พอดีสังเกตเห็นเวลาช่วงเช้า Start รถทิ้งไว้ประมาณ 3 นาที่ก็จะมีน้ำไหลหยดออกที่บริเวณปลายท่อไอเสีย ไม่ทราบว่าพี่ๆท่านใดพอจะอธิบายหลักการที่เกิดให้เห็นกันชัดๆ ช่วยตอบหน่อยนะครับ (กลางวันไม่มีนะ)

ICQ :

ก็ดีแล้วนี่ครับ
แสดงว่าเผาไหม้สมบูรณ์
น้ำมัน+oxygen เผาแล้วได้ hydrocabon+น้ำ

แต่ตอนเช้าที่เห็นเป็นหยดน้ำ ก็เพราะท่อไอเสียมันยังเย็นอยู่ครับ

ไอน้ำที่เกิดจาการเผาไหม็ ก็เลยควบแน่น กลายเป็นหยดน้ำ แล้วหยดออกมาให้เห็น ได้ครับ

ถ้ามีน้ำหยดถึงอุณภูมิทำงานไม่ดีครับ
รอดูจนพัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำจังหวะสองทำงานและวิ่งมาไกลพอควร อากาศก็ไม่ได้ชื้นเหมือนบนดอย ถ้ายังมีน้ำหยดอีกมีปัญหาแล้วละ ยิ่งถ้าเครื่องคุณความร้อนขึ้นสูงบ่อยหรือโอเวอรฮีทบ่อยจะยิ่งชัดมากขึ้นว่าน้ำในระบบหล่อเย็นมันเข้าไปในห้องเผาไหม้แล้ว

แต่หยดเฉพาะช่วงอากาศชื่นหรือติดเครื่องใหม่ๆปกติครับ

อ่านในหนังสือ Motormart เล่มล่าสุดก็ได้ครับ ในคอลัมน์ชุมนุมช่างไขปัญหา

เข้ามาบอกว่าอ่านชุมนุน ฯ แล้วเหมือนกัน.....