สำหรับคันไหนที่มีอายุการใช้งานมานานและไม่เคยเปลี่ยน เจ้าตัวนี้ (หมายเลขที่ 23 ) เป็น ELECTRO VALVE ของถังดักไอน้ำมันที่เคยลงกระทู้ไปครั้งหนึ่ง วันนี้ได้ไปที่อู่ดำริห์และทดสอบของตัวเองว่ามันสมควรเปลี่ยนหรือยังปรากฏว่าเมื่อตรวจสอบโดยการถอดออกมาทำความสะอาดและใช้ปากดูดที่ท่อดูมันปิดไม่สนิทครับ มันจะต้องปิดสนิทและจะทำงานเปิดปิดอัตโนมัติเมื่อเราติดเครื่อง ถ้าหากมันรั่วเช่นนี้ผลของมันทำให้ไอน้ำมันเบนซินที่ท่อรวมไอดีจะถูกดูดออกมาเข้าไปที่ถังไอน้ำมันล้วนๆ จนเกินความจำเป็นทำให้รถกินน้ำมัน สังเกตุได้จากกลิ่นน้ำมันแถวๆ หน้ารถครับ มันออกมาจากถังดักไอน้ำมันในซุ่มล้อ ผมก็ยังไม่เชื่อก็เดินไปที่รถของคุณนุ่น ที่พวกเราเคยอ่านกระทู้ว่ารถคุณเธอกินน้ำมัน 4 โล/ลิตร ก็ไปหยิบเจ้าตัวนี้ที่อาดำริห์ถอดออกมาเปลี่ยน ลองดูดดูโฮ้ของผมว่ามีรูรั่วนิดหน่อยแล้วนะ ของคุณเธอโล่งเลย โล่งขนาดดูดแล้วเขม่าภายในพุ่งเข้าปากเลยมิน่าถึงกินน้ำมัน จัดการเปลี่ยนใหม่ผลตอนนี้กลิ่นน้ำมันหายไป รถมีอาการดีขึ้น ออกตัวพุ่งขึ้นแบบลื่นๆ

ICQ :

อีกตัวคือ Inject Regulator วาวล์ปรับแรงดันในรางหัวฉีด (หมายเลข 4 ) มันมีอายุการใช้งานเหมือนกันนะครับ ถ้าเสียอาการของรถคือสตาร์ทติดยาก จะต้องบิดกุญแจยาวเลยกว่าจะติด และรถจะกินน้ำมันด้วย เห็นไหมครับมันจะมีท่อลมเสียบมาที่กล่องลิ้นปีกผีเสื้อ ถ้าวาวล์ตัวนี้รั่วทำให้น้ำมันในรางไม่มีแรงดันพอ และมันจะมีน้ำมันไหลออกมาเข้าไปในท่อลมนี้ทำให้เราสูญเสียน้ำมันไปเฉยๆ จำนวนหนึ่งมากน้อยแล้วแต่รูรั่ว ทดสอบโดยการดึงสายท่อลมที่เสียบออกถ้าหากของท่านใดดึงแล้วมีน้ำมันพุ่งออกมา หรือหยดออกมาแสดงว่าไปแล้วครับ ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ วันนี้ก็ไปดูรถคุณนุ่น คุณเธอเปลี่ยนพวกนี้หมดเลยแล้วเรามาคอยฟังว่าเป็นอย่างไงนะครับ หนูนุ่นมารายงานด้วยนะวันนี้ไม่ได้อยู่รอเพราะมีธุระต้องไปต่อ

ขอบคุณครับพี่

พี่ เฮงครับ ELECTRO VALVE ของ 306 ตัวละกี่บาทครับ

พี่เฮงครับ
ELECTRO VALVE ของ 306 ตัวเดียวกับ 405 หรือเปล่าครับ ราคาเท่าไหร่เอ่ย

ผมดูรหัสที่ถุงใส่อะไหล่ของแท้นะครับ มันคนละเบอร์ก็คงไม่เหมือนกัน แต่รูปร่างหน้าตาเหมือนกันเลยไม่เข้าใจเหมือนกันว่าจะใช้แทนกันได้ไหมนะครับ เวลาซื้อบอกรุ่นให้ตรงดีกว่า ราคา 2 พันกว่าบาทครับ

