เมื่อ2ปีที่แล้วญาติได้เสียชีวิตไปใน405GR หมอพรทิพย์พิสูจน์ว่าเกิดจากการสูดสารพิษในรถ405
ตอนนี้รถผม(MI16)มีกลิ่นเบ็นซินเข้าห้องโดยสารจำนวนมาก ช่องต่างๆจากห้องเครื่องอุดหมดแล้ว ฝาถังน้ำมันใต้เบาะเปลี่ยนโอริ้งค์ใหม่
ช่องระบายซ้ายขวาในกระบะท้ายก็ปิดตาย ช่องเติมน้ำมันก็อุดเรียบร้อย .....แต่เอาไม่อยู่
ไม่อยากเกิดประวัติศาสตร์ซ้ำรอย วานผู้มีประสบการณ์วานบอก

ICQ :

ลองสังเกตุซักนิดครับว่าได้กลิ่นชัด ๆ ตอนไหน เช่น ตอนเติมน้ำมัน ตอนเที่ยงอากาศร้อน ๆ ตอนวิ่งยาว ๆ หรือติดเครื่องตอนเช้า อากาศเย็น ๆ หากเป็นแบบนั้นก็มาดูว่า
1. ตอนเติมน้ำมันก็ลองดูตามข้อต่อ+เข็มขัดรัดท่อต่าง ๆ ว่ามีสภาพเป็นแบบไหน หลวม หลุด แตก แข็งตัวหรือไม่โดยเฉพาะท่อที่ตรงเข้าถัง รวมทั้งกล่องดักไอน้ำมันที่อยู่บริเวณซุ้มล้อหลังว่าตันหรือแตก+ร้าวไปแล้ว
2. ตอนเที่ยงอากาศร้อน ก็น่าจะเป็นที่กล่องดักไอ+สภาพท่อยาง+เข็มขัดรัดท่อ
3. ตอนวิ่งยาว ๆ ลองดูท่อน้ำมันไหลกลับว่าท่อเดินสะดวก+สภาพของท่อและความแน่นหนาของเข็มขัดรัดท่อ
4. ตอนเช้าอากาศเย็น ๆ อาจมาจากท่อไอเสียที่ซึมผ่านรอยต่อตัวถัง หรือท่อรั่วแตกใต้ท้องรถ....ของผมเคยเจอแบบที่ 1 และ 3 ครับ เวลาเริ่มได้กลิ่นให้ลองไปก้ม ๆ เงย ๆ ดม ๆ เอาตามจุดต้องสงสัยนอกรถน่าจะเจอตัวการครัย...

