www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ความนุ่มนวลของการขับขี่ 405
สงสัยไม่เคยขับ 405 คันอื่นนอกจากคันที่ใช้ประจำ ไม่รู้ว่ามันควรจะนิ่มนวลลงหลุมเล็ก ๆ หรือเนินมันจะหยุ่น ๆ เหมือนรถอื่น ไหม หรือมันกระด้างอย่างนี้เป็นธรรมชาติของมัน รถ405 จีอาร์คันนี้ซื้อต่อเขามาได้สี่ห้าปีแล้วมันก็เป็นอย่างนี้ เปลี่ยนมาเยอะแล้วเช่นโชคอัพ ยางรองโช๊กอะไรก็เสียเงินมามาก แต่ไม่นุ่มนวลสักทีจนถอดใจ ลงหลุมเล็ก ๆ ก็ตึ้ง ๆ คอสะพานก็ตึ้ง ๆ อยากจะลองขับ 405 คนอื่นดูแต่ไม่มีเพื่อนคนไหนใช้ 405 เลย เคยลองขับ 406 ก็นิ่มนวลดีมาก เลยขอถามเพื่อนๆคนอื่นหน่อยว่า 405 จริง ๆแล้วมันนุ่มนวลไหม เทียบกับโตต้าอันติ๊ดก็ได้เพราะใช้อยู่วิ่งในเมืองวิ่งช้า ๆ ดีมาก แต่ถ้าวิ่งเร็วๆ ฟิลลิ่งสู้ 405 ไม่ได้เลยเปอร์โยต์ติดใจมันก็ตรงวิ่งเร็ว บนไฮเวย์นี่แหละไอ้อันติ๊ดไม่มีทางเทียบเลย แต่พอวิ่งในซอยหรือวิ่งช้าตกหลุมเล็ก ๆลำคาญจริง ๆ
โดยคุณ : 405เก่า ๆ - ICQ : - [ 13 เม.ย. 2005 , 20:19:58 น. ]

ตอบ คนที่ 1
มันเป็นธรรมดาครับเพราะเค้าเซ็ตช่วงล่างมาอย่างนั้นแต่ก็ไปดีที่ความเร็วสูง
แต่ถ้าอยากจะทำจริงๆผมว่าก็ต้องลองดูสภาพสปริงคู่หน้ากับทอร์ชันบาร์หลังหน่อยล่ะว่ายังดีอยู่หรือป่าว
แล้วก็เปลี่ยนสปริงกับทอร์ชันบาร์ซะแต่ทอร์ชันบาร์ตั้งก็ได้อ่ะครับ สปริงก็เลือกที่ค่าเคอ่อนลงอ่ะครับ
โดยคุณ : Asklepios - Asklepios [ 13 เม.ย. 2005 , 20:35:02 น.]

ตอบ คนที่ 2
สปริงหน้าติดมากับรถอาจอ่อนล้า เปลี่ยนคู่ใหม่จะดีขึ้น ศูนย์เคยSALEคู่ละ 1000 บาท เดี๋ยวนี้ไม่รู้มีอีกหริอไม่
ทอร์ชั่นบาร์หลังจาระบีหล่อลื่นลูกปืนอาจไม่ค่อยดีแล้ว รื้อมาดูลูกปืน+จาระบีสักครั้ง น่าจะช่วยได้
โช๊คอัพก็ไม่น่ามองข้าม
โดยคุณ : ปอGR [ 14 เม.ย. 2005 , 06:04:44 น.]

ตอบ คนที่ 3
ลองเปลี่ยนยางเป็นของ Dunlop ดูครับ..นิ่มเงียบ เสียง ตึ้ง ๆ หายแน่นอน
โดยคุณ : hihi [ 14 เม.ย. 2005 , 07:48:45 น.]

