405 จีอาร์ ก.ธรรมดา บางครั้งเวลาออกตัวแล้ว เครื่องจะกระตุกเป็นจังหวะคล้าย ๆ กับคนขับรถไม่เป็น ต้องเร่งคันเร่งเพิ่ม เหมือนถอนครัชไม่สุดหรือครัชไม่จาก น่าจะมาจากครัชใกล้หมดหรือเปล่า ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ ส่วนใหญ่จะเป็นตอนเครื่องร้อน

ICQ :

ถ้ารอบเครื่องขึ้นแต่รถไม่วิ่งหรืออืดมาจากครัชครับ ค่าใช้จ่ายไม่รู้เหมือนกันของผม 505 ทำมาอยู่ที่ประมาณ 7000 - 8000 บาท

โอ๊ะ ๆ เดี๋ยวก่อนโทษทีรีบไปหน่อย ถ้าเป็นตอนเครื่องร้อนอย่างเดียว ลองเป็นฝากระโปรงดูชุดคอยล์ด้วยนะครับ ถ้าเครื่องเย็นแล้วหายแสดงว่าเป็นที่ ระบบจุดระเบิดครับ

อาการแบบเหยียบคันเร่งค้างไว้เท่าเดิมแต่รถวิ่งกระตุก ๆ แบบเหมือนคนเพิ่งหัดขับรถใหม่ ๆ แล้วปล่อยครัชเร็วไปใช่เปล่า ?....แต่หากเหยียบครัชช่วย (เลียครัช) อาการจะน้อยลงใช่เปล่า ?....บางครั้งเป็น...บางครั้งไม่เป็นใช่เปล่า ?....ปล่อยครัชแล้วได้ยินเสียงจึ๊ดดดเบา ๆ ด้วยใช่เปล่า ?.....
หากใช่ซะส่วนใหญ่ละก็เป็นที่ครัชสึกแบบที่คุณสงสัยละครับ..เพิ่มอีกนิดหวีครัชก็เริ่มล้าแล้วแรงสปริงกดอาจน้อยไปทำให้หน้าสัมผัสจับได้ไม่เต็มที่....ส่วนเสียงจี๊ดดดหากมีก็เป็นที่ลูกปืนครัชแตก....ทดลองหย่อนสายครัชให้มีระยะน้อยลงอีกนิดอาจช่วยประทังไปได้ แต่ครัชจะหนักขึ้นอีกหน่อย แต่หากยังไม่ได้เรื่องอีกคงต้องยกครัชแล้วละ....

ผมก็เป็นครับออกตัวแล้วเหยียบคันเร่งมันจะกระตุกๆเหมือนจะดับต้องเลียคลัซเร่งรอบให้มันสูงๆถึงจะออกตัวได้ใช่ไหมครับ ถ้าใช่ก็แปลว่าแว๊คคั่มจานจ่ายเสียแล้วครับทดลองได้โดยการถอดสายแว๊คคั่มจานจ่ายที่ต่อเข้าคาร์บูมาลอง ดูดดูครับถ้าดูดแล้วโล่งก็แปลว่าเสียแล้วครับ ถ้ายังไมเสียก็คือดูดแล้วรอบเครื่องจะเร่งครับ ผมเพิ่งทำไปครับซื้อแว๊คคั่มจานจ่ายของบอช มาแปลงใส่ จานจ่าย ดูซิเลีย โดยการตัดต่อขาใหม่ ใช้ได้ดีเลยครับ อาการต่างๆก็หายไปเลยครับ ออกตัวไม่มีกระตุกๆแล้ว ลองดูครับ

ขอบคุณทุกความเห็นครับ จะไปลองตรวจสอบแต่ละส่วนดู อาการจะเป็นแบบที่คุณ jui ชลบุรี ว่า