กำลังจะซื้อมาอีกทีคะไม่ทราบว่าเป็นยังไงบ้าง(เครื่อง + เกียร์) ซื้อมาใช้จะเป็นยังไงบ้างคะและถ้าซื้อมาแล้วต้องทำยังงไอกบ้างคะ ขอบคุณค่ะ อยากขี่สิงห์จริง ๆ

ICQ :

รู้แต่มี 150 แรงม้า...(2000 cc / 8 วาล์ว)
มีซันรูฟ + เบาะไฟฟ้า ตอนป้ายแดงเกือบ 2 ล้าน.....
เครื่องเทอร์โบสงสัยต้องดูว่าควันขาวเยอะป่ะ(ตอนเร่งเครื่องแรงๆ อยู่กะที่) ไม่ทราบว่าได้มาราคาเท่าไหร่ครับ

ตัว605ที่ขายในบ้านเรามีตัวนี้ด้วยเหรอครับ จำได้ว่ามีแต่2ลิตรกับ 3ลิตร งงอ่ะแต่ตัวLight Turbo เนี่ยวางอยู่ในCitroen XMเป็นเครื่องรหัส XU10J2T มีม้าอยู่147มั้งจำไม่ค่อยได้ เหตุที่มีเครื่องนี้เพราะตอนนั้นเปอโยต์ยังไม่มีเครื่องความจุ2200ซีซี เลยต้องติดเทอร์โบของGarrett เป็นเทอร์โบลูกเล็กบูสต์ไว้ที่รอบต่ำเพื่อเพิ่มแรงบิด ถ้าเกิดคุณได้มาก็อันดับหนึ่งเลยไปถ่ายน้ำมันเครื่องใช้ของคุณภาพดีๆหน่อย(น้ำมันเครื่องแบบที่ใช้กับเครื่องมีเทอร์โบน่ะครับของQ8,Mobilผมว่าโอเคน่ะ)แล้วก็พวกของเหลวทั้งหลาย น้ำยาหม้อน้ำ น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย เปลี่ยนพวกไส้กรองอากาศไปด้วยก็ดี ถ้าเกิดเครื่องสภายยัง80-90%คิดว่าเท่านี้ก็คงจบ ขอให้มีความสุขกับสิงห์ตัวนี้น่ะครับ

รูปเครื่องที่คุณAsklepiosนำเสนอไปวางมาจากไหนกันครับ มองดูจากป้ายใต้ที่ปัดน้ำฝนไม่ค่อยชัดเลย สนใจครับ จะลองติดต่อดูว่าค่าใช้จ่ายเท่าไหร่

310,000 บาท ค่ะ

เป็นรูปของต่างประเทศอ่ะครับ ผมก็ไม่รู้เหมือนกันเห็นไปชุบโครเมี่ยมมาสวยดีก้อเลยเอามาโพสครับ

รูปเครื่องที่ชุบโครเมี่ยม เป็นเครื่องที่วางในบ้านเราโดยอู่แถว เกตรนวมินตร์

ถูกมาก....สามแสน ถ้าสภาพไม่เคยชนมา
เครื่องนี้คงมีน้อยมากๆ แต่ถ้าเอามาแต่งคงไม่ยาก...แต่ถ้าใช้ไปคิดว่าถ้าเครื่องเดิมซ่อมไม่ไหวเปลี่ยนเป็นเครื่อง 16 วาล์วก็คงจะได้...(4-5 หมื่น/ประหยัดน้ำมันด้วย/ขายเครื่องเก่าได้หลายตังค์ด้วย) สำคัญที่อุปกรณ์ต่างๆ ใช้ได้ดีป่ะ เช่น ซันรูฟ..เบาะไฟฟ้า สรุปแล้วเตรียมเผื่อค่าปรับปรุง 5-8 หมื่นแน่ๆ