ตายใน405GRหมอลงความเห็นว่าสูดสารพิษ
เป็นหมอพรทิพย์ซะด้วย
ประเด็นนี้ชาวเปอร์โยต์อ่านแล้วมีความเห็นอย่างไรครับส่วนของผมเป็นอย่างนี้
1. เพราะอะไรผู้ตั้งประเด็นจึงระบุชัดลงไปว่าเป็นรถเปอร์ 405
2. หมอลงความเห็นว่าตายจากการสูดสารพิษในรถ คำถามคือสารพิษ อะไร น้ำมันเบนซินหรือ คงจะตายยากน่าดูเพราะผู้ตายจะต้องทนกับการเหม็นอย่างมากๆๆๆและไม่ยอมเปิดกระจกเพื่อรับอากาศภายนอกเลยคือคล้ายเจตนาฆ่าตัวตาย แต่ยังไม่เคยมีข่าวคนตายทันทีเพราะสูดกลิ่นเบนซิน ดูอย่างพวกดมกาวซิครับ
3. ถ้าตายเพราะสูดไอเสียหรือคาร์บอนมอนนอกไซค์ ตายได้สถานเดียวคือจอดรถนอนหลับแล้วติดเครื่องทิ้งไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมง ถ้ารถวิ่งในลักษณะทั่วไปไม่มีทางตายแน่นอนเพราะมีอากาศถ่ายเท และถ้าไอเสียรั่วแล้วเข้าในรถได้ก็ต้องรั่วช่วงใต้ท้องรถหรือห้องเครื่องแน่ซึ่งก็ต้องรั่วอย่างมากด้วยและก็ต้องมีเสียงดังผิดปกติด้วย ซึ่งผู้ใช้รถไม่น่าทนใช้อยู่เพราะรู้ถึงอันตรายและสามารถเลี่ยงหรือแก้ปัญหาได้อยู่แล้ว อย่าว่าแต่ 405เลย รถจากัวร์หรือโรสรอยล์ถ้าไอเสียรั่วก็กลับบ้านเก่าเหมือนกัน
4. หมอพรทิพย์ แฮะ พรทิพย์ นามสกุลอะไรครับถ้า โรจนสุนันท์ละก็ เผื่อผมเจอท่านเวลางานจะถามรายละเอียดจากท่านมาเล่าสู่เพื่อนๆไงครับ
สรุปก็คือใช้รถไม่ว่าราคาเท่าไรไม่ว่าจะมีตังค์น้อยหรือตังค์มากต้องดูแลด้วย อย่าประมาท อย่าอ้างว่าไม่มีเวลาและอย่าอ้างว่าไม่รู้ เพราะมนุษย์เป็นสัตว์ประเภทเดียวที่ยิ่งใหญ่ได้ในโลกนี้เพราะมีคุณสมบัติการเป็นผู้ที่ใฝ่เรียนใฝ่รู้อยู่เสมอครับ คนที่เคยใช้เปอร์โยต์แล้วอกหักถูกฟันเลือดสาดจนเลิกใช้ไปก็เป็นพวกที่มีค่อยจะเรียนรู้หรือเรียนรู้ช้าละครับ

ตายใน405GRหมอลงความเห็นว่าสูดสารพิษ
เป็นหมอพรทิพย์ซะด้วย
ประเด็นนี้ชาวเปอร์โยต์อ่านแล้วมีความเห็นอย่างไรครับส่วนของผมเป็นอย่างนี้
1. เพราะอะไรผู้ตั้งประเด็นจึงระบุชัดลงไปว่าเป็นรถเปอร์ 405
2. หมอลงความเห็นว่าตายจากการสูดสารพิษในรถ คำถามคือสารพิษ อะไร น้ำมันเบนซินหรือ คงจะตายยากน่าดูเพราะผู้ตายจะต้องทนกับการเหม็นอย่างมากๆๆๆและไม่ยอมเปิดกระจกเพื่อรับอากาศภายนอกเลยคือคล้ายเจตนาฆ่าตัวตาย แต่ยังไม่เคยมีข่าวคนตายทันทีเพราะสูดกลิ่นเบนซิน ดูอย่างพวกดมกาวซิครับ
3. ถ้าตายเพราะสูดไอเสียหรือคาร์บอนมอนนอกไซค์ ตายได้สถานเดียวคือจอดรถนอนหลับแล้วติดเครื่องทิ้งไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมง ถ้ารถวิ่งในลักษณะทั่วไปไม่มีทางตายแน่นอนเพราะมีอากาศถ่ายเท และถ้าไอเสียรั่วแล้วเข้าในรถได้ก็ต้องรั่วช่วงใต้ท้องรถหรือห้องเครื่องแน่ซึ่งก็ต้องรั่วอย่างมากด้วยและก็ต้องมีเสียงดังผิดปกติด้วย ซึ่งผู้ใช้รถไม่น่าทนใช้อยู่เพราะรู้ถึงอันตรายและสามารถเลี่ยงหรือแก้ปัญหาได้อยู่แล้ว อย่าว่าแต่ 405เลย รถจากัวร์หรือโรสรอยล์ถ้าไอเสียรั่วก็กลับบ้านเก่าเหมือนกัน
4. หมอพรทิพย์ แฮะ พรทิพย์ นามสกุลอะไรครับถ้า โรจนสุนันท์ละก็ เผื่อผมเจอท่านเวลางานจะถามรายละเอียดจากท่านมาเล่าสู่เพื่อนๆไงครับ
สรุปก็คือใช้รถไม่ว่าราคาเท่าไรไม่ว่าจะมีตังค์น้อยหรือตังค์มากต้องดูแลด้วย อย่าประมาท อย่าอ้างว่าไม่มีเวลาและอย่าอ้างว่าไม่รู้ เพราะมนุษย์เป็นสัตว์ประเภทเดียวที่ยิ่งใหญ่ได้ในโลกนี้เพราะมีคุณสมบัติการเป็นผู้ที่ใฝ่เรียนใฝ่รู้อยู่เสมอครับ คนที่เคยใช้เปอร์โยต์แล้วอกหักถูกฟันเลือดสาดจนเลิกใช้ไปก็เป็นพวกที่มีค่อยจะเรียนรู้หรือเรียนรู้ช้าละครับ

