ระยะฟรีของเบรคมันเยอะไปหน่อยนะ
ต้องเหยียบค่อนข้างลึกถึงจะเริ่มเบรค
ปรับตั้งให้มันลดลงได้ไหม ทำยังไงครับ

ICQ :

ตั้งได้ครับ
ลองไปให้ 0 ดูนะครับ

ลองดูใต้ขายเบรคจะมีน๊อตยึดสากเบรคและก้านกระทุ้งที่ต่อไปยังแม่ปั๊มท์เบรคตัวบนอยู่นะครับ...ก้านกระทุ้งตัวนี้สามารถตั้งได้เวลาจะปรับตั้งต้องใจเย็น ๆ ค่อย ๆ หมุนให้ก้านกระทุ้งยืดออกไปทางหน้ารถทำที่ละนิดแล้วหาระยะดู...ระยะฟรีเบรคที่เหมาะสมลองศึกษาดูจากในคู่มือ....แต่แน่ใจนะว่าแม่ปั๊มท์เบรคไม่ได้แตกเป็นตามด เพราะปกติแทบไม่ต้องตั้งหากยางแม่ปั๊มท์ไม่เสื่อม.....

เช็คเองได้ไหมครับ ตรงแม่ปั๊มเบรคนี้

ถือโอกาสเช็คหม้อลมเบรคไปด้วยเลยแล้วกัน..เริ่มจาก
1. ดับเครื่อง...แล้วปั๊มท์เบรคทิ้งจนรู้สึกแข็งแล้วเหยียบเท้าคาไว้
2. สตาร์ทเครื่อง หากหม้อลมเบรคยังดีขาเบรคจะถูกดูดให้ลดต่ำลงหลังเครื่องติด
3. ระหว่างเครื่องติดให้ปั๊มท์เบรคติด ๆ กัน 3-4 ครั้ง หากเครื่องไม่เบาดับแสดงว่าหม้อลมเบรคยังใช้ได้ (กักลมอยู่)
วิธีตรวจดูแม่ปั๊มท์เบรครั่ว
1. ติดเครืองรถ
2. เหยียบเบรคให้สุด คาเท้าไว้ที่แป้นเบรค
3. สังเกตุดูหลังเหยียบเบรคคาไว้ หากแป้นเบรคค่อย ๆ นิ่มลงและมีระยะให้แป้นจมลงไปได้อีก ก็มาดูกันครับว่าอาจมีรายการ
1. แม่ปั๊มท์รั่ว
2. มีลมในระบบ
3. เสื้อแม่ปั๊มท์เป็นรอบ
4. ผ้าเบรคบางเกินระยะที่กำหนด
5. ลูกสูบเบรคแตกเป็นตามด
การซ่อมก็เริ่มง่าย ๆ ไปก่อนคือลองไล่ลมเบรคดูก่อนเผื่อหาย หากไม่หายก็ต้องรื้อออกมาดูแล้วละครับ....แต่หากไม่มีอาการตามข้อ 3 . ค่อยปรับระยะก้านกระทุ้งเบรคอีกที...แต่ให้ระวังด้วยหากปรับมากไปอาจทำให้ผ้าเบรคติดได้.....

เช็คหม้อลมและแม่ปั๊มตามวิธีข้างต้นแล้วปกติครับ
แต่ปรับตั้งระยะฟรีไม่สำเร็จ

ผมถอดสลักยึดขาเบรคกับสากเบรค (ที่เป็นเหล็กตัว U มีก้านหมุนที่ก้นใช่ไหมครับ) แล้วหมุนสากเบรคก็ดูเหมือนจะหมุนฟรีทั้งตามเข็มและทวนเข็ม ก้านกระทุงก็ดูเหมือนจะไม่ยืดหรือหด ไม่รู้ว่าหมุนถูกตัวหรือเปล่า
จะหมุนที่ก้านกระทุ้งก็ไม่รู้จะจับยังไงนะครับ เพราะมันอยู่เข้าไปในช่อง
มีเทคนิคแนะนำไหมครับ