VlovePeugeot.com Webboard |
พอเปิดแอร์ พัดลมสปีดสูงสุดทำงานทันที และเสียงดังแป็กๆๆ ใต้พวงมาลัยเวลาขับรถ
405 GR ปี 92 ( คาร์บู )มีเรื่องรบกวนพี่ๆเพื่อนๆอีกแล้วครับท่าน คราวนี้มี 2 อาการ ที่คิดว่าน่าจะเกี่ยวโยงกันครับ คือโดยคุณ : tumklong9 - ![]() |
ตอบ คนที่ 1
http://www.vlovepeugeot.com/webboard/09941.htmlโดยคุณ : เฮง - ![]() |
ตอบ คนที่ 2
ของผมก็เคยเป็นครับแต่อยู่ดีๆก็หายไปเอง เคยเช็ค temp control ก็ปกติดี แต่ตอนนี้ผมได้อาการใหม่แล้วครับ คือพัดลมสปีด 2 ไม่ทำงาน เช็คที่ sensor แล้วไม่รู้ว่าเสียหรือเปล่าคือเวลาร้อนค่าความต้านทานจะเพิ่มขึ้น ที่เคยได้ยินมาเขาว่าถ้าร้อนค่าความต้านทานจะลดลง เปลี่ยนเอาอีกตัว(ของมือ2)ก็มีอาการเหมือนเดิมเลยไม่แน่ใจ ท่านใดมีข้อมูลเรื่อง sensor ช่วยแนะนำหน่อยครับโดยคุณ : โต้ง - ![]() |
ตอบ คนที่ 3
ขอบคุณครับพี่เฮง เดี๋ยวผมจะไปเช็คดูครับ ได้ผลเป็นยังงัยแล้วจะแจ้งให้ทราบ ต่อไปครับ ขอบคุณอีกครั้งครับโดยคุณ : tumklong9 - ![]() |
ตอบ คนที่ 4
คุณโต้ง ถ้าเป็น Mi16 ตัว sensor จะอยู่ที่ท่อน้ำขาออกเครื่องขั่วต่อหงายชี้ขึ้นฟ้าเป็นสีน้ำตาลมั้ง เป็นสองขา ถอดออกพัดลม Step 2 ทันทีถ้าบิดกุนแจ และนี้คือสาเหตุหนึ่งที่เวลาเครื่องร้อนเครื่องสตาร์(Start) ไม่ได้เพราะพัดลมหมุน Step 2 กินไฟมาก ไดสตาร์ ทำงานไม่พอ พอสักครึ่งชั่วโมงเครื่องเย็นพัดลมไม่หมุน เครื่องสตาร์ติดได้ง่าย กลับมาเรื่องเรา ถ้าถอด sensor พัดลมStep 2 ไม่หมุน เช็ค Reray สามตัวที่กระจังหน้าใกล้พัดลมว่ามีไฟเลี้ยง Coil หรือไม่ สายเส้นเล็ก ถ้ามีต้องเอามือจับต้องรู้สึกว่า คอนแทค ทำงานมีเสียงแต๊ก ตอนบิดกุนแจเสต็บ 2 ถ้า Reray เสียได้ยินว่าของแท้ตัวละ 270 บาท 12 Volte 30 Ampของเทียบ ถ้าเกิน 100 ผมว่าเอา Reray รถกระป่อง สีเหลือง 12 Volte 10 Amp ตัวใหญ่ ตัวละ 25 บาท ก็ใช่งานได้ดี ตัวเล็ก ตัวละ 5 บาทไม่เคยลอง ช่วยลองด้วยก็ดี! คราวหน้าถ้า Reray แพงอีก ผมจะใช้ Power Mosfet ที่บ้านมีหลายตัวดี แล้วจะหน่วงเวลาสัก 10 วินาที หลังจากบิดกุณแจ จะได้แก่ปัญหา สตาร์ไม่ติดตอนเครื่องร้อน สงสัยผมใช้ Peugeot เพราะได้รู้วิธีจัดการกับมัน และมาบอกต่อนี้แหละ !โดยคุณ : 405i [ 3 เม.ย. 2005 , 01:30:43 น.] |