ของผมเพิ่งไปตั้งวาวมา ตอนนี้กำลังทดสอบดูว่ายังกินน้ำมันเหมือนเดิมหรือไม่ เติมไป400บาท ประมาณ18ลิตร วิ่งได้แค่ประมาณ100โลเอง (ในเมือง)รู้สึกยังมันยังกินเหมือนเดิม ทำไงดีครับ พี่เฮง

ลองดึงสายท่อยางที่เสียบ Regulator ตรงรางหัวฉีดดูตามรูปข้างบนว่า มีน้ำมันเบนซินไหลออกมาตามท่อเล็กๆ หรือเปล่าตัวนี้ถ้าเสียรถกินน้ำมันน่าดูแหล่ะ ผิดปกนะคุณสิงห์ขาว 5 โลกว่าๆ

แหม.....เอารถเราเป็น case study ซะงั้น
..วันเสาร์เดินตัวเบาออกจากอู่เลยนุ่น..

เมื่อเช้าเพิ่งเติมเต็มถังไปใหม่ อีก 2 วันจะรายงานผลให้ทราบแล้วกัน สาธุ ขอให้เป็นปกติทีเหอะ .......

สาธุ!!! เพี้ยง.......
คราวนี้ขอให้หายสนิทเลยนะ จะได้เอาวิธีนี้มาลองใช้บ้าง

เจ้าตัวที่ว่านี้แพงไหมครับ.. หมดไปเกือบ20000แล้วครับ(ไปทำมาเมื่อวันที่22 เมื่อวันเสาร์ก็เข้าไปแต่ไปช้าเลยไม่ได้เจอกันครับ)

ผมต้องขออภัยเรื่องราคาเจ้าตัว ELECTRO VALVE (รูปที่ 1) ดูราคามาแล้วหักส่วนลดบวกVAT ตกราคา 1500 นิดหน่อยครับ ส่วนรูปที่ 2 ราคา 2 พันกว่าครับ และจะมารายงานจากการจับอัตราใช้น้ำมัน วันที่เข้าไปตรวจสอบน้ำมันไฟแดงขึ้นผมเติมหน้าบ้านและวิ่งไปอู่ดำริห์ก็ไกลพอดู 30 โลได้เติมไป 500 ได้น้ำมัน 22.94 ลิตรหลังจากนั้นก็ใช้มาจนถึงเมื่อเช้าดูเข็มไมล์ 277 โลผมขอหักออกสักเล็กน้อยเพราะคิดว่า ERROR ไปเพราะตามธรรมดาควรจะเติมที่ไฟแดงขึ้นโชว์ขณะจอดนิ่งๆ แต่ผมฝืนขับไปต่ออีกจึงเติม เอาเป็นว่าได้ 250 โลแล้วกันก็ไม่เลวเกือบ 11 โล/ลิตร ทั้งในเมืองและวิ่งบนทางด่วนประหยัดขึ้นครับ

น่าจะเติมเต็มถังนะครับพร้อมกับ reset เลขกิโลให้เป็นศูนย์ แล้วใช้งานตามปกติ(ต้องแกล้งทำเป็นลืมนะครับว่ากำลังเช็คน้ำมันอยู่) จนเติมเต็มถังอีกครั้ง (ควรใช้ให้เกือบหมด) แล้วค่อยเอา กิโลที่วิ่งได้หารด้วยจำนวนลิตรที่เติมล่าสุดจะได้อัตราการกินน้ำมันที่ใกล้เคียงความจริงที่สุดครับ (ไม่ต้อง adjust อะไรทั้งสิ้นครับ)

แล้วก่อนหน้านี้วิ่งได้ประมาณขนาดไหนครับ(ก่อนที่จะเปลื่ยน เจ้า 2 ตัวนี้ครับ)

405sri ตอนเข้าศูนย์โดนจับเปลี่ยนตัววาวล์พร้อมถังดักไอน้ำมันเรียบร้อยไปนานแล้วค่ะ
จากใบเสร็จวาวล์ปั๊มน้ำมัน P01628.F0 price 1492 บ, ตัวกรองน้ำมันเบนซิน P01502.31 price 2699 บ. เป็นราคาที่ลด 10% เปอร์โยการ์ด และก่อนVAT

หน้าตาแบบนี้ ตัวจริง เสียงจริงครับ