เห็นกระทู้เหงาๆพักนี้ เลยหาเรื่องชวนคุยกันเล่นๆค่ะ อยากถามว่าในครอบครัวสนิทใกล้ชิดใช้เปอร์โยกันบ้างหรือเปล่า รุ่นไหนบ้าง ใช้กันมานานแค่ไหนแล้ว

ICQ :

เริ่มก่อนเลย ป้าใช้เปอร์โยมาตั้งแต่รุ่น 204 ต่อมาก็เป็น 504 พี่ชายใช้ 405gr ตั้งแต่เริ่มขายใหม่ๆเลย บ้านอามี 505 สำหรับที่บ้านตัวเองมี 305 เครื่อง 1.6 กับ 1.9 (ขายไปหมดแล้ว) ตอนนี้ตัวเองใช้ 205 (ขายแล้ว) และ 405sri (ยังใช้อยู่)

คันที่ใช้ปัจจุบันนี่เป็นรถเก่าของคุณแม่ครับ โอนมาให้ผมใช้สิบกว่าปีแล้ว สมัยยังเรียน ม.6 ปลายๆ ก็ใช้จากวันนั้นจนถึงวันนี้เลย ถามว่าทำไมไม่เปลี่ยน เหตุผลง่ายๆก็คือ"น้องโยต์"ยังใช้งานได้ดีอยู่ แล้วก็อีกอย่างคือเราโตแล้วหาเงินเองจะควักเงินซื้อรถใหม่ก็เหนียวๆอยู่อะคับ 55555 พอดีมะค่อยมีกาตังค์ด้วย ตอนนี้ก็เริ่มดูแลเค้าขึ้นอีกหน่อย เพราะมีเวลามากขึ้นประกอบกับ"น้องโยต์"ก็แก่ตัวลง (คนขับก็เริ่มจะแก่เหมือนกัน 555) เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ซ่อมตรงโน้นทีตรงนี้ทีแต่ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เท่าไร นี่ก็ว่าจะทำสีใหม่อยู่แต่ก็ยังชั่งใจอยู่ว่าจะทำดีไม่ดี....

นานมาแล้วครับพี่ใหม่ คิดถึงรถจังเลย คิดถึงพี่ๆทุกคนครับ

แท็งค์ ตอนนี้ยังอยู่หาดใหญ่เหมือนเดิมหรือเปล่า ทางนั้นมีเหตุการณ์อะไรรุนแรงบ้างไหม

หายไปนานเลยพี่แท็งค์ ตั้งแต่เปลี่ยนรถ หาดใหญ่ไม่มีอะไรน่ากลัวเลยครับยังปกติเหมือนแต่ก่อน ไม่น่ากลัวหรอกครับ ในหาดใหญ่ไม่เคยมีข่าวรุนแรงนะครับ ยกเว้นที่ประท้วงท่อก๊าซครั้งนั้น อิอิ

ใช้มา4ปีกว่าแล้วครับ ตอนนี้กินจุมาก กำลังค่อยๆหาทางแก้อยู่

ที่บ้านพ่อใช้ 505 มาตั้งแต่ปี 80 ส่วนผมใช้เปอร์โยต์มาตลอด ตั้งแต่ 305,405 gr 405 sri จนปัจจุบันใช้ 406 น้าชายใช้ 305 1.9 , 405 sri auto ส่วนอนาคตยังไม่แน่ครับ...

๕๐๔ใช้มายังไม่นานครับ แรกๆชอบเพราะดูบึกบึนและโอ่โถงดี พอได้มา ปวดหัว ปวดใจ ปวดหู(คนรอบข้างบ่นๆๆ) โชคดีผ่านมาเจอบ้านที่อบอุ่นหลังนี้ แอบดู แอบฟัง แอบจำ แอบเป็นศิษย์ครู8ซxxxx ครูเฮง ฯลฯ แต่ไม่แอบซ่อมเพราะทุกคนเห็นจนชินแล้ว ตอนนี้ตกหลุมร้กถึงขั้นหลงแล้วครับผม (ตอนนี้ต้องนอนโรงรถแล้วครับผมถุกทำโทษฐานปันใจให้เปอร์โย)

