ตอบ คนที่ 1
บรรยายจนผมนึกอาการไม่ออกเลย ทั้งหมดที่ว่ามามันมีสาเหตุตั้งหลายอย่างที่น่าจะเป็นได้ ผมจะเริ่มจากจุดที่สังเกตุง่ายๆ ก่อน เช่นกรองน้ำมันเบนซินต้องไม่สกปรก ปั้ม A/C ถอดดูว่ายังสามารถปั้มน้ำมันได้สม่ำเสมอหรือเปล่าสำรวจได้โดยดึงสายน้ำมันก่อนเข้าคาร์บิวแล้วติดเครื่องดูว่าน้ำมันพุ่งออกมาหรือเปล่า มาที่คาร์บิวถ้ามันใจว่าไม่มีปัญหาก็ข้ามไปก่อน ต่อมาก็ระบบไฟ คอยส์ โมดุล 2 ตัวนี้ถ้าเสื่อมหรือใกล้เสียดับเฉยเลย เครื่องร้อนๆ ก็ดับพอทิ้งไว้เย็นหน่อยก็ติดเครื่องได้ จนไม่ติดได้อีกเลยนั้นแหล่ะเสียถาวร ต่อมาก็จานจ่ายจำพวกเขี้ยวต่างๆ ภายในสึกทำให้ไฟไม่ผ่านสร้างจุดระเบิดไม่ได้ หรือน้ำมันเครื่องรั่วซึมออกมารอดเข้าไปภายในทำให้สกปรก และสุดท้ายก็คาร์บิวภายในสึกหรอ ผ้าปั้มน้ำมันขาดไม่มีแรงพอสร้างแรงสูบฉีด ลูกลอยรั่วไม่สามารถปิดเปิดน้ำมันภายในได้ หลักๆ มันก็มีเท่านี้ แล้วก็ยังมีพวกท่อลมต่างๆ อีกแต่เป็นปลีกย่อย ความจริงควรมีรายละเอียดมากกว่านี้สักนิด เช่น สตาร์ทยากไหม ขณะวิ่งอยู่ถ้าเร่งไม่ดับแต่เบาแล้วดับ ก่อนจะดับมีอาการสะอึกก่อนหรือเปล่า ก่อนจะดับมีอาการกระตุกหรือเปล่า แต่ที่ผมสงสัยอันดับแรกจากที่บอกคือ โมดุลที่จานจ่าย ผมว่าคุณคงกลุ้มน่าดูที่มันเป็นแบบนี้ ถ้าหากไม่สามารถค้นหา ซ่อมเองได้ไปหาช่างดีกว่าครับที่ชำนาญเปอร์โยต์นะครับ บางครั้งมันอาจเป็นแค่เส้นผมบังภูเขา ถ้าเรายิ่งไม่รู้ไปแก้ไขอาจบานปลายเรื่องค่าใช้จ่ายได้ โดยคุณ : เฮง
-  เฮง [ 16 มี.ค. 2005 , 23:29:18 น.]
|
