ตอบ คนที่ 1
เห็นกระทู้อยู่..แต่ยังไม่มีใครมาตอบ เข้าใจว่าส่วนใหญ่ยังไม่เคยเจอปัญหานี้นะครับ....ผมเคยทำแบบนี้เหมือนกันแต่เอาไปให้เพื่อนทำให้เพราะเค้าขี้เกียจวิ่งไปซื้อสีเอง และอาชีพเค้าคือต่อเรือไฟเบอร์กะทำสีเรือ ผมเห็นว่าทำสีอะไรก็เหมือนกันเลยให้ช่วยซ่อมไฟเบอร์เปลือกกันชนกะทำสีเจ้า Elantra เลยได้ความรู้มาเล็กน้อยคือ...หากซื้อสีตามร้านผสมเองจะเห็นว่าสีกระป๋องละแค่ 500 บาท +- 50 บาท คันหนึ่งใช้ประมาณ 3 กระป๋อง ก็ราว 1,500 บาท แลคเกอร์อย่างดี แพงหน่อยก็กระป๋องละ 1,000 บาท ใช้ไม่เกิน 2 กระป๋องก็ 2,000 บาท สีรองพื้นไม่แน่ใจราคาเอาเป็นว่า 300 น้อยกว่าสีจริงหน่อยใช้ 2 กระป๋อง ก็ 600 บาท รวมต้นทุน 1,500 + 2,000 + 600 บาท เป็น 4,100 บาท ต้นทุนค่าสีแต่ละคันคือ 4,100 บาท เท่านี้จริง ๆ ที่เหลือเป็นค่าแรงครับ ช่างสีเก่ง ๆ รวมช่างเคาะเค้าตีเหมากันเป็นคัน ๆ ตั้งแต่เริ่มจนกระทั้งจบเอารถออกจากอู่ ที่เห็นกันว่าทำสีทั้งคันส่วนใหญ่ไม่พ้น 25,000 บาท เป็นค่าสีกับอุปกรณ์จุกจิกราว 5,000 ที่เหลือ 20,000 เป็นค่าอู่กับค่าแรงช่างเหมา คำตอบสำหรับคำถามคือ หากมีสีเองก็ต้องจ่ายเพิ่มอีก 20,000 บาท อันนี้เป็นแบบลอกสีบางส่วนกะเคาะปะผุบ้างเล็กน้อย...(ไม่ใช่แบบแท๊กซี่ที่ขัดแล้วพ่นเลย ) จะเห็นได้ว่าหากซื้อสีเองอาจได้ราคาถูกกว่าที่ผมประมาณการไว้แต่ค่าแรงไม่น่าจะลดเท่าไหร่...ข้อเสียอีกอย่างคือหากงานออกมาไม่ดีช่างอาจโมเมว่าสีที่คุณซื้อมาไม่ได้คุณภาพหรือสีผสมมาไม่ตรงกับเบอร์สีเดิม..มันจะมีปัญหากันนะ...แต่หากซื้อมาแล้วก็ไม่เป็นไร ลอง Survey อู่ดูก่อน เปรียบเทียบกันหลาย ๆ อู่เอาที่สะดวกสำหรับคุณจะไปเฝ้าได้ด้วย ทำสีรถหากไม่เฝ้าช่างบางคนอาจทำลวก ๆ ให้ปล่อยรถออกได้ไว ๆ เพื่อจะไปทำคันอื่นต่อ...โชคดีครับ
โดยคุณ : DEN
[ 28 ก.พ. 2005 , 09:32:23 น.]
|