกยางอุดอยู่อาจจะกรอบแตกอยู่ครับ ท่าเป็นปั้มน้ำจะอยู่ซ้ายเครื่องแถวๆ สายพานไทมมิ่ง ถ้าเป็นจุดที่รั่วนี้ถ้าทำเองได้ก็หาแม่แรงมายกช่วงกลางให้ลอยไว้ (แต่ควรหาอะไรมายันไว้ด้วยนะครับเพื่อความปลอดภัย หรือจะไปให้อู่ทำให้ดีกว่า) มุดดูหลังเครื่องจะมีตำแหน่งท่อแล้วมียางอุดอยู่ดูได้ครับว่ารั่วหรือแตกไหม จากนั้นก็ขันสายรัดออกเปลี่ยนลูกยางอุดใหม่ ขันสายรัดให้แน่นก็เรียบร้อย เติมน้ำไล่ลมใหม่ ราคาลูกยางอุดราคาไม่ถึง 40 บาท ลองดูนะครับ

ขอบคุณครับ พรุ่งนี้จะลองดูอีกที แต่ที่แน่ๆต้องลากไปอู่แน่นอนครับ ขอบคุณเพื่อนและคุณเฮงครับ