www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


เพิ่มกราด์วไวน์ แล้วเช็มความร้อนสวิง
วันจันทร์ที่ผ่านมาพาลูกสาวไปหาหมอที่กรุงเทพฯ เลยต้องพาลูกชาย 405 Sri ไปหาอา เพราะอาการไฟเตือนแบ็ตที่หน้าปัด,และนาฬิกากะพริบเวลาเปิดไฟเลี้ยว และเหยียบเบรค ช่างเลยพ่วงกราด์วจากขั้วลบแบ็ตไปที่น็อตที่เบ้าโช๊ก ผลที่ได้อาการเหมือนเดิม แต่เพิ่มโรคคือเข็มวัดความร้อนสวิงมากเลย(ติดเซ็นเซอร์สั่งให้พัดลมสปรีด 2 ทำงานที่ 80 องค์ศา) เลยแก้ไขเอาสายที่ต่อเซ็นเซอร์ที่ 80 องศ์ศา ต่อคืนระบบเดิม ปรากฏว่าเข็มวัดความร้อนไม่สวิงและระบบเดิม สปรีด 2 ทำงานที่ 90 องศ์ศา อยากถามว่ากราด์ท่นที่ต่อกราด์วเพิ่มมีอาการเหมือนผมบ้างใหมครับ และไฟนาฬิกากระพริบเวลาเปิดไฟเลี้ยวแก้อย่างไร ถ้าไม่ไหวต้องไปที่ 0 แล้วคราวนี้ หรือจอดไว้ที่บ้านดีกว่าน้ำมันมันแพง
โดยคุณ : cono_kpt - ICQ : - [ 4 มี.ค. 2005 , 23:48:44 น. ]

ตอบ คนที่ 1
คุณ cono_kpt ในความคิดของผม ผมคิดว่าระบบจ่ายไฟของไดชาร์ทและแบตเตอร์รี่ มีปัญหามากกว่า โดยปกติของผมเวลาเปิดไฟเลี้ยวนาฬิกาจะมีอาการเช่นกันแต่ไม่กระพริบนะครับ แบตเตอร์รี่ใช้มานานหรือยังครับถ้าหากไม่นานก็ดูไดชาร์ทครับ บางทีมันเริ่มเสื่อมชาร์ทไฟได้ไม่พอ ทำให้แบตฯ เก็บไฟไม่ได้ หากเราใช้ไฟเช่น เปิดไฟหน้า เหยีบเบรค เปิดไฟเลี้ยว ปัดน้ำฝน ไฟไม่พอครับเวลากลางวันยังไม่มาก แต่ถ้าเป็นกลางคืนใช้ไฟมากกว่าจะเห็นชัด มันเตือนด้วยรูปไฟแบตฯ โชว์ เป็นแบบนี้หรือเปล่าครับ รายงานด้วยครับ
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 5 มี.ค. 2005 , 00:10:08 น.]

ตอบ คนที่ 2
....ลองดูเหมือนที่พี่เฮงบอกนะคับ เป็นที่ระบบไฟครับ รถผมก็เป็น กระพริบอ่อนๆเวลาใช้ไฟมาก วันนี้เลยเอาไปเช็คระบบ ปรากฏว่าไดชาร์ทคงจ่ายไฟไม่พอ(75แอมป์) แต่ก็ยังไม่ได้หนักหนาสาหัสเลยยังไม่ได้เปลี่ยนอะคับ
ค่าที่วัดได้
..ค่ามาตราฐานก่อนสตาร์ทรถ(วัดค่าว่าแบตเสื่อมไหม) 12.50 v.
รถผมวัดได้ 12.40 v. ต่ำกว่าค่านิดหน่อยแบตเก่า 1 ปีครับเลยไม่ซีเรียส

..วัดค่าหลังสตาร์ทรอบเดินเบา มาตราฐานจะอยู่ที่ 13.80 v
ส่วนค่าของ"น้องโยต์"ผมต่ำกว่ามาตราฐานไป .80 v.

..ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า เร่งรอบ 2000 มาตราฐาน 13.80 - 14.40 v
ของผมต่ำกว่ามาตราฐานอีกเช่นเคยได้มาแค่ 13.40

..เปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า(ไฟใหญ่ แอร์ วิทยุ ฯลฯ)ในรอบเดินเบา มาตราฐาน 13.60-14.40
..เปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า เร่งรอบ 2000 13.60-14.40
ซึ่งค่าหลังทั้งสองค่าผมได้แค่ 13.20 เท่านั้น เลยสรุปออกมาได้เลยว่าปัญหาเกิดจากไดท์ฯเป็นแน่แท้ครับ (สำหรับของผมนะ) ส่วนแบต ถือว่าค่าที่ได้ตามอายุแบต คือ 1 ปี ครับ ลองไปวัดค่าดูครับ แล้วแก้ไขต่อไป ขอบคุณ :)
โดยคุณ : กันย์ - gun'n [ 5 มี.ค. 2005 , 00:47:44 น.]

ตอบ คนที่ 3
ของผมไม่เป็นนะครับ เดินมั่วไปหมดเลยไม่รู้กี่เส้นต่อกี่เส้น และเท่าที่ติดให้รถคันอื่นก็ไม่เป็นสาเหตุที่ท่านเจ้าของกระทู้บอก เลยคิดว่าเป็นที่สาเหตุอื่นมากกว่ากราวด์ครับ
โดยคุณ : อาร์ต - SignifeR [ 5 มี.ค. 2005 , 06:42:21 น.]

ตอบ คนที่ 4
ขอบคุณทุกท่านครับ สงสัยจะเป็นอย่างที่ทุกท่านแนะนำครับ (อาการอย่างที่คุณเฮงว่แนะนำ ถูกต้องแล้วครับ)เพราะแบตเก่าแล้ว 2 ปี ไดชาร์ทเก่าแล้วเหมือนกัน คงจะไปทดสอบ 2 ตัวนี้ก่อน
โดยคุณ : cono_kpt [ 6 มี.ค. 2005 , 17:57:29 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