กำลังตัดสินใจออก406เดือนนี้ เลือกอยู่ระหว่างd8,ea9ตัวในดีกว่ากัน อยากใช้สัก5ปีงบวซ่อม5ปีแสนห้า รถรุ่นนี้เสียบ่อยมั้ยช่วยแนะนำทางเลือกที่ดีๆด้วยนะครับ

ICQ :

EA9 เป็นคำตอบสุดท้ายครับ

ea9 น่าใช้กว่าแต่ควรเป็น v2 ค่ะ

ถูกต้องครับ ต้อง EA9 V2 เท่านั้น
งบซ่อม 5 ปีแสนห้าออกจะมากไปด้วยซ้ำครับ (ไม่รวมราคายางดีๆนะครับ) 1ปี ถ้าคุณใช้รถไม่เกิน 30000 กม. ต่อ ปี ค่าบำรุงรักษาในศูนย์บริการไม่เกิน 1 หมื่นบาทต่อ 30000 กม.ครับ และ ไม่เกิน 2.5 หมื่นบาทสำหรับทุก 6-80000 กม. (คือ เข้าตรวจเช็คระยะ 6 ถึง80000 กม.) ค่าใช่จ่ายนี้ขึ้นกับความซ่าของคุณถ้าคุณขับแบบปกติไม่เกินนี้แน่นอนจะต่ำกว่าด้วยซ้ำไป ถ้าซิ่งมากก็จะประมาณนี้แหละ เงินแสนห้าเหลือพอจะไปใช้ทำอย่างอื่นอีกเยอะ

ถ้าซื้อรถใหม่มาแนะนำว่าใช้ให้หนักที่สุดในสองปีแรกและไม่เกิน 5 หมื่นกม.เพื่อจะได้เปลี่ยนเคลมอุปกรณ์ที่อาจหมดอายุ 406 รุ่นนี้อยู่ในโกดัมาร่วม 10ปีแล้วมันต้องมีอะไรเสียบ้างล่ะแม้เป็นของใหม่ก็ตาม เขาจะได้เคลมให้

ทำไมต้อง v2 เท่านั้นละครับ!!! V1 กะ V2 ต่างกันนิดเดียวเองไม่ใช่เหรอ

พอดีของผม V1 อ่ะครับ......

คุณbig คับผมหมายถึงซื้อมือ2นะครับ ที่ดูมาd8 ประกอบนอก สีเขียว ปี98 390000ส่วนอีกตัวEA9 V1ปี 2000สีเขียวเช่นกัน 510000บาท

ซื้อรถมือ 2 อายุ 5 ปี ขึ้นไป ตอบยากเหมือนกันครับว่า จะต้องซ่อมอีกเท่าไหร่
สมมุติเกียร์พัง อย่างน้อยๆก็ 3 หมื่นแล้วล่ะครับ และเจ้าของเดิมใช้มาอย่างไร เพราะชิ้นส่วนบางตัวมันก็เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาและการใช้งาน เช่น หม้อน้ำ, ระบบแอร์, เกียร์, ไดชาร์ด, ไดสตาร์ต ,ฯลฯ

แต่จากประสบการณ์การใช้ของผม (รถใหม่)
EA9 ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่ามาก และเทคโนโลยี่ของระบบต่างๆ ก็เหนือกว่าเช่นกัน
ถ้าเป็นผม ผมเลือก EA9 เพราะอย่างน้อย อายุก็น้อยกว่าล่ะครับ ยังไงซะก็ต้องดูงบประมาณและความชอบประกอบการตัดสินใจครับ

V2 ต่างกับ V1 หลายรายการเหมือนกัน เท่าที่นึกได้ เช่น ระบบรัโมทควบคุม ระบบใหม่กว่ามฃทำได้หลายฟังก์ชันมากขึ้น ตัวรีโมทจะมีปุ่มปิด-เปิดแยกต่างหาก ระบบเกียร์ใช้ Software ตัวใหม่ รีโมทควบคุมวิทยุเป็นแบบใหม่ ลักษณะเดียวกับ 307 407 เบาะหน้ามีที่ท้าวแขน พับเก็บได้ เป็นต้น

V2 อ๊อบชั่นดีๆมันเยอะกว่า D8 เยอะนะครับเครื่องก็ดีกว่า เกียร์ก็ดีกว่า อื่นๆอีกเยอะก็ดีกว่านะครับ EA9 ระยะเข้าเซอร์วิสก็นานกว่า D8 เยอะประหยัดเงินมากกว่า

V2 เหนือกว่า V1 ตรงระบบ Multiplexing (น่าจะเรียกว่าอย่างนี้นะ) ครับ ระบบนี้เป็นวิธีการส่งและรับข้อมูลระหว่างตัวเซ็นเซอร์ที่ติดอยู่ตามชิ้นส่วนรถยนต์ และ ตัวกล่องสมองกลของรถ (ECU และ BSI) ตัวเวอร์ชั่น V1 จะเป็นแบบส่งและรับสวนทางกันในเวลาเดียวกันไม่ได้ (เหมือน ว๊อกกี้ ทอร์คกี้ ถ้าคนเคยเล่นวิทยุสื่อสารจะรู้ดี) แต่ V2 จะเป็นแบบสวนทางกันได้คือส่งและรับพร้อมกันได้เลย ความเร็วและแม่นยำของข้อมูลในรถ V2 จะดีกว่าครับ อาจจะมองว่าระบบสมองกลของของ V2 จะตัดสินใจสั่งให้รถทำงานอย่างไรได้ว่องไวกว่า V1 ครับ


ส่วนความต่างอื่นๆคงเป็น พวกอ๊อบชั่นที่เพิ่มขึ้นมา โดย V2 จะเยอะกว่า V1เท่านั้นเอง

ค่าบำรุงใน V2 จะต่ำมากถ้าเป็นการบำรุงรักษาแบบปกติแม้เป้นมือสอง แต่เรื่องอุปกรณ์ที่อาจจะเสียโดยผู้ใช้คนเก่าอันนี้คาดเดายาก แต่ตรวจเบื้องต้นโดยเสียตังค์ซัก 2 พันกว่าบาทให้ศูนย์สุริวงศ์เช็คให้อย่างละเอียดก่อนตัดสินใจซื้อว่าอะไรบ้างน่าจะเสียและเสียแล้ว และดูว่าอยู่ในงบคุณหรือเปล่า รถเก่าถ้าซ่อมถึงมันก็ใหม่อีกครั้งครับ
406 รุ่นนี้ระยะเข้าเซอร์วิสมันนานนะครับ แทบจะปีละครั้งเลย เวลาเข้าทีช่างจะพยายามให้เปลี่ยนอะไหล่แม้สภาพมันจะประมาณว่าใช้มาสัก70-80 เปอร์เซ็นต์เขาก็จะจับเปลี่ยนแล้ว เพราะถ้าไม่เปลี่ยนอีกไม่นานก็เข้ามาอีก อันนี้อยู่ที่ตัวคุณแล้วถ้าบ้านหรือที่ทำงานอยู่ใกล้ศูนย์เข้าออกได้สะดวกก็ทิ้งเอาไว้ได้ เสียก่อนค่อยเปลี่ยน