แอร์เย็นอยู่ดีๆก็เสียซะงั้น :(
อาการเบื้องต้น....
1. พัดลมแอร์ควบคุมไม่ค่อยได้ อยู่ๆก็จะเร่งสุดเอง ไม่ว่าตอนนั้นจะเร่งที่ขีดไหน หรือ AUTO ก็เหมือนกัน
2. ควบคุมอุณหภูมิไม่ได้ มีแต่เย็น กับร้อน(เปิด heater)
3. ไฟที่ปุ่มปรับแอร์มักจะกระพริบถี่ๆ

อาการวันนี้....
1. แอร์ไม่เย็น มีแต่ลม
2. ไฟที่ปุ่มปรับแอร์ดับ (ทั้งแผงเลย) ......ไม่ฮือ ไม่อือเลย :(
3. จากข้อ 2 เลยทำให้ปุ่ม A/C ไม่ติด ทำให้พัดลม step 1 ไม่ทำงาน ความร้อนก็เลยขึ้น
4. พัดลมแอร์ปรับความเร็วไม่ได้แล้ว เร่งแรงสุดเลย หนวกหูมากกกก

เกิดอะไรขึ้นครับ???

ICQ :

ผีช่องแอร์ ! ไม่เคยค่อยถนัด 306 ซะด้วย เดียวให้คนใช้รุ่นนี้มาช่วยดีกว่า

ตอนนี้ทดสอบฟิวล์ไปแล้ว ปกติดี
กำลังโทษ Temp Control อยู่ครับ หากระทู้เก่าๆอยู่....ใครหาเจอส่งลิ้งค์ให้หน่อยครับ

คุณจุ๊บ ลองถอด Temp sensor ที่อยู่หลังไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร มาทำความสะอาดขั้วดูด้วยอีกแรงนะครับ(อาจจมีส่วนเกี่ยวข้องน้อยมาก)

ดูว่าคอมแอร์ทำงานไหม คลัดแอร์ดูดไหมแล้วไล่กลับว่าเสียที่ตัวควบคุมหรือ คอมเพสเซอร์ เรื่องแอร์นี้ 2 อาทิตย์ก่อนทำให้ได้ความรู้เลย ไปผ่าคอมเองเพราะช่างไม่ทำให้ ชอบเปลี่ยน 3 เดือนก็เสียเลยเอามายำกันซะ แล้วไล่ระบบเองเลย ตอนนี้เลยมั่นใจเรื่องแอร์อีก คือถ้าไม่เย็นก็พอรู้ว่าทำไง ตอนนี้ผมหลอกให้พัดลม Step 2 ทำงานตอนคอมแอร์ทำงาน รู้สึกว่าแอร์เย็นกว่าเดิมอีก เครื่องก็ 80-90C เมือก่อน เกือบ 100C ตอนหน้าร้อนแบบนี้ Mi มันร้อนมาก อ้อหลังจัดการแอร์ได้เลยรู้ว่า ร้านขายอะไหล่คอมแอร์ ที่มีทั้งประเก็น ซิล ลูกปืน วาวล์ นี้มีอะไหล่เกือบทุกตัว ถูกมากด้วย เช่นสายท่อแอร์ เส้นละ 100 บาท เคยเปลียนเส้นละ 400-500 บาท ที่มีทั้งประเก็น ซิล ลูกปืน วาวล์ ก็ 50-100 บาทเอง ตกงานเมื่อไหร จะรับซ่อมเลย ร้านที่อะไหล่ทีว่าอยู่แถว รังสิต แถว 200ปี ใกล้ที่ขายของกิน คิดว่าที่ร้านอื่นก็มีเช่นกัน ตอนเย็นๆ ผมเข้าไปถามเล่นๆอยากได้ความรู้เกี่ยวกับคอมแอร์ SD508 SD702 ที่ช่างบอกว่าไม่เคยเห็นหรืออยู่ในรถ Peugeot ผมเลยไปดูรถกระบะอีสุๆ ก็ SD508 เหมือนกันโดนหลอกให้เติมนำยาแอร์ 3 อาทิตย์ครั้งๆ ละ 250 ไป 3-4 ครั้ง ใช้รถ Peugeot ต้องหัดสังเกตุ ศึกษาไปปราบมันให้อยู่แล้วจะภูมิใจเอาความรู้มาแบ่งกัน ทำให้ผมนึกถึงคุณ สิงห์เฒ่า หายไปเลย Mi 16 เขียวยังอยู่ไหม?

อีซุซุรุ่นไหนครับ ที่บ้านมีมังกรทองอีกคัน ถ้าคอมแอร์ผมพังจะไปเอาของอีซุซุมาใส่ซะเลย อิอิอิอิ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

-ของผม306 เหมือนกัน ตู้แอร์รั่ว เลยไปเปลี่ยนที่ศูนย์ คอยล์เย็น 2395 บาท โอริง 4ตัว 145 บาท ลูกศรแอร์ 2 ตัว 170 บาท (ราคาลด15 เปอร์เซ็นต์แล้ว แวคเติมน้ำยาแอร์ 920 บาท (ไม่ลด) ค่าแรง 2300 ลดเหลือ 1955 บาท รวม 5984 บาท ครับ อะไหล่0ถือว่าไม่แพง แต่ค่าแรงแพงหน่อยครับ

วันนี้พาไปหาหมอแล้วครับ ฝ่าความร้อนไป ร้อนทั้งรถ 90 องศา(ปกติ 82 เอง) กับอากาศในรถที่มีแต่ลมร้อนออกมา + ใจคนขับก็ร้อน(ใจ) ไม่รู้จะต้องเสียค่าซ่อมเท่าไหร่
เหตุเกิดจากเจ้าตัวในรูป(ลูกศรไม่เกี่ยว) คาดว่าอุปกรณ์เริ่มเสื่อมแล้ว+ขั้วต่อต่างๆสกปรก ช่างถอดออกมา....แล้วหายไปพักนึง กลับมาประกอบใหม่ หายครับ แอร์เย็น กดปุ่มไฟติด พัดลมก็เร่งได้....งงเลย
แอร์เย็นแล้วสบายใจ เลยเป่าฝุ่นกรองอากาศ ล้างเซ็นเซอร์มอเตอร์เดินเบา แถมล้างอ๊อกซิเจน เซ็นเซอร์ซะเลย
งานนี้ค่าแรง 100 เดียวครับ
แต่ก็มีเรื่องให้เสียเงินอีกจนได้ มูเลย์ ออกอาการครับ กำลังจะเสียช่างให้รีบเปลี่ยนก่อนที่มันจะแยกเป็นชิ้นซะ

เพิ่มเติมครับ Temp Control ของ 306 ไม่ได้แยกเป็นชิ้นเหมือนของ 405 ครับแต่รวมเป็นชิ้นเดียวกับปุ่มของระบบแอร์เลย ดูแล้วไม่น่าซ่อมเองได้เลย ตัวมันเล็กๆไปหมด....ถ้าเสียคงหลายตังค์ :(

ดีใจด้วยครับที่แอร์เยนแล้วครับคุณ MO306