8 เดือนครับ....ยังไม่ถึงปีกับ 306xr 5ประตูรถคันแรกในชีวิตเลยนะเนี่ย ได้มาแรกๆเข้าอู่มันทุกอาทิตย์!!! จนแฟนว่า ที่บ้านก็ว่า แต่พอซ่อมถึงๆก็ใช้ลืมเลย...สงสัยป่านนี้อู่ลืมหน้ากันไปแล้ว
ตอนนี้อะไรทำได้ก็จะพยายามทำเอง อาศัยความรู้ของพี่ๆ เพื่อนๆที่มาโพสเอาไว้ แล้วไปดูของเรา (ส่วนมากเป็น 405 เราเป็น 306 แค่คล้ายๆเอง)

405 GR มือ 2-3-4 ซื้อจากเต็นท์รถ ชอบเพราะราคาเบาดีสำหรับคนงบน้อยๆ สวยดี เรื่องสมรรถนะอะไรไม่เคยรู้...คันเก่าแสนเก่าก็ใช้ของMitsu...ได้มาตอนใหม่ๆ(ของผม)ยังไม่รู้จัก Vlove...โดนช่างแถวบ้านมั่วนิ่มไปหลายตังค์...จนมาเจอVlove เลยถึงบางอ้อว่าเจ้าสิงห์มันไม่ธรรมดาจริงๆ มาใหม่ๆก็ถามๆๆๆๆๆ ตอนหลังถามน้อยลง เพราะเข้าไปค้นดูหัวข้อเก่าๆ มีเพียบเกือบจะทุกกรณี...จนทุกวันนี้ประทับใจมากในสมรรถนะเหนือราคาและคำบรรยาย....

ใช้ 504 มาเกือบ 10 ปีแล้วครับ เปลี่ยนอะไหล่มาแล้วแทบทุกชิ้น โอเวอร์ฮอลมาแล้วประมาณ 3 ครั้ง ตอนนี้ยังให้คุณพ่อใช้อยู่ ส่วนตัวเองมาตกหลุมรัก 205 แทน ตอนนี้จอดอยู่ที่อู่ กำลังลงเครื่อง 1600 auto + power ของ GTI อยู่ครับ

ใช้ตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ 405 GRI มีนาคมปี 95 (ตอนแรกเกือบซื้อ โอเปิ้ลแอสตร้าแวนแล้ว แต่สุดท้ายมาซื้อเปอโยต์ ที่ราคา 595,000 บาท ) ตอนนี้วิ่งไปสองแสนสี่หมื่นกว่ากม. แล้ว ทั้งซ่อมทั้งเปลี่ยนเครื่องหมดไปประมาณ แสนสามหมื่นกว่าบาทแล้ว ใช้ได้อีกนานมาก ๆ ไม่ขายเพราะไม่ได้ราคา และในราคาเดียวกันนี้ คงจะหารถอื่นมาสู้เปอโยต์ได้ยาก

26 พย.นี้ครบปีพอดี...นับเป็นสีสันของชีวิตอีกแบบ ช่วงอยู่หลังพวงมาลัยนี่มีความสุขอย่างบอกไม่ถูก...แต่ช่วงงอแงขึ้นมาอยากจะณาปนกิจซะให้รู้แล้วรู้รอด..บางครั้งเค้าอยู่ของเค้าดี ๆ ผมก็ไปงัดแงะแกะถอดไปเรี่อยจนกลายเป็นเรื่องใหญ่ก็มี...สุข ๆ เศร้า ๆ มันส์ ๆ คัน ๆ ตามประสาคนอยู่ไม่สุขอย่างผม..It's my life...จริง ๆ

กอดคอกับ 405 มาตั่งแต่ปี 90
จาก 405GR มาเป็น 405SRi

แต่ตอนนี้คิดว่า PG ไม่ใช่ทางเลือกที่ดี สำหรับการใช้งานในเมือง ครับ

**** แต่ตอนนี้คิดว่า PG ไม่ใช่ทางเลือกที่ดี สำหรับการใช้งานในเมือง ครับ *****


??? ทำไมคิดเช่นนั้นละคับ อยากทราบสาเหตุจัง แหะๆ หรือว่าเพราะซดน้ำมันเกินไป หรืออย่างไร ครับพี่ทอม

