www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


สวัสดีครับ ผมอยากทราบเรื่องติดแก๊สครับ
สวัสดีครับ ผมอยากทราบเรื่องติดแก๊สครับ

รถอาจเป็น 505 (คาร์บิว) หรือ โคโรลล่า (หัวฉีด) ครับ

1. เห็นบางคันติดกระปุกออโต้ลู้บเพื่อเลี้ยงบ่าวาล์ว แล้วมีปัญหาหรือไม่ เช่นหัวเทียนบอดง่าย หรือ Cat ตัน
2. Cat ร้อนเกินไปไหม / ตันง่ายไหม
3. ออกซิเจนเซนเซอร์มีปัญหาหรือไม่ ขณะใช้แก๊ส
4. ECU มีปัญหาหรือไม่ ขณะใช้แก๊ส
5. ระบบเร่งรอบของแอร์ ในเครื่องหัวฉีด มีปัญหาหรือไม่ ขณะใช้แก๊ส
6. ขณะใช้แก๊ส ปั๊มติ๊ก (น้ำมัน) จะตัดไปเลย? (หยุดปั๊ม?)
7. แล้วถ้ารถคาร์บิวตัดน้ำมันยังไง / เครื่องคาร์บิวที่ใช้ปั๊มกลไก ทำไง (เพราะปั๊มมันปั๊มน้ำมันเข้าคาร์บิวตลอด)
8. น้ำมันเครื่องเสื่อมเร็วหรือเปล่า
9. การตรวจสภาพ / จดทะเบียน มีปัญหาไหมครับ
ตอนติดต้องแจ้งขนส่งไหม


ทั้งหมดนี้หมายถึงระบบแก๊สธรรมดา ที่ไม่ใช่หัวฉีดนะครับ
ขอบคุณครับ
โดยคุณ : อากง - ICQ : - [ 5 พ.ย. 2004 , 14:59:50 น. ]

ตอบ คนที่ 1
รถผม 505 ไม่มีกลไกอะไรซับซ้อนนะครับ ขอตอบเท่าที่ตอบได้ดังนี้..
1. กระปุกออโต้ลูบ (ที่ผมใช้) เป็นลักษณะหยดเหมือนน้ำเกลือ ไม่น่าจะมีผลถึงขนาดหัวเทียนบอด
2. ไม่ทราบ เพราะไม่มี
3. เหมือนข้อ 2
4. เหมือนข้อ 2 และ 3
5. เหมือนข้อ 2,3,4
6. ถูกต้องครับ สวิทซ์จะตัดไฟปั้มติ๊กไปเลย
7. ข้อนี้ไม่ทราบจริง ๆ
8. ไม่น่าจะเป็น (ความเห็นส่วนตัว)
9. ไม่มีข้อมูล
เพิ่มเติม... ช่างแนะนำว่า ให้สตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมัน แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สในขณะวิ่ง เพาะช่วงแรกเครื่องยนต์ ถ้าใช้แก๊สทันที อาจทำให้เครื่องสะดุด เพราะหม้อต้มแก๊สต้องใช้น้ำร้อนจากหม้อน้ำไปเลี้ยง แต่ถ้าเครื่องร้อนอยู่แล้ว สตาร์ทด้วยแก๊สเลยก็ได้
โดยคุณ : baron [ 8 พ.ย. 2004 , 01:41:05 น.]

ตอบ คนที่ 2
ข้อ7 ใช้manaul valve or solenoid valve ใส่ก่อนเข้าคาบู แต่ช่วงที่เดินใช้แก๊สนั้น น้ำมันในห้องลูกลอยอาจจะหมดไปเพราะถูกดูดไปในช่วงใช้แก๊สเนื่องจากเราไม่ได้ตัดน้ำมัน ที่ หัวจ่ายน้ำมัน( อยู่ข้างในคาบู) แต่ปั๊มก็ทำงานตลอดไม่หยุดเพราะเป็นกลไกตัดไม่ได้ และแรงดันน้ำมันก็ต่ำด้วย
โดยคุณ : ชา [ 8 พ.ย. 2004 , 05:11:06 น.]

ตอบ คนที่ 3
คุณbaronครับใช้แกสแล้วเครืองจะพังง่ายไหมครับมีปัญหาในการใช้หรือเปล่า
โดยคุณ : ออย [ 8 พ.ย. 2004 , 22:36:32 น.]

ตอบ คนที่ 4
สิ่งที่เรากลัว ๆ กันก็คงเป็นเรื่องบ่าวาวล์แห้ง แต่ในระบบที่ติดตั้งนี้ มีการติดอุปกรณ์หยดน้ำมัน Autolube เพื่อหล่อเลี้ยงวาวล์ด้วย โดยจะัหยดเองอัตโนมัติคล้าย ๆ น้ำเกลือของคนไข้ ปัญหาอื่นๆ ก็อาจเป็นเรื่องกลิ่น ซึ่งบางคนไม่ชอบ แต่ในรถผมไม่มีกลิ่นเลย การเติมก็ต่อหัวเติมไว้นอกรถ ตอนนี้พึ่งเริ่มใช้ ก็พอจะรู้สึกได้ถึงความประหยัด จากที่เคยเติม 95 ลิตรละ 23 บาท มาเป็นลิตรละ 9 บาทกว่า ๆ ตอนนี้เฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายประมาณ กิโลเมตรละ 1 บาท อ้อ น้ำมันก็ยังใช้บ้างนะครับ ใช้ตอนสตาร์ทเครื่อง แล้ววิ่งไปพักนึง แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส คิดว่าคงไม่มีผลเสียต่อเครื่องมากนักอย่างที่กลัว ๆ กัน แล้วจะค่อย ๆ รายงานผลการใช้ให้ทราบเป็นระยะ ๆ ก็แล้วกัน ถ้ามีโอกาส
โดยคุณ : ิbaron [ 9 พ.ย. 2004 , 01:14:06 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