ตอนนี้ข้อต่อเข้า heater รั่วครับก็เลยมีความคิดว่าจะไม่ใช้แล้วละ กำลังคิดว่าจะจับสายเข้ากับสายออก heater ต่อตรงเลย หรือว่าจะอุดท่อทั้งสองดี สงสัยเรื่องวงจรของระบบนี้อยู่ครับ ใครมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ

ICQ :

ปัญหา ส่วนใหญ่มาจาก o-ring ครับ
จะว่าไป heater มันคงไม่ค่อยได้ใช้งานหรอกครับ
แต่ถ้าคิดว่าจะไม่ใช้งานมันจริง ๆ ผมอยากให้อุดตั้งแต่ ต้นทาง คือ ถอดท่อน้ำทั้งสองเส้นออก แล้วอุด เพราะ การที่เอาท่อทั้งสอง ต่อเข้าหากัน ท่อยังมีโอกาสรั่ว นะครับ อาจจะสร้างปัญหาได้ เหมือนกัน

ตอนผมได้รถมาเจ้าของเดิมก็ตัด heater ออกแต่ได้เอาท่อทั้งสองต่อเชื่อมกัน ดูแล้วก็ไม่มีอะไรเสียหาย แต่นานไปปัญหามันก็เกิดเจ้าสายที่เสียบมันบวมและน้ำก็ซึมออกทำให้น้ำในหม้อน้ำค่อย ๆ หายไปที่นะหน่อยจนถึงเป็นลิตร ความร้อนเริ่มมาเยือนก็ต้องหาสาเหตุ ก็มาพบเจ้าท่อที่เชื่อมกันนี่แหล่ะ ก็เลยไปให้อู่จัดการอุดทั้งหมดโดยใช้ไม้อุดท่อทุกตัวก่อนแล้วเอาจุกยางสวมอีกที เรียกว่าเลิกใช้ไปเลย ถ้าเราไปต่อเชื่อมอย่างที่ว่าก็ยังมีโอกาสสร้างปัญหาได้ ผมจึงอุดไปเลยไม่เปิดโอกาสให้สร้างปัญหาให้เราได้อีก

ตัดระบบ Heater ออกเลยครับ ส่วนท่อต่างๆ ให้ใช้ท่อเหล็กเดินเชื่อมให้หมุนเวียนอยู่ภายนอกรถ (หลังเครื่องยนต์) จะไม่มีปัญหาเกิดต่อไปครับ เห็นมีหลายท่านก็แก้ปัญหาด้วยวิธีนี้เช่นกัน.

ตอนนี้ผมได้ต่อเชื่อมด้วยท่อสแตนเลสอยู่ครับกะลองใช้งานดูอาการสักพักถ้าไม่ดีก็คงใช้วิธีอุดละครับ ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