ไม่ได้เข้ามาหลายวันแล้วครับ เนื่องจากพ่อเสียชีวิตต้องไปดำเนินการจัดงานที่บ้านเกิดสุพรรณบุรี...งานก็เสร็จลุล่วงไปด้วยดี.......เข้าเรื่องเลยครับ คือได้เอารถไปทำการยกคลัชมาถอดออกมาเนื้อบางเกือบถึงเล็กยึดแล้ว...ราคาดังนี้.-
1. ชุดคลัช มีหวีคลัช แผ่นคลัช อะไรอีกตัวเล็กๆ ของ Valeo 3,200 บาท
2.ซีลข้อเหวี่ยงหลัง 320 บาท
3.ค่าแรง 700 บาท รวมทั้งสิ้น 4,220 บาท
....ช่างโนเนม.(แต่เช่าที่ทำอู่) อยู่ที่ซอยวัดไก่เตี้ย บางขุนนนท์ ส่วนใหญ่ทำรถคนรู้จักแบบแนะนำต่อๆ กันไป
โดยช่างได้ยกคลัชและกลับด้านเฟืองพลายวีลให้ด้วย หลังดำเนินการเสร็จแล้ว...... อื้อหือ....คลัชเบาหวิวเลย...คลัชน้ำมันบางรุ่นยังอายเลยครับ ถามช่างบอกมี "เทคนิค" อะไรพิเศษหรือเปล่า ช่างบอกว่า "ไม่ได้ใช้เทคนิค
พิเศษอะไรเลย" มันจะเบาแบบนี้เองไม่มีเทคนิค....สมาชิกท่านใดสนใจ...ยินดีแนะนำครับ

ICQ :

อาการก่อนจะยกคลัชเป็นอย่างไรครับ

ราคาถูกดีจัง

อาการก่อนเปลี่ยนคลัช
1.คลัชหนักตามปกติแบบ PG
2.ออกตัวเกียร์ 1 ไม่มีปัญหา แต่เวลาใส่ 2-3-4-5 ต่อเนื่องถ้าไม่กดคันเร่งแบบแรงๆ ก็ไปได้ปกติ แต่ถ้ากดคันเร่งแรงๆ จะเกิดอาการฟรีของเครื่อง(เครื่องเร่งแต่รถไม่ไป)เพราะการสัมผัสของหน้าคลัชเกิดอาการลื่น
...ข้อสังเกตุถ้าคลัชจะหมด....ธรรมดาออกตัวด้วยเกียร์ 2 ก็ต้องเลียคลัชช่วย ไม่งั้นเครื่องดับ แต่ถ้าคลัชหมดใส่เกียร์ 5 ก็สามารถออกตัวได้...แบบเกียร์ออโต้เลย

ไม่ทราบว่า PG รุ่นไหนครับ ของผม PG405gri ราคาเดี่ยวกันหรือเปล่าครับ

คุณโต้ง ร้านอาหารติดวัดไก่เตี้ย อร่อยครับไปบ่อย และขอแสดงความเสียใจนะครับ

น่าจะเป็น grหรือ gri น่ะ
sri เคยถามมาทั้งชุด 6800 เลยอ่ะ

405 GR ครับ ที่ข้างกล่องพิมพ์ไว้ใช้ได้หลายรุนครับ จำไม่ได้ และขอบคุณพี่เฮงมากครับ