PEUGEOT 205GR ปี 1995

อาการเสีย
1. น้ำมันเกียร์ซึม
2. วิ่งแล้วผ่อนคันเร่งจะกระตุกและมีเสียงดังกึกกัก
3. เหยียบครัชแล้วเข้าเกียร์ถอยหลังทันทีจะมีเสียงดังครืด ถ้าเหยียบครัชแช่ไว้แป๊บนึงก่อนจะไม่มีเสียง
4. เข้าเกียร์ 1 ยากในบางครั้งส่วนมากจะเป็นตอนรถวิ่ง

อะไหล่ที่เปลี่ยน
1. ชุดครัช (หวี,จาน,ลูกปืน,บูชขาครัช,เกียร์ฟลายวิล) 8,500 บาท **ถามดูแล้วปรากฏว่า 205 จะแพงกว่า 405 ซึ่งเคยอ่านในนี้เห็นว่าเปลี่ยนกันมาประมาณ 6,500 บาท**
2. ชุดซ่อมเฟืองท้าย 1,800 บาท
3. ปะเก็นเกียร์ชุดใหญ่ 2,800 บาท **มีอีกชุดเป็นชุดเล็กราคาถูกกว่านี้ 1,500 บาท แต่ผมเห็นว่าไหนๆก็ไหนๆแล้ว ทำทั้งทีทำให้ดีไปเลยก็เลยเลือกชุดใหญ่**
4. น้ำมันเกียร์ 200 บาท
5.ค่าแรงผ่าเกียร์ 1,500 บาท
รวม 14,800 บาท รับประกัน 1 เดือน
ราคาส่วนใหญ่จะไปหนักที่ชุดครัชครับ ช่างบอกว่าถ้าไม่เปลี่ยนก็จะใช้ได้อีกประมาณ 2-3 เดือนก็เลยทำไปเลย รถผมใช้มาประมาณ 97,000 ก.ม. แต่เจ้าของคนก่อนเป็นผู้หญิงสงสัยจะเลี้ยงครัชบ่อยไปหน่อยครัชเลยสึกเร็ว ความจริงตอนแรกก็กะจะใช้ไปก่อนแล้วค่อยไปเปลี่ยนเครื่องเอาเครื่องญี่ปุ่นมาลง แต่คิดไปคิดมาสภาพเครื่องตัวนี้ก็ยังดีอยู่ และก่อนหน้านี้ก็ซ่อมนู่นซ่อมนี่เกี่ยวกะตัวเครื่องไปแล้วเยอะเหมือนกัน เลยเปลี่ยนใจครับ..ซ่อมต่อไปละกันอย่างน้อยมันก็ดูคลาสิกกว่า เพื่อนๆว่าไงกันบ้างล่ะครับ

ICQ :

ซ่อมที่อู่ไหนครับ

ของคุณกบคันที่จอดอยู่ที่อู่หรือเปล่า สีเขียวเข็มๆ วันนี้เข้าไปที่อู่มาเห็นจอดอยู่เปลี่ยนครัทข์ ครับยอมรับว่าอะไหล่ 205 สูงกว่า 405 เนื่องจาก 205 มีรถในท้องตลาดไม่มากเหมือน 405 ผมเคยถามแผ่นครัทช์ให้สมาชิกท่านหนึ่งของ 205 ราคา 5 พันกว่าเกือบ 6 พันซึ่งแพงกว่า 405 ตอนนั้นยังงงเหมือนกันว่าคันเล็กกว่าทำไมอะไหล่แพงกว่า คุณกบ ถ้าหากต้องการรู้ราคาอะไหล่โทรสอบถามที่เอกชัย คลองเตยก่อนได้เลยครับ ผมใช้วิธีนี้ทุกครั้งโทรถามก่อนทั้งอะไหล่แท้ศูนย์ กับของเทียบเคียง แล้วเราค่อยมาตัดสินใจ

แพงจังครับ

คันที่จอดที่อู่นั่นล่ะครับคุณเฮง 205 สีเขียว คงต้องทำใจล่ะครับ ตอนก่อนจะซื้อก็ตัดสินใจอยู่เหมือนกันว่าจะเล่น 205 หรือ 405 ดี (รถมือสอง) แต่บังเอิญคันนี้สภาพโดยรวมยังปิ๊งอยู่ก็เลยเอามาเป็นรถคู่ใจ หลังจากใช้มาสักพักก็ต้องซ่อมไปเยอะเหมือนกันนะครับไม่ถึงปีหมดไปสองหมื่นกว่าๆละ คงได้แต่หวังว่าจะไม่มีอะไรเสียอีกเร็วๆนี้ ไม่งั้นมีหวังตังค์หมดแน่ครับ

เรื่องอะไหล่ ผมว่าคุยกันมึนเหมือนกัน
เพราะ ปัจจุบัน อะไหล่ OEM ของ PG มันมีหลายยี่ห้อ ราคาแตกต่างกัน
ยกตัวอย่างง่าย ๆ ที่เพิ่งเจอมาเลย คือ ยางแท่นเกียร์ของ SRi ถ้าเป็นของห้างฯ ราคา 1400 บาท แต่ถ้าเป็นของ sasic ราคาแค่ 1100 บาท แล้วก็ยังมีถูกกว่านี้อีกนะครับ

พอถึงตรงนี้ คงต้องมาดูกันแล้วว่าอะไหล่ที่ใช้เป็นแบบไหน สิ่งที่น่ากลัวคือ เอาอะไหล่ธรรมดา แต่คิดราคาอะไหล่ห้างฯ

แต่ก็ไม่ยาก เวลาซ่อมรถ ขอถุงที่ใส่อะไหล่กลับมาด้วย ที่ถุงจะมี part no. ซึ่งเราสามารถโทรเช็คราคาได้ ถ้าเป็นอะไหล่ห้าง ฯ ก็โทรเช็คไปที่ ศูนย์ฯ ได้เลยครับ

อะไหล่ของ 405 มันถูกกว่า 205 , 306 นะครับ