??? เห็นคนเล่น PG มานานพูดแบบนี้ ผมก็เริ่มจะท้อเหมือนกัน ช่วงนี้รถมีปัญหาบ่อยด้วย เหอออ เข้าอู่เดือนสองสามครั้ง ต้นปีซ่อมช่วงล่างหน้าใหม่หมด เดือนที่แล้ว ซ่อมไดท์ลากอาการมายันเดือนนี้ ปลายเดือนที่แล้วก็ซ่อมโช๊คหลัง+เปลี่ยนลูกปืนล้อหลังไป เมื่อวันจันทร์เอาไปทำไดท์สตาร์ทใหม่มาอีก วันนี่เสียอีกแย้ว เริ่มๆจะเหนื่อยใจเหมือนกัน อายุกว่าสิบปี คนดูแลเลยเหนื่อย

ใช้ mi คันแรกตั้งแต่ปี38จาก 130000เป็น300000 กม. จนกระทั่งปีที่แล้วประสบอุบัติเหตุ ปัจจุบันยังคบหากับ mi อยู่เป็นคันที่2 ซ่อมเองทุกรายการทั้งช่วงล่าง ไฟฟ้า แอร์ ยกเว้นซ่อมใหญ่ เช่น overhorn ทำสี ระยะเวลาที่ใช้เกือบ 10 ปี

ที่เขียนไปอย่างนั้น ไม่ได้โจมตี PG นะครับ
ก็ชาวบ้านเค้ามีทางเลือกให้เลือก หลายทาง รถแบบประหยัด รถแรง ฯลฯ
แต่ PG อยากได้รถประหยัดก็ไม่มี อยากได้รถแรงก็ไม่มี เหมือนเดินสายกลาง ( ตามหลักคำสอนเลย )

ตอนที่ BMW เปลี่ยนมือ แรก ๆ ก็ไม่เห็นด้วย แต่ตอนนี้อยากให้ PG เปลี่ยนมือบ้างแล้ว จะได้มี PG รุ่นใหม่ ๆ แปลก ๆ หลาย ๆ เครื่อง หลาย ๆ แบบ มาให้ คนบ้า PG เลือกใช้มากกว่านี้บ้าง

ผมก็เป็นคนนึงที่ใช้เปอโยต์ตั้งแต่รุ่น305ต่อมาก็เป็น405GR แล้วก็เป็น405SRi ต่อไปก็อาจเป็น406L5(ถ้ามีตังค์) รึไม่ก็เปลี่ยนยี่ห้อไปเลย

405GR เกียร์ manual ใช้มา 8 ปีอยากสบาย ก็เปลี่ยนเพิ่มอีกคันเป็น เกียร์ออโต้
รุ่นเดิมแถมปีเก่ากว่าด้วย ใช้ดีไม่มีปัญหา
อย่างที่ล่ำลือ ลือกันไปได้ ทำให้เราได้รถดีราคถูกมาใช้

ถ้ามีกะตังค์ก็อยากจะได้ 405 SRI ไว้สักคัน คันที่ใช้อยู่มันกวนใจอยู่เรื่อย ในช่วงเดือนที่ผ่านมา เริ่มตั้งแต่ เกียร์ ลูกปืน โช๊คอัพ ไดสตาร์ท ไดชาร์ท จนถึงคาร์บู เพิ่งจะทำเสร็จหมาด ๆ ฝนตกเยอะ ยี่มอเตอร์ไซต์ก็ลำบาก แต่ก็ยังรักมันมาก ซ่อมมากเปลี่ยนมาหมดเกือบทั้งคันแล้วครับ เลยตัดใจไม่ขายครับ

แอบมาอ่านจ้าาาา
ตอนนี้อยู่สะเดา คืนนี้พักที่หาดใหญ่ เพิ่งรู้นะเนี่ยว่า หาดใหญ่มีสมาชิกอยู่ด้วย ....
นุ่นใช้มาตั้งแต่ธันวาาปี 96 อะ จนทุกวันนี้อ่ะ
เห็นด้วยกะพีั่่่่่ทอมอ่ะ ....

