ตอนนี้ผมใช้ 405 GR เครื่องเดิมอยู่ แต่อยากจะวางเครื่องใหม่ เป็นของโตโยต้า เน้นประหยัด แต่ประสิทธิภาพต้องไม่น้อยกว่าของเดิม เลยอยากจะสอบถามข้อมูลหน่อยนึงครับ
1 เครื่องโตโยต้ารุ่นไหนที่เหมาะสม ไม่ต้องดัดแปลงมาก แล้วสเปกเครื่องเป็นยังไงบ้าง
2 วางแล้วต้องดัดแปลงอะไรเพิ่มขึ้นมั้ย เช่นช่วงล่าง เบรก
3 สำหรับคนที่เปลี่ยนเป็นเครื่องโตโยต้าแล้ว มีปัญหาอะไรตามมาหรือเปล่าครับ จุกจิกมากมั้ย การบริโภคน้ำมันเป็นอย่างไงบ้าง
4 ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับ แล้วก็งบประมาณด้วย

ขอบคุณล่วงหน้าที่ให้ความอนุเคราะห์ครับ

ICQ :

เอาแบบไม่ต้องเปลี่ยนแปลงอะไรมาก และลงทุนน้อยที่สุดดีกว่า แต่ได้ตามที่ต้องการคือ ประหยัดขึ้น คือเปลี่ยนเฉพาะคาร์บิว โดยเอาของมิตซู มาใช้ผมว่าลงทุนไม่เกิน 3 พันบาท ดีกว่าไปยกเครื่องโตโยต้ามาลงซึ่งใช้ทุนรวม 40,000 บาทอีกทั้งไม่อาจบอกล่วงหน้าได้ว่าจะดีไหมนะครับ เพราะส่วนใหญ่จะพบว่ามีปัญหาตามมา

พี่ทอมอย่านิ่งสิครับ

ขอถามก่อนว่า...จะใช้รถคันนี้อีกนานไหมล่ะครับ ถ้าไม่นานก็ไม่ค้มค่าดัดแปลงวางtoyota.......ของผมวาง 3s-Ge auto ..อยากเห็นมาชมดูก่อนได้ที่ 01-8334912 ก่อนตัดสินใจ

ตอบข้อ 3 ยังไม่มีครับ ประหยัดกว่าแน่นอนแต่มากน้อยคงแล้วแต่บุคคล(ของผม เยอะครับ) มีปัญหานิดหน่อย ตอนแรกๆ คือ วาล์ว น้ำไม่เปิด ทำให้ พัดลม สปีด2 ทำงานตลอด เลย ถอด วาล์วน้ำมาดู ปรากฏว่า วาล์ว ตัวดังกล่าวจะเปิดที่ 90 องศา ต้องไปซื้อตัวใหม่ครับ แต่ตอนนี้แก้ไข โดย เอาน๊อต ตัวเมียเบอร์10 ใส่ไว้ตรงหัววาล์ว ทำให้ มันเปิดสัก3-4 มิล ได้ (ชั่วคราวครับ แต่ใช้มา เป็นเดือนแล้ว อิอิ) วาล์วที่จะซื้อใหม่ คงเอาที่เปิด 75-80 องศา คับ อย่างอื่นไม่มีไร ปกติดีครับ

ก็จะใช้อีกซัก 5 ปีน่ะครับ คงจะไม่ขายต่อแล้ว

ผมเคยวาง 3S-FE เกียร์ออโต้ วิ่งดีครับไม่มีปัญหา แปลงแต่แท่นวางเครื่อง จะมีปัญหาหน่อยเดียวเวลาเลี้ยวขวาหมุนพวงมาลัยสุดจะติดห้องเกียร์ แต่ก็ไม่เป็นอะไรครับ เพียงแต่รู้สึกว่าหมุนพวงมาลัยไม่สุดเท่านั้นครับ

เครื่องโตต้าถ้าต้องแบกน้ำหนัก405 ผมว่าคงไม่ประหยัดเท่าไหร่หรอกนะครับ
เครื่องเดิมผมว่าพวกเราชาววีเลิฟน่าจะช่วยกันได้นะครับ เกียร์ก็โอเว่อฮอลได้อะไหล่ก็ครบครัน เอาเครื่องกล้วยหอมวางดูสิครับ งบน่าจะใกล้เคียงกัน

3s-ge auto ในเมืองประมาณ 8 โลลิตร นอกเมืองกดประมาณ 100-110 เคยวัดแบบละเอียดได้ 13.5 โลลิตร สนใจไหมครับ แต่หน้าหนักกว่าเดิมนะ และตอนเลี้ยวขวาล้อจะติดตูดเกียร์นิดหน่อย(นี่ขนาดใช้เกียร์แบบตูดสั้นที่เป็นปิเนียมแล้วนะ) ใช้เพลาของโตโยต้า ไม่ตัดต่อเพลา และสุดท้ายที่สำคัญคือดูระบบเบรคให้ดี เดิมของผมเอาไม่อยู่ เลยต้องเปลี่ยนเป็น 4 POT จบเบ็ดเสร็จประมาณ 5 หมื่น นานาจิตตังครับ

รักเปอร์โยต์ก็ต้องใช้เครื่องเปอร์โยต์ เครื่อง SRI มีเยอะแยะ ไม่ชอบเลยพวกที่ใช้ตัวรถกับเครื่องคนละยี่ห้อ ขอโทษนะถ้าความเห็นไม่ถูกใจคนอ่าน

EQ เท่าไหร่เนี่ย...หือ?