คนตายในรถเนื่องจากติดเครื่องเปิดแอร์นอนหรือที่เรียกว่าตายเย็นมีมาหลายรายแล้วครับ ไม่ได้เป็นเฉพาะเจาะจงกับรถยี่ห้อไหน ก็คงต้องระมัดระวังกันนะครับ
ส่วนเรื่องกลิ่นเบ็นซินในห้องโดยสาร ถ้าตรวจสอบชุดลูกลอยใต้เบาะนั่งหลังแล้ว ควรตรวจสอบสภาพท่อหายใจและไส้กรองกลิ่นบริเวณคอถังน้ำมัน (ต้องมุดใต้ท้องรถดูครับ) รวมทั้งทางเดินน้ำมันไปกลับในห้องเครื่องด้วยนะครับว่ารัดเข็มขัดแน่นพอทุกจุด ไม่แน่นเกินไปจนไปบาดท่อยางส่งน้ำมัน และตรวจสอบสภาพท่อยางด้วยนะครับว่าไม่แตกลายงาหรือบวม
ป.ล. Mi16 แท้บ้านเราเป็น Motronic ML4.1 ยังไม่มีระบบกำจัดมลพิษที่ใช้ถังดักไอน้ำมัน (Carbon Canister) และ วาล์วไล่ไอน้ำมัน (Canister Purge Solinoid Valve) นะครับ ถ้ามีแสดงว่าเป็นเครื่อง Mi16 (XU9J4Z) ที่เอามาจากเมืองนอก (เช่น ญี่ปุ่น) มาวางใหม่ครับ

ว่าจะไม่เล่าแล้ว ..เอาเป็นอุทาหรแล้วกันนะครับ เหตุการณ์นั้นเกิดขึ้นเมื่อ2ปีที่แล้ว ผู้เสียชีวิตก็เป็นญาติของผมเอง ทั้งครอบครัวผมและเขาก็ใช้แต่เปอโยต์ ปัจจุบันนี้ก็ยังใช้อยู่ ญาติผมเขาไปเสียชีวิตในรถที่จอดในลานจอดรถของธนาคารแห่งหนึ่ง ลงข่าวหนังสือพิมพ์หน้าหนึ่งเลย หมอพรทิพย์ไปชันสูตรระบุว่าผู้ตายเสียชีวิตเนื่องจากสูตรดมสารพิษ แต่ผมก็ไม่รู้หรอกว่าเป็นสารอะไร อาจเป็นCO หรือสารประกอบHCที่มาจากน้ำมันชื้อเพลิง วันนั้นผมเป็นคนขับรถคันนั้นออกจากที่เกิดเหตุ คุณเอ้ย!.. มันทั้งกลิ่นไอเสียและกลิ่นน้ำมัน ขับปิดกระจกไม่ได้เลยแสบตาไปหมด แล้วทีนี้ตอนนี้มันก็เกิดกับรถผม ผมก็ลองผิดลองถูกมาตลอด ซึ่งยังไม่หาย ก็เลยมาโพสถามกัน ไม่ได้เจตนา
ให้ร้ายรถรุ่นนี้นะครับ เพียงอยากทราบเทคนิคซ่อมอาการรถรุ่นนี้ให้ถูกต้องแค่นั้นเอง ผมเองทราบดีว่ามันอาจเกิดกับรถยี่ห้อใดก็ได้ ไม่เว้นแต่405 แต่ที่ต้องยกตัวอย่างเพราะเผื่อมีผู้รู้ใช้รถรุ่นนี้เกิดปัญหาเช่นเดียวกันและมีเทคนิคแก้ใขปัญหาได้ จะได้ทำตาม และสุดท้ายเผื่อคนอื่นจะได้เห็นว่ามันไม่ใช่ปัญหาเล็กนะไอ้กลิ่นเนี๊ย ....มันเล่นถึงตายเชียว