เออ...รายงานข่าวว่าหาดใหญ่ไม่่มีอะไรน่ากลัวเลย
เสียอย่างเดียวกว่านุ่นจะหาข้าวกินได้ แทบตาย
ก็เค้าดันปิดร้านกันหมด เนื่องจากถือศีลอด........เวรกรรมจริงๆ

ใช้306มา 3ปี 2เดือน จาก55000 กมง เป็น107000 กม.แล้ว หมดค่าซ่อมประมาณ 2หมื่นเอง แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนวาวล์น้ำและปั้มน้ำเลย กะว่าค่อยเปลี่ยนตอนเช็ค แสนสอง แรกๆกังวลใจพอสมควรเข้า 0 หลายครั้ง แต่เดี๋ยวนี้3-4 เดื่อนเข้า0 เปลี่ยนมันเครื่อง อยู่ใกล้ๆหาดใหญ่ครับคุณนุ่น ห่าง 100 กม.ครับ

ใช้คันแรกเมื่อปีที่แล้ว คือคันแดง คันนี้คันที่สอง และคงใช้ไปอีกนานนนนนนนน ครับ
แต่ก่อนหน้าเปอร์โยต์สองคันนี้ ผมเปลี่ยนรถมาประมาณ 5 - 6 คันได้แล้วอ่ะ มาตายที่คันนี้แหละ

รถที่หัดขับคันแรก 505 ของพ่อ อาใช้ 504 กับ 505 ตอนเรียน ปวส เพื่อนออก 405GR ขับจากพัทยาไปเรียนชลบุรีได้อาศัยนั่งไปด้วยติดใจ ในความใหญ่ความนิมนวน เพือนอีกคนใช้ toyota กะบะวางเครื่องใหม่ 7M ในสมัยเรียน มันไป กทม ไปโดน 405MI สวนแบบฉีกกระดาษ พอเรียนจบทำงาน ตามหา MI ตามเต่นแต่ราคาแพง ไปได้ 305 1.9 ปี 88 ใช้อยู่ 6 ปี เกียร์พังไปหนึ่งลูก เพราะช่างเปลียนคลัชแล้วไม่เติมน้ำมันเกียร์ให้ เมื่อปีที่แล้ว ไปรับ 405SRI มานอนกอดอีกคัน

ใช้ 505 2.0 year 92 เมื่อปี 2538 ปี 39 ซื้อ 405 จี.อาร์ ให้ภรรยาอีกคัน ยังใช้อยู่จนถึงทุกวันนี้ ว่าจะขาย 505 เพราะอายุเริ่มมากเหยียบครัชไม่ไหว จะเอาเงินมาซื้อดาว 405 sri ปี 95 รุ่นที่กันชนเมือน 405 จีอาร์ ชอบมากๆๆ ที่บ้านมี 960 เครื่อง 3.0 อีกคัน เวลาขับลงใต้ไปนครศรี ยังชอบที่จะเอา 405 ไปเลย ที่ความเร็ว 140-160 เกาะกว่า 960 มากแต่สู้ความนุ่มนวลไม่ได้เท่านั้นเอง

เห็นเจ้าอำมหิต (405 Mi16) มาตั้งแต่ป้ายแดง จนบัดนี้อายุ 14 ขวบแล้วครับ ก็ยังน่ารักดีอยู่ ไม่ดื้อไม่ซนครับ

ผมเองไม่เคยใช้เลยครับ
แต่ตอนเด็กๆ ญาติๆใช้อยู่หลายคัน

504 GL 2 คัน
505 4 เกียร์คันนึง
505 G__ เอ่อ... รุ่นย่อย G อะไรไม่รู้อ่ะ 5 เกียร์ กันชนบิ๊กบัมเปอร์ คันนึง
505 รุ่นที่เปลี่ยนไฟท้าย แต่ยังไม่เปลี่ยน dashboard คันนึง
แล้วก็ 305 1.9 อีกคัน

