สงสัยจัง ว่าทำไมขับๆอยู่ความร้อนมันขึ้น ปกติ 306 ระดับความร้อนจะอยู่ที่ 90 ไม่เกินนี้
แต่มีอยู่วันจู่ๆ ขับอยู่มอเตอร์เวย์แล้วสังเกตุว่าความร้อนเกินระดับ 90 มาเกือบขีด ก็ตกใจ แต่มั่นใจว่าน้ำในหม้อน้ำไม่ได้แห้ง
แต่เรื่องพัดลมนี้นุ่นดูไม่เป็นอ่ะ ก็เลยตัดสินใจปิดแอร์แล้วก็เปิดกระจกขับไปสักระยะ
ความร้อนก็มาที่ 90 เหมือนเดิม
ด้วยความสงสัยอีก ก็เลยลองเปิดแอร์แล้วขับต่อไป.....ทีนี้ความร้อนปกติ ไม่เกิน 90 แล้ว...
คำถามก็คือ....ทำไม อะไร ยังไง แล้วต้องทำยังไงคะ ต้องแก้ไขยังไงคะ
ขอบคุณค่ะ

ฝากถึงพี่โบหน่อย.........เห็นหน้าเทศกาลเบียร์สดแล้ว.....เป็นห่วงท่านพี่โบจัง เหอะๆ สงสัยจะ...มีที่ไปทุกวัน เมาไม่ขับนะค๊าบพี่โบ

ICQ :

ปกติครับ
ถ้าปิดแอร์ พัดลม step 1 จะทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่าครับ
รถผมก็เป็นนะ

ปกติเหรอ แต่รถนุ่นไม่เคยเป็นนะพี่ ปกติ ไม่เกิน 90 ขับยังไงก็ไม่เคยเกินนะคะ

เสียใจ ที่นี่ไม่มีลานเบียร์ เลยอด อิอิ

พี่ว่าลองไปดูหม้อน้ำหน่อยดีกว่า ปกติแล้วถ้าวิ่งทางยาวๆความร้อนจะต่ำมาก แต่ถ้าวิ่งยาวๆแล้วความร้อนขึ้นแสดงว่าผิดปกติแล้ว ไม่แน่ใจว่าหม้อน้ำตันรึป่าว

เพื่อนที่ซ่อมรถให้ เคยเล่าให้ฟังว่า มีรถเบ๊นซ์ และรถ Civic อีกคันมีปัญหาตอนวิ่งเร็วความร้อนขึ้งสูง ต้องลดความเร็วลง เมื่อลดความเร็วลงแล้ว ความร้อนก็ปกติ เพื่อนบอกว่า สาเหตุเกิดจากเคยไปใสฝาสูบมาแล้วทำไม่ดี แต่รถคุณนุ่นคงไม่เคยใสฝาสูบมา ขอให้ผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ

เมื่อ 2 วันก่อนผมเป็นแบบคุณนุ่นเลย อยู่ดี ก็ร้อน ขึ้นมาถึงขีดแดงผมจอดเลย ซึ่งผมก็เป็นคนที่ดูหม้อนำมาตลอดหลังจากเปลี่ยนใบใหม่แล้ว วันนั้นพอเครื่องเย็นเสร็จเลยจัดการไล่ลมเลยครับ เพราะที่ผ่านมาเติมอย่างเดียวไม่เคยไล่ลม ไล่ 2 จุดครับ ที่หม้อน้ำ และท่อ เปิอเครื่องเติมนำเข้าไปตลอด และไล่ลมให้นำล้นออกมาและปิด อ้ออย่าลืมซื้อ coolance ขนาด 1 ลิครมาเติมด้วนน่ะครับ หลังจากนั้น 2 วันก็ไม่เกิน 90 เลยทั้งที่ขับรถที่ติดมากแถวประตูน้ำ ว่างๆ ว่าจะให้ NR ดูซะหน่อยว่าที่ร้อนวันนั้นมันมีอะไรหรือเปล่า เสียวจัง