เครื่องเย็นเกียร์จะไม่เปลี่ยนต้องลากเกียร์ 1โดยโยกก้านเกียร์ช่วย แต่ถ้าเปลี่ยนเกียร์ได้ก็จะทำงานตามปกติ มีวิธีแก้อย่างไร ไปซ่อมหลายร้านแล้วไม่หายซักที

ICQ :

อืม ปัญหา จริงๆสำหรับเกียร์ออโต เปอร์โย ลองอย่างนี้ดีมั้ยครับ ลองให้ช่างเค้าล้าง สมองเกียร์ มันเป็นระบบที่จะทำให้เกียร์ทำงานในการเปลี่ยนเกียร์ ได้ตามจังหวะ เพราะว่าอาจจะมีการอุดดันในระบบ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ล้างเสียจะทำให้สะอาดขึ้น ค่าใช้จ่ายตรงนี้ ประมาณ 3,000.บาท ถ้าไม่หาย ก็ต้องยกเกียร์ละครับ

อาการเหมือนพี่เมย์ป๋องเลยอ่ะครับ ถอดออกมา ตัวครัชเกียร์พังทุกอันเลย เป็นสีดำไหม้สนิทอ่ะครับ ผลเกิดจาก เอาไปติดแก๊สแล้วช่างชุ่ยครับ ช่างไม่ได้ต่อสายออยคูลเลอร์เกียร์ให้ ต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์เลยอ่ะ

อาการเหมือนของผม ผมแก้ปัญหาโดยการตั้งสาย kick down ช่วยได้บ้าง
( ตอนนี้ของผมวิ่งมา 22x,xxx กม แล้วครับ โดยทั่วไปก็ยังปกติอยู่ แต่กะว่า 250000 กม คงต้องจัดการแล้ว เสียวเหมือนกัน )
แต่น่าจะลองล้างสมองเกียร์ หรือ เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ ด้วยนะครับ

ขอบคุณทุกคนครับ

แต่ถามช่างแถวบ้านที่ทำให้เขาบอกไม่มีกรองเกียร์จริงๆแล้วเปล่า

ยืนยัน นอนยัน นั่งยัน ว่ามีกรองน้ำมันเกียร์แน่นอนครับ แต่ถ้าอู่ที่ว่าไม่มี ผมแนะนำว่า อย่าไปใช้บริการอู่นั่นอีก เพราะ ออกอาการไม่รู้จริง มาให้เห็นแล้ว

อยากให้พวกเราที่ชอบการดูแลรักษาและอยากเรียนรู้เกี่ยวกับรถที่เราใช้ ซ่อมแซมบางอย่างเองเป็น เช่น การเปลี่ยนกรองเกียร์หรือการล้างสมองเกียร์ออโต้ ซึ่งค่าแรงแพงมากกับการขันน๊อตไม่กี่ตัว ความลับก็ไม่มีอะไรมากถ้าสนใจผมเชื่อว่าพวกเราสามารถจัดการเองได้สบาย ถ้ารู้วิธีที่ถูกต้องและเคล็ดบางอย่างที่ช่างไม่ยอมบอก เราทำได้ครับ

คุณใช้เองคับบอกผมมั่งนะผมก็ใช้autoอยู่ postหรือโทร023745759 2ทุ่มคับขอบคุณคับ

อาการที่คุณMRIบอกว่าเครื่องเย็นเกียร์มีปัญหาแสดงว่าเครื่องร้อนแล้วปกติใช่มั้ย ถ้าใช่ ขอบอกว่าโอริงต่างๆในระบบเกียร์เสื่อมสภาพแล้ว เนื่องจาก อายุการใช้งาน หรือการระบายความร้อนไม่ดี ใช้น้ำมันผิดประเภท เติมน้ำมันไม่ได้ระดับ ฯลฯ ทำให้เมื่อน้ำมันเย็นโอรีงแข็งหดตัวไม่สามารถสร้างแรงดันได้สูงถึงระดับส่งผลถึงการเปลียนเกียร์ผิดไป พอน้ำมันร้อนโอริงขยายตัวแรงดันในระบบจึงใกล้เคียงกับปกติก็เปลี่ยนเกียร์ได้ แต่ในที่สุดก็นจะเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ถ้ายังทนใช้อยู่ บอกคร่าวๆได้เท่านี้ เรื่องเกียร์ออโต้ละเอียดอ่อนมากครับ

ความเห็นของคุณ ขาเก่าฯ ก็ถูกต้องถึงได้เกิดชมรมนี้ขึ้นเพื่อแลกเปลี่ยนความรู้กัน บอกต่อกัน แนะนำกัน แต่มีสิ่งหนึ่งที่คุณขาเก่าฯ ต้องคำนึงถึงไม่มีใครมีความรู้ ความสามารถในทุกๆ ด้าน ส่วนผมเองก็ชอบเรื่องรถ เรียกได้ว่าผมถอด งัด สำรวจ ตรวจสอบแทบทุกส่วนของรถมาหมด แต่ก็มีบางชิ้น บางส่วนที่ไม่กล้าทำและถอดไม่เป็น รวมทั้งเครื่องมืออุปกรณ์ก็ไม่มี จากความเห็นที่ 9 คุณขาเก่าฯ อธิบายได้ถูกต้องแต่สิ่งหนึ่งที่ผมก็ไม่กล้าถอดทำเอง ก็คือสมองเกียร์ การล้างสมองเกียร์ไม่ใช่เรื่องหมูๆ นะครับ ถอดออกมานะง่ายแต่เมื่อรื้อออกเป็นชิ้นๆ ผมนั่งดูช่างถอดมาเป็น 10 ครั้งก็ยังไม่ชัวร์เลยว่าตัวเองจะทำได้ ต้องละเอียด สะอาด และแม่นยำมาก ต้องรู้ด้วยว่ารื้อมาแล้วส่วนนั้นมันเสียหรือเสื่อมสภาพที่สมควรเปลี่ยนชิ้นนั้นๆ เคยมีสมาชิกไปให้ช่างบางอู่รื้อปรากฏว่าประกอบกลับแล้วเสียไปเลย คันของผมก็รื้อมาล้างเรียบร้อย ต้องยอมรับเลยว่าข้างในมันดำเป็นโคลนเลย พอล้างแล้วการเปลี่ยนเกียร์ก็นุ่มนวลขึ้น ถ้าเราถอดสมองลงมาเพื่อมาล้างกรองเกียร์ก็ไม่ยาก เพียงมีเครื่องมือครบก็ทำได้แต่อย่ารื้อสมองเองเป็นอันขาดถ้าคิดว่าตัวเองไม่ชัวร์นะครับ ไม่งั้นจะบานปลาย

ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะ มันเป็นอย่างที่คุณ
ขาเก่าว่า สงสัยจะเป็นที่ O - Ring จริง
อ้อ น้ำมันเกียร์เนี่ยเพื่อนใช้ยี่ห้ออะไร เกรดไรครับ ของผม ใช้ คาลเทกส์ Dexron III
ตาม 0 แนะนำ

ศูนย์ไหนแนะนำ Dexron III ครับ ในคู่มือทุกเล่มเปิดดูได้ครับ ต้อง Dexron II เท่านั้น

ศูนย์รองเมืองครับพอดีว่า รถผมไม่มีคู่มือติดมาให้ เลยโทรไปถามเขา หรือว่านี่จะเป็นต้นเหตุที่ทำให้เกียร์พัง แล้วปกติเขาใช้ยี่ห้อไรครับ