ยังชอบใจ 505 อยู่จนเดี๋ยวนี้

นางฟ้าอยู่กับผมมา ประมาณ 5 เดือน...
...ตอนได้มาเริ่มนับหนึ่งใหม่ ช่วงล่าง ทอร์กชั่นบาร์ สมองเกียร์ สายพานราวลิ้น สายพานเครื่อง เกือบสองหมื่นสบายตูดไปเลย ..แฮะ ๆ

ผมาใช้ xsi มาสองปีกแล้วครับนี้ก็พึ่งได้ cabrioret มาอีกคันครับ ขับสนุกทั้งสองคันครับชอบในความสวยขอบมันจริงๆตอนนี้พยามซ่อมบำรุงให้เหมือนใหม่ทั้งหมดครับ

ใช้ MI 16 มาร่วมปีแล้วครับ รถดีมากครับ แต่ผมขับซิ่งไม่บ่อยนักครับ นาน ๆ ครั้งครับ ถึงจะเหยียบเกิน 140 ส่วนมากจะไม่เกิน 100 ครับ ปล่อยให้รถพ่วงแซงไปครับ

ใช้เปอร์โยต์ 2 คันครับ 505 ทั้งคู่ รักมากๆ ยังเนียนครับๆ นิ่ม แรง สบาย

ขอรายงานตัวจากเชียงใหม่ครับ ใช้ pg มา2คันแล้วครับ คันแรกใช้ตั้งแต่ปี90เป็น405grของบริษัท ใช้กันหลายมือหลายเท้าเลยงอแงบ่อยไปหน่อย คันปัจจุบันซื้อใช้เองเป็น406ea9 ใช้เกือบ2ปีแล้วครับ

505 ปี 90 ครับ ใช้มาสามปีกว่าแล้ว ความแรงสู้น้อง NUT กับน้องวศินไม่ได้หรอก..อายุมากแล้ว

นับเฉพาะที่ใช้เองนะครับ
1) 305 GL 1.9 ใช้มาตั้งแต่ตอนเรียน รับมรดกที่บ้านมา ตอนนี้ได้ 5 ปีครับ ตั้งแต่รับมาวิ่งไปกว่า 200,000 km ตอนนี้ไมล์ประมาณ 340,000 kmค่าซ่อมรวมที่เก็บใบเสร็จไว้ได้ประมาณ 100,000 บาทครับ ชอบที่ช่วงล่างทนทานและขับสนุกมากครับ ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ สภาพยังดีมากครับ

2) 406 EA9 V.1 เป็นรถของคุณแม่ซื้อมาปลายปี 2000 ตอนออก lot แรกสุด ก็มีได้นำมาใช้บ้าง ตอนนี้วิ่งไปกว่า 180,000 km แล้วครับ ยังไม่มีปัญหาอะไร ค่าซ่อมก็ถูกครับ ที่ไม่มีปัญหาอาจเป็นเพราะใช้วิ่งทางไกลเป็นหลักก็ได้ครับ

3) 306 SR 1.8 เป็นรถของพี่สาว ได้ลองใช้มาประมาณ 2 ปี คันนี้จะจุกจิกกว่าคันอื่น เนื่องจากใช้งานในเมืองมาก และจากที่ตรวจสอบจากใบเสร็จพบว่า 306 อะไหล่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นครับ (ความเห็นส่วนตัว)

4) 605 SRI XU10J4 คันนี้ซื้อรถประจำตำแหน่งของบริษัทมาใช้ได้ครบ 1 ปีแล้วตอนซื้อมา overhaul ไปประมาณ 25,000 บาท จากนั้นใช้มา 1 ปียังไม่มีปัญหาอะไรครับ แถมค่าอะไหล่ผมว่ายังไม่แพงอย่างที่คิดด้วยครับ สามารถซ่อมที่ศูนย์ได้โดยไม่กระเป๋าเบาครับ

นอกนั้นก็มีรุ่นอื่นที่ ที่บ้านใช้เช่น 204, 405 แต่ผมไม่ได้ใช้เลยไม่ comment ครับ

ใช้มา 1 ปี 3 เดือน กับ 405 sri ก็ไปได้เรื่อยๆ ครับ ไม่ได้จุกจิกอะไร