ของผมเป็นกลิ่นไอเสียจากรถคันหน้า โดยเฉพาะเป็นรถปิคอัพ และรถเก๋งไม่ค่อยมีกลิ่น ควรจะปิดตรงไหนบ้างครับ ช่วยตอบด้วย ของผมเป็น 405 SRI ขอบคุณครับ

.....รถ ของผมก็เป็นครับ กลิ่นน้ำมันเช่นนี้ แล้วนี่ก็กำลังซ่อมอยู่ และอยู่ในช่วงสังเกตุว่ามันหายหรือเปล่า เพราะเปิดเบาะออกมาดูปรากฏว่าฝาน้ำมันใต้เบาะค่อนข้างหลวมมาก กดลงไปได้เลย หมุนได้เลย เลยได้ทำการขั้นให้แน่นแล้วเอาซิลีโคน อุดตรงฝาพลาสติกสีดำปิดอีกทีคับ กำลังสังเกตว่ามันจะหายไหม.......

......ขอบคุณที่มาช่วยบอกให้เพื่อนๆระวังกันคับ อีกอย่างถ้าทำหมดแล้ว แล้วยังมีกลิ่นน้ำมันอยู่เป็นให้ลองเช็คที่ท่อน้ำมันตรงถังใหญ่เวลาเติมน้ำมันดูครับเพราะรถคันเล็ก(305)ของผมเคยเป็น ซึ่งจะแตกจะร้าวบ่อยมาก เพราะเด็กปั๊มเวลาเติมน้ำมันเค้าจะค่อนข้างรุนแรงกระแทกท่อเติมใส่เข้าไปในถัง แล้วจะไปโดนท่อที่ว่านี่ แล้วทีนี้พอโดนบ่อยๆ มันจะมีรอยร้าวซึ่งบางครั้งอาจไม่เห็น แล้วรอยร้าวที่ว่านี่จะทำให้กลิ่นออกมาได้ ลองเช็คดูครับ เห็นว่าเช็คมาหลายจุดแล้วเลยแนะนำเผื่อจะเป็นที่จุดนี้ก็ได้ .....

ผมก็เป็นนะเมื่อครั้งใช้ GR ก็ลองทำมาหมดเช่น อุดช่องระบายอากาศด้านหน้าโดยไม่ใช่อีกเลย อุดช่องระบายที่กระโปรงหลังทั้ง 2 ด้าน เปลี่ยนโอริ่งเส้นใหญ่ที่ฝาลูกลอย ปิดฝาปิดพลาสติกด้วยกาวยาง ตรวจสายท่อทางเดินน้ำมันไหลไปไหลกลับและสายรัดทุกตัว และมีคนแนะนำว่าให้ดูที่ท่อเติมน้ำมันมันจะเป็นท่อนๆ ต่อกันช่วงระหว่างข้อต่อสายรัดจะหลวมน้ำมันจะกระเด็นขึ้นมาทำให้มีกลิ่นลอยขึ้นมาเข้าห้องโดยสาร ให้ดูกรองท่อหายใจรวมทั้งสายด้วยว่าตันหรือเปล่า มีฝาถังน้ำมันด้วยนะครับหมุนได้ปิดสนิทหรือเปล่า สิ่งเหล่านี้เมื่อมีน้ำมันกระเด็นออกมาจะมีกลิ่นเข้ามาห้องโดยสารได้หมด แต่ส่วนใหญ่แล้วมักจะมาจากโอริ่งลูกลอยถังน้ำมันผมเปลี่ยนใหม่และเปลี่ยนสายรัดท่อน้ำมันใหม่ให้แน่นๆ ขึ้นตอนเปิดฝาพลาสติกสีดำเห็นเลยว่ามีคราบน้ำมันที่ฝาลูกลอยเมื่อเปลี่ยนกลิ่นก็หาย