405 GR ปี 92 ของผมมีอาการเครื่องเย็นสตาร์ทติดง่ายมากแต่พอเครื่องร้อนจะสตาร์ทไม่ติดเลย เวลาขับไปๆแล้วจอด( ดับเครื่อง )ทำธุระประมาณ 30นาที - ชั่วโมงกว่าๆเนี่ยจะสตาร์ทไม่ติดเลย ต้องรอให้เครื่องเย็นจริงๆ ถึงจะติด ทีนี้การแก้ไขเบื้องต้นผมก็ได้เปลี่ยน Coil - ปั้ม AC - กรองเบนซิน - สายยางท่อน้ำมัน ช่วงจากกรองเบนซินมาเข้าปั้ม AC - หัวเทียน ซึ่งเปลี่ยนเป็นของรุ่นเดิม ยี่ห้อเดิมทุกอย่างเป๊ะ แต่ก็ยังไม่หายอีกยังคงเป็นอาการเดิมอยู่ เมื่อเช้านี้หงุดหงิดมากเลยลองดูในขณะที่เครื่องร้อนๆน่ะ ลองสตาร์ทดูโดยถอดสายน้ำมันที่เข้าคาร์บูเรเตอร์ออก แล้วสตาร์ทปรากฏว่าไม่มีน้ำพุ่งออกมาเลยสักหยด แห้งสนิทเลย พอรอให้เครื่องเย็น( 3-4 ชม )ไปลองสตาร์ทดูใหม่ ปรากฏว่ามีน้ำมันพุ่งออกมา เลยเสียบสายเข้าคาร์บูเรเตอร์ แล้วสตาร์ทอีกที ก็สตาร์ทเครื่องติดตามปกติ แล้วทีนี้ผมจะต้องเช็คอะไรต่ออีกล่ะครับเนี่ย ขอความอนุเคราะห์หน่อยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ICQ :

สรุปเบื้องต้น แสดงว่าน้ำมันไม่มาตอนเครื่องร้อน
ใส่กรองเบนซิน ถูกด้านหรือเปล่า
ปั้มเบนซินใช้ตรงรุ่น และเป็นของใหม่หรือเปล่า
ท่อน้ำมันเบนซิน เป็นท่อสำหรับ fuel hose ถูกต้องหรือเปล่า

กับอีกกรณี ถ้าตอนเครื่องร้อนแล้วน้ำมันไม่มา ลองเดินไปหลังรถ เปิดฝาถังน้ำมัน แล้วลองติดเครื่องอีกที บางทีอาจจะเกิดจาก ท่อหายใจของถังน้ำมันมันตันก็เป็นไปได้
( ที่ท่อหายใจของถังน้ำมัน มันจะมี one way valve หน้าตาคล้าย ๆ ที่กรองน้ำมันเบนซิน ตัวนี้อาจจะตันก็เป็นไปได้ครับ )

เพิ่มเติมอีกนิดนะครับ ตอนแรกผมคิดว่าจะเปลี่ยนโมดูล แต่พอเครื่องร้อนๆลองสตาร์ทดูเพื่อ เช็ดไฟ เช็คน้ำมัน ปรากฏว่าน้ำมันไม่มา จึงยังไม่ได้เปลี่ยนโมดูลครับ

ตอบพี่ทอมครับ มั่นใจว่าใส่กรองถูกด้านครับ ปั้ม AC ตรงรุ่นครับยี่ห้อเดิมรุ่นเดิม สายน้ำมันก็ถูกต้องครับ( ซื้อจากเอกชัยคลองเตยครับ ) แต่ที่ว่าท่อหายใจของถังน้ำมัน มันอยู่ตรงไหนครับพี่

ผมจำไม่ได้ว่า มันอยู่ในซุ้มล้อหลัง ซ้าย หรือ ขวานะครับ ลองมุดดู ( แต่น่าจะอยู่ด้านเดียวกับที่เติมน้ำมัน ครับ )
บางทีตัว มันไม่ตัน แต่ปลายมันมีเศษดินไปอุด ก็เป็นไปได้

....เสริมพี่ทอมครับ ตัวนี้จะอยู่ซุ้มล้อหลังขวาครับ ก้มมองอาจไม่เห็นเพราะมีแผ่นยางบังโคลนอยู่ต้องแกะออกมาแล้วจะเจอครับผม หรือไม่ลองมุดดูใต้ท้องแล้วใช้สายตาไล่ไปตามสายก็จะทราบบริเวณที่ตัวกรองอยู่ครับ ....

ขอบคุณครับพี่ทอม และขอบคุณคุณกันย์ด้วยนะครับ ผมจะลองไปดูอีกทีครับ และสมมุติว่าผมไปดูแล้วถ้าท่อหายใจมันตัน ที่ร้านเอกชัยมีขายมั้ยครับ และถ้าสมมุติว่ามันไม่ตันล่ะครับ ผมจะต้องเช็คยังงัยต่อไปครับ เผื่อว่าเข้าอู่จะได้พูดเรื่องเดียวกันกับช่างได้ครับ ขอขอบคุณอีกครั้งครับ

ขออีกซักความเห็นแล้วกัน..ไม่รู้จะเหมือนกับ 626 ของผมหรือเปล่าคือท่อน้ำมันอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย..หรือห้องเครื่องตอนเครื่องเย็นสตาร์ทง่ายมาก ตอนวิ่งก็ไม่มีปัญหา..แต่จอดทีไรได้เรื่อง...ผมเลยสันนิษฐานว่าขณะเครื่องเย็นน้ำมันยังค้างอยู่ในสาย หรือที่คาร์บิวทำให้สตาร์ทเครื่องได้ง่าย..ขณะรถวิ่งน้ำมันจะไหลผ่านความร้อนช่วงสั้น ๆ แต่ขณะจอดน้ำมันที่ค้างอยู่ในสายอาจถูกความร้อนเผาให้ระเหยทำให้เกิดช่องว่างในสายทำให้ปั๊มท์ดูดน้ำมันได้ไม่ดี ส่งผลให้สตาร์ทเครื่องขณะร้อนไม่ได้....ผมเลยจับเปลี่ยนปั๊มท์จากระบบกลไกมาเป็นปั๊มท์ไฟฟ้ากับใส่ท่อพีโฟมให้กับท่อน้ำมันที่วางผ่านแหล่งกำเหนิดความร้อนต่าง ๆ ได้ผลดีครับ....

ถ้าไปที่อู่ ลองเอาท่อลม เป่าไล่ทั้งท่อดู

ส่วนที่คุณ DEN ว่า มันก็มีความเป็นไปได้ เพราะ กรองเบนซิน กับ ท่อน้ำมัน ช่วงหลังเครื่อง อยู่ห่างกันนิดเดียว ยังไงเก็บให้เรียบร้อย น่าจะช่วยได้

อีกอย่างไหน

อีกอย่าง ไหน ๆ ก็มุดแล้ว ลองดูท่อแป๊ป น้ำมันใต้ท้องรถด้วยนะครับ ว่า มันมีส่วนบี้ หรือเปล่า ด้วย

แล้วก็ลองถอดเบาะหลัง จะมีฝาเปิดไปที่ดังน้ำมัน ลองถอดออกมาดู ข้างในจะมีตะแกรงกรอง ดูสักหน่อยก็ดีครับ

ครับขอบพระคุณครับพี่ทอม เดี๋ยวผมลองดูแล้วหรือแก้ไขได้หรือไม่ได้อย่างไรแล้ว จะรายงานให้ทราบอีกครั้งครับผม

ขอชมผู้คนใน web นี้ครับช่วยเหลือกันดีมากๆ