ตอบ คนที่ 4
ช่วงความเร็วต่ำๆ ไม่น่าจะดีกว่าถ้าเปรียบเทียบกะรถใหม่....ต้องเปรียบเทียบกะรถญี่ปุ่นปี 90 - 91 คงพอจะเดาได้ว่าเป็นอย่างไร
โดยคุณ : 405 [ 14 เม.ย. 2005 , 19:35:32 น.]

ตอบ คนที่ 5
ที่บ้านมีทั้งอัลติส (ใหม่เอี่ยม) และเปอร์โย 405 (กลางเก่ากลางใหม่) ความนุ่มนวลเวลาเวลาวิ่งช้าๆ ในซอย พอกันนะคะ คือไม่มีเสียงกุกกักอะไรเลยทั้งคู่ แต่พอเร็วๆ แล้วเจ้าสิงห์เหนือกว่าแน่นอน
โดยคุณ : ขาวตุ่น [ 14 เม.ย. 2005 , 19:52:01 น.]

ตอบ คนที่ 6
ของผมขับ 309 กระแทกแรงเหมือนกัน ตึ่งๆๆๆเวลาลงหลุมและคอสะพานเสียงดังมาก รำคาญมาก เหมือนกับ shock ไม่ทำงานไม่ดูดซับแรงกระแทกอะไรเลย เป็นมาประมาณ1 ปี ระหว่างนั้นผมก็คิดหาสาเหตุและแก้ไขไปเรื่อย เปลี่ยน shock แล้วก็ไม่หาย ก็ขับไปคิดไปแต่ก็หาสาเหตุไม่ได้ซักที มีวันนึงผมรำคาญเสียงดังของมันมากเลยคิดเหมือนพี่ป้างคิดว่า "ฉันต้องทำ ๆ อะไรซักอย่างแล้ววววว" เลยตัดสินใจขึ้น stand เช็คช่วงล่างด้านหลัง(ของผมเป็นที่หลังด้านซ้าย)รวมทั้งจุดยึดแน่นทั้งหมด รวมทั้งส่วนของฝากระโปรงหลังด้วย เพราะผมเชื่อว่าเสียงอย่างนี้ จะต้องมีอะไรหลวมสักอย่างแน่ๆ ปรากฎว่าสิ่งที่เจอคือ 1. น็อตยึด shock ด้านขวาหลวมมาก 2. บู๊ชยางที่ยึดระหว่าง torsionbarกับตัวถังหลวมนิดหน่อยถ้าออกแรงโยกมากๆก็จะคลอน 3. เหล็กสลักยึดฝากระโปรงหลังหลวมมาก(ยึดระหว่างหลังคากับฝากระโปรง) ผมเลยจัดการแก้ จุดที่ 1และ3 ก่อนเพราะมันง่ายและไม่เสียเงินมาก เอาไปลองขับดู โอโหผมงี้ดีใจสุดๆ เสียงดังอย่างที่เคยเป็นลดลงไปมากมายเลยครับแต่ยังไม่หายซะทีเดียวเพราะจุดที่ 2 ยังไม่ได้ซ่อม เพราะช่างของผมเค้าบอกว่าถ้าจะซ่อมถึงขนาดต้องถอด torsionbarกันเลยทีเดียว ผมเลยยังไม่ทำ ตอนนี้ผมขับอย่างค่อนข้างสบายใจ ไม่รำคาญ เพราะเสียงลดลงไปมากถ้าซ่อมจุด 2 ก็คงจะหายหมดช่างของผมเค้าบอกว่าจุดหลวมคือด้านขวาไม่ใช่ด้านซ้าย แต่ที่ได้ยินเป็นข้างซ้ายก็เพราะเราอาจจะฟังไม่ถนัดหรือเสียงมันอาจจะเกิดใน torsionbar ทั้งเส้นเราเลยได้ยิยข้างซ้ายไปด้วย
โดยคุณ : เป้ [ 17 เม.ย. 2005 , 04:58:39 น.]



Ending By Admin!!!